Температурный режим работы гидрообъёмной передачи в составе механизма поворота быстроходной гусеничной машины при маневрировании
Бесплатный доступ
Температура рабочей жидкости гидрообъёмной передачи в механизме поворота быстроходных гусеничных машин существенно влияет на работоспособность гидрообъёмной передачи и управляемость быстроходной гусеничной машины в целом. С помощью математического моделирования термодинамических процессов появляется возможность достовернее описать работу гидрообъёмной передачи на ранней стадии проектирования.
Короткий адрес: https://sciup.org/147151363
IDR: 147151363
Список литературы Температурный режим работы гидрообъёмной передачи в составе механизма поворота быстроходной гусеничной машины при маневрировании
- Березин И.Я., Абызов А.А. Концепция и методы имитационных испытаний мобильной техники (сообщение 1, 2)//Динамика, прочность и износостойкость машин. Международный журнал на электронных носителях. -Челябинск: ЧГТУ, 1996. -Вып. 2. -С. 61-68, 1997. -Вып. 3. -С. 75-82.
- Красненькое В.И. Основы теории управляемости транспортных гусеничных машин. -М.: Изд. МВТУ им. Н.Э. Баумана, 1977.-264 с.
- Благонравов А.А., Держанский В.Б. Динамика управляемого движения гусеничной машины: Учебное пособие. -Курган: Изд. Курганского машиностроительного института, 1995. -162 с.
- Кондаков C.B. Обеспечение управляемости быстроходных гусеничных машин на переходных режимах криволинейного движения//Вестник ЮУрГУ. Серия «Машиностроение». -2001. -Вып. 1. -№6 (06). -Челябинск: Изд. ЮУрГУ. -С. 10-15.
- Кондаков C.B. Кинематические и силовые параметры криволинейного движения БМП-3//Конструирование и эксплуатация наземных транспортных машин: Сборник трудов. -Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 2002.-С. 21-26.
Статья научная
