Управление логистическими рисками как фактор устойчивости предприятия-участника ВЭД

Участие предприятий во внешнеэкономической деятельности (ВЭД)

открывает возможности для расширения рынков и повышения конкурентоспособности, однако одновременно сопровождается ростом логистической сложности и уровня рисков.

В современных реалиях логистические риски оказывают существенное влияние на финансовые результаты и устойчивость предприятий-участников ВЭД. В связи с этим особую актуальность приобретает формирование эффективной системы управления логистическими рисками [3].

Логистические риски по ВЭД представляют собой совокупность угроз, возникающих в процессе планирования, организации и контроля международных материальных и сопутствующих потоков [3]. Их специфика обусловлена воздействием как внутренних факторов предприятия, так и внешней среды, находящейся вне прямого управленческого контроля.

К числу наиболее значимых логистических рисков предприятия-участника ВЭД относятся [2]:

• •    риски, связанные с международными перевозками, включая вероятность повреждения или утраты груза, а также нарушение сроков доставки;

• •    риски таможенного характера, возникающие вследствие изменений нормативно-правовой базы, ошибок в оформлении внешнеторговых документов и задержек при таможенном контроле;

• •    финансово-логистические риски, обусловленные колебаниями валютных курсов и изменением стоимости логистических услуг;

• •    риски информационного обеспечения логистики, связанные с несвоевременностью или недостоверностью данных.

Указанные риски обладают высокой степенью взаимосвязанности, что требует комплексного подхода к их анализу и управлению.

Устойчивость предприятия в условиях ВЭД проявляется в его способности сохранять сбалансированность финансовых, производственных и коммерческих показателей при воздействии неблагоприятных факторов. Логистические риски оказывают непосредственное влияние на все ключевые элементы данной устойчивости.

В 2023-2024гг. логистическая отрасли столкнулась с существенным ростом частоты и масштабов рисков, что связано с трансформацией международных торговых потоков, секционными ограничениями и необходимостью поиска альтернативных маршрутов поставок [3]. Усложнение финансовых расчетов и ограниченный доступ к отдельным видам инфраструктуры приводят к росту издержек и снижению предсказуемости логистических операций. В результате предприятия-участники ВЭД вынуждены функционировать в условиях повышенной неопределенности, что негативно отражается на их устойчивости [3].

Нарушения в международных поставках приводят к росту операционных затрат, возникновению простоев и невыполнению контрактных обязательств. Это, в свою очередь, негативно отражается на финансовых результатах и деловой репутации предприятия. Валютные и таможенные риски усиливают неопределенность при планировании денежных потоков и усложняют процесс управления затратами [1].

Наряду с внешними факторами значительную роль играют внутренние риски, присущие большинству российских компаний. К ним относятся дефицит квалифицированных кадров в сфере логистики, рост инфляции и стоимости заемных ресурсов, а также изменения налогового регулирования. Такие риски усиливают нагрузку на финансовую систему предприятия и требуют пересмотра подходов к управлению затратами и персоналом [3].

По данным отраслевых аналитических обзоров, в 2024 г. совокупный объем перевозок грузов российским транспортном демонстрирует устойчивый рост, несмотря на сохраняющиеся внешние ограничения. Так за январь-май 2024 года объем грузоперевозок превысил показатели аналогичного периода предыдущего года примерно на 9%, что свидетельствует о способности логистической системы адаптироваться к изменяющимся условиям. Наиболее динамичное развитие наблюдается в сегментах автомобильных и морских перевозок, где темпы роста составляют порядка 10% и 4-5% соответственно [3].

Одновременно с этим сохраняется тенденция увеличения затрат на логистические операции. Рост цен на топливо, расширение маршрутов доставки и ограниченный доступ к отдельным международным транспортным коридорам приводят к повышению себестоимости перевозок. В совокупности данные факторы усиливают влияние логистических рисков на финансовую устойчивость участников ВЭД и повышают значимость внедрения рис-ориентированных подходов в управлении логистикой.

Управление логистическими рисками представляет собой структурированный процесс, направленный на выявление потенциальных угроз, оценку их значимости и разработку мероприятий по снижению негативных последствий. В рамках ВЭД данный процесс приобретает стратегическое значение.

Среди наиболее эффективных инструментов управления логистическими рисками можно выделить диверсификацию внешнеторговых партнеров, альтернативные маршруты поставок, страхование грузов, применение механизмов валютного хеджирования, а также использование цифровых технологий для повышения прозрачности логистических процессов. В современных условиях особое значение приобретает цифровизация логистики и управления цепями поставок, основанная на применении технологий Big Data, искусственного интеллекта, интеллектуальных транспортных систем и платформ мониторинга цепей поставок в режиме реального времени. Использование данных инструментов позволяет повысить оперативность принятия управленческих решений, снизить уровень неопределенности и повысить устойчивость логистических систем в условиях высокого колебания внешней среды.

Реализация комплексного подхода к управлению логистическими рисками способствует повышению устойчивости предприятия за счет снижения уровня неопределенности и повышения надежности внешнеэкономических операций.

В ходе исследования установлено, что наибольшее влияние на устойчивость предприятия оказывают риски, связанные с международными перевозками, таможенным регулированием и валютными колебаниями. Основным результатом исследования является обоснование необходимости перехода от разрозненных мер реагирования к комплексной системе управления логистическими рисками, интегрированной в общую систему управления предприятием.

Таким образом, отсутствие системного управления логистическими рисками снижает способность предприятия адаптироваться к изменениям внешней среды и повышает вероятность потери устойчивости.