Актуальные проблемы складской логистики

В современных экономических условиях важным и незаменимым элементом деятельности любого предприятия, определяющим его взаимосвязь с потребителем и соответственно, долгосрочные цели его развития, выступает грамотное построение системы складской логистики. В значительной мере мощный импульс развитию данной сферы деятельности дал период пандемии, когда были нарушены традиционные логистические цепочки и возникла необходимость в быстрой адаптации компаний к изменившимся условиям хозяйствования и неопределенности, потребовавшей качественных преобразований в данной сфере.

Сегодня российский рынок транспортно-логистических услуг постепенно развивается, о чем свидетельствуют доступные статистические данные. Так, по данным исследовательского агентства M. A. Research, графически представленным на рис. 1, на протяжении последних десяти лет можно наблюдать стабильный рост рынка логистических услуг.

Рис. 1. Динамика рынка транспортно-логистических услуг в России за 2008–2022 гг. [4]

Несмотря на постепенную эволюцию российского рынка логистики, он все еще уступает по уровню и темпам развития своим зарубежным конкурентам в странах Европы, США и Китае, что объясняется наличием ряда барьеров, препятствующих дальнейшему поступательному развитию и продвижению передовых технологий в данной сфере. Изучению существующих проблем складской логистики, основных трендов, влияющих на отрасль, и современных тенденций развития рынка складских услуг посвящена данная статья.

В первую очередь необходимо обратиться к существующей терминологии, для того чтобы дать точное определение понятию складской логистики. Следует отметить, что единого общепринятого определения данного понятия в отечественной научной литературе нет. Очевидно, что складская логистика является составной частью общей системы логистики предприятия и является одним из звеньев в отраслевой транспортно-логистической цепочке. Она существует в границах пути продукта от изготовителя до потребителя, т. е. направлена, прежде всего, на организацию продвижения товара. Традиционно к основным функциям складской логистики относят прием продукции, ее размещение и хранение, а затем дальнейшую подготовку к выдаче и отгрузке конечному потребителю. Так как цель любого хозяйствующего субъекта - это увеличение собственной прибыли, то конечная цель логистики склада - снижение расходов, связанных с хранением и отгрузкой товаров. Таким образом, исходя из сущности понятия «складская логистика», можно дать следующее определение: складская логистика - это совокупность организационно-управленческих процессов, направленных на рациональное управление помещением склада и запасами, находящимися в нем.

При этом можно выделить ряд требований, соответствие которым напрямую будет определять уровень развития складской логистики компании и ее результативность:

• 1)    наличие необходимого количества площадей складских помещений. Правильно рассчитанное количество помещений позволит избежать лишних расходов, связанных с транспортировкой активов при недостатке складских площадей и с высоким содержанием при их избыточном количестве, то есть компании необходимо правильно определить баланс между размером склада и затратами на поддержание его работы;

• 2)    грамотное размещение склада. Неудачное расположение складского комплекса негативно сказывается на расходах компании, так как локация напрямую влияет на затраты компании на транспортировку материальных ценностей, как к точкам приемки товаров заказчика-ми/потребителями, так и между производственными помещениями самого предприятия;

• 3)    отрегулированная система складирования. Склад при осуществлении своей деятельности должен опираться на существующие правила, нормы и требования, установленные действующими законодательными и нормативными документами или внутренними организационными документами самой компании, а также определенными условиями договоров с клиентами. Наличие четкой системы правил по размеще-

• нию, упаковке и отгрузке товаров позволяет максимально оптимизировать работу склада, минимизировать ошибки и выстроить четкий механизм работы, в котором каждый работник понимает, каким должен быть конечный результат его работы. Примером одного из правил грамотной системы складирования является расположение наиболее популярных товаров в легкодоступных местах для обеспечения возможности быстрого перемещения в зону комплектации и упаковки;

• 4)    грамотно составленная схема расположения мест хранения. При подготовке склада к началу работы и введению его в эксплуатацию должны быть разработаны специальные схемы хранения, позволяющие максимально эффективно использовать имеющееся пространство, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. Необходимо рационально организовать рабочее пространство для обеспечения доступа работников к хранящимся товарным ценностям и свободному движению техники для погрузочно-разгрузочных работ, а также своевременному перемещению отгружаемых товаров к местам отгрузки. При этом все пространство должно соответствовать требованиям производственной безопасности и охраны труда;

• 5)    наличие системы контроля складских операций. Без осуществления контроля операций невозможно оценить то, насколько склад эффективно работает. В работе любого складского комплекса необходимо следить за такими важными показателями, определяющими эффективность его функционирования, как затрачиваемое время на обработку заявки и ее выполнение, уровень заполненности склада и количество находящихся на нем запасов и т. д. Должны быть установлены целевые KPI для оценки степени достижения целей и оптимальности отдельных процессов и работы сотрудников;

• 6)    организационно упорядоченная информационная система. Для эффективной работы склада необходим налаженный документооборот и система учета, что позволит отслеживать время поступления и убытия материальных ценностей со склада, их внутренние перемещения и расположение в конкретный момент времени. Значительно упрощает процесс контроля и мониторинга хода осуществляемых на складе процессов использование специализированных информационных программ [2].

К сожалению, далеко не все компании, осуществляющие деятельность в сфере складской логистики, могут похвастаться тем, что удовлетворяют описанным выше требованиям. Анализ опыта деятельности российских предприятий на рынке складских услуг позволил выявить наиболее типичные проблемы, характерные для внутренних бизнес-процессов в данной сфере.

К основным бизнес-процессам склада относятся: прием и размещение товаров, хранение, подбор и комплектация заказа, инвентаризация и отгрузка. Об эффективности данных процессов или же о наличии в них «узких» мест, т. е. проблемных зон, требующих усовершенствования, можно судить исходя из показателей KPI, общепринятых или установленных самой компанией. Среди наиболее распространённых сегодня проблем логистики склада следует выделить следующие:

• •    неэффективное использование складских площадей (в результате недочетов и ошибок при проектировании и планировании технологических зон, что ведет к низкой пропускной способности складских помещений);

• •    неэффективная внутренняя логистика (из-за отсутствия схемы движения товаропотоков и маршрутов перемещения по складу);

• •    медленная приемка и отпуск товарно-материальных ценностей (в результате неграмотно налаженного документооборота, отсутствия автоматизации процессов и непродуманного проектирования здания).

Решение таких проблем, возникающих внутри компании, требует глубинного анализа ее деятельности и внутренней среды, а также разработки корректирующих действий по ликвидации негативного воздействия данных проблем и устранения их первопричины.

Если же говорить о состоянии данной сферы в России в целом, то можно выделить ряд серьезных барьеров, которые оказывают наиболее негативное воздействие на деятельность предприятий в сфере складской логистики, препятствуя их развитию, и в этой связи требующих разработки действенных корректирующих и предупреждающих действий в первую очередь.

Одной из распространенных проблем в сфере складской логистики является неправильно выстроенная и проводимая кадровая политика. К сожалению, многие руководители высшего звена не рассматривают систему подготовки и развития кадров в качестве необходимой и приоритетной статьи расходов, зачастую экономя не только на развитии, но и на необходимой для качественного выполнения организационных задач штатной численности.

Недостаток сотрудников в штате приводит к тому, что на выполнение многих задач просто не находится человека, готового к ним приступить. Также может возникнуть ситуация, когда на сотрудников накладываются дополнительные обязанности, которые не соответствуют функционалу этой должности. Например, сотрудник, который должен заниматься размещением товаров, вынужден также заниматься их упаковкой. Это закономерно ведет к снижению уровня качества предоставляемых услуг, так как сотрудник либо не успевает выполнять свои основные обязанности, либо выполняет дополнительные недостаточно качественно, ввиду отсутствия соответствующих умений и навыков по осуществлению данного процесса. Кроме того, нередки случаи возложения дополнительных обязанностей без соответствующей дополнительной оплаты труда, что, безусловно, не способствует мотивации сотрудников, скорее наоборот.

Что касается повышения квалификации сотрудников, то часто можно столкнуться с ситуацией, когда человек после приема на работу очень быстро приступает к своим должностным обязанностям, так как система обучения направлена на то, чтобы как можно скорее внедрить сотрудника в производственный процесс, а не на его качественную подготовку к работе, или же таковая может вовсе отсутствовать. Это закономерно ведет к тому, что ключевые процессы в компании будут обладать низким уровнем качества, т. к. будут осуществляться недостаточно компетентным персоналом, не обладающим достаточным уровнем профессионализма. При этом хочется подчеркнуть, что на фоне наблюдающегося сегодня дефицита рабочих кадров в лице водителей, работников складов и специалистов в области комплексных логистических услуг подготовка и обучение новых сотрудников, как и обеспечение возможности получения дополнительных знаний и повышения квалификации - это те направления деятельности, на которые должны обращать внимание в современных условиях все компании, независимо от сферы деятельности.

Еще одной немаловажной проблемой является неравномерное размещение складских помещений на территории страны. Во многих районах наблюдается недостаток складских помещений высокого качества, так как превалирующая часть из них сконцентрирована в центральной и западной части России - в Москве и Санкт-Петербурге. Так, по статистическим данным на территорию Москвы и Московской области приходится 55% всех высококачественных складских помещений, на Санкт-Петербург и Ленинградскую область -11%, оставшиеся 34% приходятся на остальные регионы страны [5].

К этой же проблеме можно отнести отсутствие системности и хаотичность в части принятия решений о расположении складских помещений и комплексов. Так, выделение участков для логистических объектов происходит по принципу «где получится», а не там, где это действительно необходимо, что часто связано с недостаточной развитостью построения логистических взаимоотношений из-за непроработанности нормативной и законодательной базы в этих вопросах [1].

Также важной проблемой является недостаточно высокий уровень качества оказания логистических услуг. В условиях развитой рыночной экономики залогом успеха компании в любой сфере деятельности является ориентация потребителя. Растущая конкуренция способствует тому, что компании стараются завоевать доверие своих клиентов, сформировать в их глазах положительный имидж как надежного партнера. Это подразумевает предоставление широкого спектра услуг и сопровождение на каждом этапе всего логистического процесса. Так, клиент ожидает, помимо услуг складского хранения, также возможности предоставления компанией помощи в оформлении всех необходимых документов, грамотном урегулировании конфликтных и спорных ситуаций и т. п. Однако не многие отечественные компании могут похвастаться наличием мощностей или возможностей для такой диверсификации.

Что касается современных тенденций, которые можно выделить на сегодняшний день в сфере развития складской логистики, то в первую очередь следует отметить автоматизацию бизнес-процессов. Автоматизация и внедрение IT-технологий для оптимизации бизнес-процессов является закономерным этапом в период повсеместной цифровизации и развития информационных технологий. Очевидным толчком этому процессу послужил период пандемии, когда происходящие изменения на рынке привели к повышению тарифов и изменению цепочек поставок. В результате во всех компаниях остро встал вопрос оперативного внедрения методов управления на основе реализации IT-проектов, позволяющих компании выжить, а в некоторых случаях и нарастить свои обороты. Так, стали популярны решения по запуску сервисов экспресс-доставки и бесконтактной доставки, использованию дронов и роботов для сборки и комплектации заказов и т. п. [3].

Повсеместно происходит внедрение специализированных систем WMS (система управления складом) и OMS (система управления заказами), которые направлены на помощь в повышении эффективности процессов приемки и отправки грузов и оперативности обработки заказов, а также способствуют снижению количества ошибок и влияния человеческого фактора.

Стоит отметить тот факт, что все бóльшую популярность приобретают 3PL-операторы [4]. Они представляют собой логистический аутсорсинг, который предоставляет компании услуги по хранению, обработке и управлению ее запасами, а также доставке до потребителя. Схема доставки продукции при такой системе выглядит следующим образом: производитель заключает договор ответственного хранения и оказания полного пакета логистических услуг с 3PL-оператором; 3PL-оператор принимает на себя ответственность за получение, размещение и хранение товара; товар доставляется конечному потребителю по факту оформления заявки. Хранение происходит в своих собственных складских помещениях, а доставка – за счет собственного автопарка.

Растущая популярность описанных выше сервисов связана главным образом с потребностью компаний в делегировании своих задач в сфере логистики для фокусировки на масштабировании и расширении своего собственного бизнеса. Также растущий спрос потребителей на получение комплексного пакета логистических услуг и наращивание объемов перевозок в целом привели к тому, что компании начали обращаться к помощи третьей стороны. С одной стороны, в этом случае компания извлекает очевидные преимущества, получая качественный сервис, экономя свои финансовые и иные виды ресурсов, расширяя географию обслуживания. Но, с другой стороны, существует и ряд минусов, а именно: возможность утечки информационных данных, ограничение влияния на логистические процессы и большая зависимость от фирмы-подрядчика.

Также стоит сказать об ориентации на поставщиков из стран Азии и Китая. Сегодня основной импортный поток берет направление именно от них, поэтому перераспределение рынка, несомненно, будет в их пользу. Также после ухода с отечественного рынка европейских и американских компаний именно азиатские страны сегодня предлагают функциональные решения по автоматизации складских процессов.

Подводя итог вышесказанному, можно выделить следующие основные проблемы в сфере отечественной складской логистики: неправильная кадровая политика, слабо развитая инфраструктура и использование устаревших технологий. Данные проблемы требуют комплексного решения, а в разрезе отельной компании – проведения многофакторного анализа, разработки соответствующих проектов и программ по оптимизации и развитию.

Проведенный анализ позволяет сформулировать ряд общих рекомендаций для предприятий, которые помогут избежать перечисленных ранее проблем или минимизировать их негативные последствия:

• •    внедрение системы обучения и повышения квалификации работников склада сотрудников;

• •    привлечение квалифицированных специалистов на аутсорсинг;

• •    приобретение и внедрение цифровых программ, позволяющих оптимизировать и автоматизировать работу склада (WMS, OMS и т. п.);

• •    мониторинг рынка с целью отслеживания появления и оперативного применения инновационных технологий;

• •    делегирование логистических вопросов высококачественным профессионалам: например, 3PL- операторам и логистическим центрам.

В заключение следует еще раз отметить необходимость развития сферы складской логистики. Именно она выступает связующим звеном между производителем товара и его конечным потребителем. Без усилий компании, направленных на развитие и поддержание эффективной работы логистики склада, отвечающей передовому опыту, невозможно сегодня достигнуть экономического успеха и устойчивых позиций на рынке.