Влияние строительства железнодорожных станций Петергофской железной дороги на архитектурно-планировочное развитие территорий, прилегающих к ним (на примере железнодорожной станции "Стрельна")

Бесплатный доступ

В данной статье рассмотрено архитектурно-планировочное развитие территорий, прилегающих к железнодорожной (ж./д.) станции «Стрельна» (в контексте с другими станциями), включая визуальные и планировочные изменения. Описание архитектурно-планировочного развития принятых территорий произведено по дифференцированным этапам, выделено 3 этапа (1848-1857 гг., 1858-1890 гг., 1891 г. - настоящее время). Для каждого из этапов составлены схемы архитектурно-планировочного развития территорий, прилегающих к исследуемой станции. На схемах отмечены сложившиеся к описываемым периодам времени доминанты, композиционные узлы и оси. По результату исследования схем всех этапов сделаны выводы по влиянию строительства ж./д. станций на процесс развития исследуемых территорий.

Еще

Архитектурно-планировочное развитие территорий, влияние, этапы, пригороды санкт-петербурга, железнодорожная станция "стрельна"

Короткий адрес: https://sciup.org/170188164

IDR: 170188164   |   DOI: 10.24411/2500-1000-2021-1043

The influence of the construction of railway stations of the Petergof railway on the architectural and planning development of the territories adapted to them (on the example of the Strelna railway station)

This article discusses the architectural and planning development of the territories adjacent to the railway station «Strelna» (in the context of other stations), including visual and planning changes. The description of the architectural and planning development of the adopted territories was made according to differentiated stages, three stages were identified (1848-1857, 1858-1890, 1891 - present). For each of the stages, schemes of architectural and planning development of the territories adjacent to the station under study were drawn up. On the diagrams, dominants, compositional nodes and axes that have developed by the described time periods are marked. Based on the results of the study of the schemes of all stages, conclusions were drawn on the impact of the construction of the railway stations on the development process of the studied territories.

Еще

Список литературы Влияние строительства железнодорожных станций Петергофской железной дороги на архитектурно-планировочное развитие территорий, прилегающих к ним (на примере железнодорожной станции "Стрельна")

  • Петергоф // Википедия. Свободная энциклопедия. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki/Петергоф#Население (дата обращения: 25.01.2021).
  • Мост-плотина с водоспуском на реке Стрелке // Citywalls.ru. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.citywalls.ru/house24358.html (дата обращения: 25.01.2021).
  • Суровенков А.В., Зима А.Г. Тождественность и аутентичность парковых ансамблей Санкт-Петербурга первой половины XVIII в. (на примере Петергофа и Стрельны) // Известия высших учебных заведений. Строительство. - 2019. - №10 (730). - С. 82-93.
  • Путевой дворец (Стрельна) // Википедия. Свободная энциклопедия. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki/Путевой_дворец_(Стрельна) (дата обращения: 25.01.2021).
  • 300 лет Константиновскому дворцу // Муниципальное образование посёлок Стрельна. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://mo-strelna.ru/news.php?readmore=3639 (дата обращения: 25.01.2021).
  • "Здоровья дар благой". Романовы и спорт. - СПб.: ГМЗ "Петергоф", 2019. - 100 с.
  • Горбатенко С.Б. Архитектура Стрельны. - Санкт-Петербург: Европейский дом, 2008. - 376 с.
  • Стрельнинский хронограф // Муниципальное образование поселок Стрельна. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://mo-strelna.ru/articles.php?article_id=3631 (дата обращения: 25.01.2021).
  • Лизунов П.В. Петергофская дорога барона Штиглица // Мир транспорта. - 2013. - Т. 1. №4 (48). - С. 182-190.
  • Бартенева М.И. Николай Бенуа. - Санкт-Петербург: Стройиздат СПб, 1994. - 176 с.
Еще