Аутсорсинг в цепочках создания стоимости в автомобильной промышленности Китая

Бесплатный доступ

В развитии автомобильной промышленности Китая большое значение имеет аутсорсинг. Передача отдельных бизнес-процессов на аутсорсинг позволяет расширить масштабы производства и обеспечить его модернизацию без значительного увеличения затрат. Однако аутсорсинг не только допускает повышение эффективности производства, но и способствует устойчивости развития автомобильной промышленности. Цель данной статьи состоит в исследовании влияния аутсорсинга в различных звеньях цепочки создания стоимости автомобильной промышленности на устойчивость ее развития. В дополнение к традиционному подходу, определяющему три компоненты устойчивого развития (экономическая, социальная и экологическая), в данном исследовании мы выделяем также технологическую, которая характеризует возможности использования инновационных технологий для достижения целей устойчивого развития. В качестве инструмента исследования применялся SWOT-анализ. В результате исследования были определены возможности и риски аутсорсинга в различных звеньях цепочки создания ценности в автомобильной промышленности. Дана характеристика факторов внешней среды с точки зрения того, как они способствуют развитию аутсорсинга в автомобильной промышленности. Сделаны выводы о том, что аутсорсинг в автомобильной промышленности способствует не только развитию экономики Китая, но и тех стран, в которых ведутся аутсорсинговые работы.

Еще

Автомобильная промышленность, устойчивое развитие, аутсорсинг, цепочка создания ценности, модернизация, экономика китая

Короткий адрес: https://sciup.org/149143861

IDR: 149143861   |   DOI: 10.15688/re.volsu.2023.3.7

Список литературы Аутсорсинг в цепочках создания стоимости в автомобильной промышленности Китая

  • Ван Г., 2020. Перспективы развития мировой автомобильной промышленности // Инновации и инвестиции. № 9. С. 36–39.
  • Волгина Н. А., Возмилова С. С., 2015. Особенности глобальных цепочек стоимости в автомобильной промышленности // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Экономика. № 2. С. 36–48.
  • Иванов А. В., Матвеева Л. Г., Чернова О. А., 2013. Капитализация ресурсов промышленного предприятия в составе кластера в стратегиях инновационного развития // Инженерный вестник Дона. № 4 (27). URL: http://www.ivdon.ru/uploads/article/pdf/IVD_121A_Ivanov.pdf_2211.pdf
  • Исавнин А. Г., Фархутдинов И. И., 2012. Метод оценки экономической эффективности применения производственного аутсорсинга на автомобилестроительном предприятии России // Региональная экономика: теория и практика. № 13. С. 16–21.
  • Исследовательский отчет о доле рынка и рейтинге ведущих компаний мировой и китайской индустрии аутсорсинга автомобильных инженерных услуг (ESO) в 2022 году, 2022. URL: https://bbs.csdn.net/topics/611587546
  • Крылатков П. П., Типнер Л. М., 2017. Аутсорсинг – эффективный механизм устойчивого развития машиностроительных предприятий // Устойчивое развитие промышленного предприятия в условиях неоиндустриальной трансформации. Екатеринбург: Изд-во УГЭУ. С. 143–163.
  • Митрофанова И. В., Чернова О. А., 2019. Реиндустриализация старопромышленных регионов Юга России: тенденции, потенциал, риски // Вестник Волгоградского государственного университета. Серия 3: Экономика. Экология. Т. 21, № 1. С. 13–27. DOI: https://doi.org/10.15688/jvolsu3.2019.1.2
  • План развития цифровой экономики Китая на четырнадцатую пятилетку (2021–2025 гг.), 2022. URL: http://www.gov.cn/zhengce/content/2022-01/12/content_5667817.htm
  • Стапран Д. А., 2018. Аутсорсинговые отношения в экономике и предпринимательстве // Пространственная экономика. № 2. С. 52–73. DOI: https://doi.org/10.14530/se.2018.2.052-073
  • Collins R., Bechler K., Pires S., 1997. Outsourcing in the automotive industry: From JIT to Modular Consortia // European Management Journal. Vol. 15, iss. 5. P. 498–508. DOI: https://doi.org/10.1016/S0263-2373(97)00030-3
  • Fana M., Villani D., 2022. Decomposing the Automotive Supply Chain: Employment, Value Added and Occupational Structure // Structural Change and Economic Dynamics. Vol. 62. P. 407–419. DOI: https://doi.org/10.1016/j.strueco.2022.04.004
  • Ikome J., Laseinde O., Katumba M., 2022. The Future of the Automotive Manufacturing Industry in Developing Nations: A Case Study of its Sustainability Based on South Africas Paradigm // Procedia Computer Science. Vol. 200. P. 1165–1173. DOI: https://doi.org/10.1016/j.procs.2022.01.316
  • Kristel M., Tarkan T., Jan C., Geert-Jan V. , 2014. Switching Transport Modes to Meet Voluntary Carbon Emission // Transportation Science. Vol. 48 (4). Р. 592–608. DOI: https://doi.org/0.1287/trsc.2013.0481
  • National Bureau of Statistics of China (NBS), 2022. URL: http://www.stats.gov.cn/english/
  • Reeves K., Caliskan F., Ozcan O., 2010. Outsourcing Distribution and Logistics Services Within the Automotive Supplier Industry // Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review. Vol. 46, iss. 3. P. 459–468. DOI: https://doi.org/10.1016/j.tre.2009.10.001
Еще
Статья научная