Железнодорожные модели интеграции Центральной Евразии
Автор: Железняков Александр Сергеевич, Тикунов Владимир Сергеевич, Голубчиков Юрий Николаевич, Рахимов Кубат Калыевич, Собянин Александр Дмитриевич
Журнал: Теория и практика общественного развития @teoria-practica
Рубрика: Социологические науки
Статья в выпуске: 8, 2011 года.
Бесплатный доступ
Рассматриваются интеграционные ожидания региона и проблемы его инфраструктурного развития. Чтобы повысить устойчивость региона к экологическим и экономическим рискам, нужна диверсификация выхода к морям. На основе строящейся железной дороги до Кызыла и актуализации идеи железной дороги Чуй-Фергана обосновывается создание пути к портам Индийского океана.
Трансформация, интеграция, инфраструктурное развитие, центральная евразия, железнодорожный транспорт, риски
Короткий адрес: https://sciup.org/14933600
IDR: 14933600 | УДК: 316.4.063.3:
Railway models of integration of Central Eurasia
The integration expectations of the region and the problems of its infrastructural development are considered. In order to increase the stability of the region for environmental and economic risks it is necessary to diversify access to the seas. On the basis of constructed railway to Que-zyla and mainstream ideas Railway Chu-Fergana justified the creation of the road to Indian Ocean ports.
Список литературы Железнодорожные модели интеграции Центральной Евразии
- Суюнбаев М.Н. Кыргызстан: вызовы развития государства и общества//Школа публичной политики. 2011. URL: http://blog.publicpolicy.kg/?p=120>
- Вернадский Г.В. Начертание русской истории. Прага, 1927.
- Starr Frederick S., A Partnership for Central Asia. Foreign Affairs, July-August 2005.
- Князев А.А. Интеграционные проект и геополитическое соперничество в Центральной Азии//Проекты сотрудничества и интеграции для Центральной Азии: сравнительный анализ, возможности и перспективы. Материалы международной конференции. Худжанд, 26-28 июня 2007 года. Бишкек, 2007. С. 9-15.
- Забелло Я.Ю., Алексеев И.Л., Переслегин С.Б., Собянин А.Д. Цивилизационный выбор России. Ислам на постсоветской карте//Отечественные записки. 2003. № 5 (14).
- Голубчиков Ю.Н., Мнацаканян Р.А. Исламизация России. Тревожные сценарии будущего. М., 2005.
- Громыко Ю.В. Новая Большая страна? Необходимость ее создания очевидна. Часть 1-3//ИОИ им. Е.Л. Шифферса. 19.06.2010-18.07.2010.
- Крупнов Ю.В. Солнце в России восходит с Востока. Развитие страны следует начинать с Дальнего Востока. М., 2006.
- Назарбаев Н. Евразийский Союз -от идеи к истории будущего//ЦентрАзия. URL: http://www.centrasia.ru/newsA.php?st=1319615520>
- Малашенко А.В. Тупики интеграции в Центральной Азии//Проекты сотрудничества и интеграции для Центральной Азии: сравнительный анализ, возможности и перспективы. Материалы международной конференции. Худжанд, 26-28 июня 2007 года. Бишкек, 2007. С. 16-20.
- Суюнбаев М.Н. Внешняя политика Кыргызстана: нелегкий выбор. 2011. URL: http://www.sng.allbusiness.ru/content/document_r_FC4FC1C 2-436F-447E-83C6-36CB9FBCD54D.html
- Самухин О., Рахимов К., Рахимов Б. Мультимодальные операции в рамках транспортного коридора «Западная Европа -Западный Китай». Еxecutive summary. AECOM International Development. 2010.
- Самухин О., Рахимов, К., Конгурбаев Р., Рахимов Б. Айтуганов В. Предварительный технико-экономический анализ создания мультимодального коридора через Кыргызстан//Региональный проект USAID по либерализации торговли и таможенной реформе. Бишкек, 2011.
- Авлиекулов Б. Инвестиционное наступление Китая на ЦентрАзию//ЦентрАзия. 2011. 28 октября. URL: http://www.centrasia.ru/newsA.php?st=1319788020>
- Изимов Р. Развитие транспортно-коммуникационных комплексов в западных районах КНР: перспективы для центральноазиатских республик//Время Востока. Аналитика. Центральная Азия. 2009. URL: http://www.easttime.ru/analitic/1/210.html>
