Влияние строительства железнодорожных станций Петергофской железной дороги на архитектурно-планировочное развитие территорий, прилегающих к ним (на примере железнодорожной станции "Стрельна")

В данной статье рассмотрено архитектурно-планировочное развитие территорий, прилегающих к железнодорожной (ж./д.) станции «Стрельна» (в контексте с другими станциями), включая визуальные и планировочные изменения. Описание архитектурно-планировочного развития принятых территорий произведено по дифференцированным этапам, выделено 3 этапа (1848-1857 гг., 1858-1890 гг., 1891 г. - настоящее время). Для каждого из этапов составлены схемы архитектурно-планировочного развития территорий, прилегающих к исследуемой станции. На схемах отмечены сложившиеся к описываемым периодам времени доминанты, композиционные узлы и оси. По результату исследования схем всех этапов сделаны выводы по влиянию строительства ж./д. станций на процесс развития исследуемых территорий.