Известия Самарского научного центра Российской академии наук @izvestiya-ssc
Статьи журнала - Известия Самарского научного центра Российской академии наук
Все статьи: 9341
Систематизация местообитаний и вопросы динамики лесов Восточной Фенноскандии
Статья научная
В статье, которая является кратким изложением лекции, представленной на IV Геоботаническую школу (Уфа, 2012), обсуждаются вопросы систематизации местообитаний по признакам экотопа и растительности. Автор описывает поэтапное решение проблемы классификации зональных местообитаний и производных лесных сообществ на различных стадиях развития. Систематизация таких объектов возможна различными методами, но наиболее эффективно задача решается, исходя из формулирования конкретных практических приложений и только на основе знаний структуры и динамики классифицируемых лесных сообществ.
Бесплатно
Систематизация методов и средств мониторинга выбросов аммиака в условиях производства
Статья научная
Проблема загрязнения воздушного бассейна в условиях урбанизированных территорий становится всё более актуальной. В настоящей статье рассмотрены общие подходы к инвентаризации выбросов вредных веществ в атмосферу, особенности мониторинга выбросов аммиака. Методы и средства мониторинга выбросов аммиака можно разделить на три группы: химико-аналитические методы, инструментальные методы, методы с сенсорных технологий. Проведены их систематизация и определены технические возможности эксплуатации. Проведенные исследования показали, что наиболее перспективным является использование автоматизированных систем мониторинга выбросов аммиака на основе сенсорных технологий электрохимического действия.
Бесплатно
Систематический анализ флоры российского Кавказа
Статья научная
Флора Российского Кавказа отличается богатством и оригинальностью, но к настоящему времени её количественный состав не установлен, что не позволяет провести всесторонний анализ, в том числе и систематический. Проведение такого анализа делает возможным выявить специфические черты флоры, показать её отличие от других флор, а также определить таксономическое сходство флоры с другими регионами Палеарктики. Исследование проведено на основе анализа конспекта флоры Российского Кавказа, составленного автором, насчитывающего 4577 видов, относящихся к 1075 родам и 184 семействам. Основу исследования составляет анализ систематических спектров семейств и родов. Определены пропорции флоры на уровне семейств, родов и видов, составлены систематические спектры семейств и родов. Выявлено смещение пропорций среди покрытосеменных растений в сторону уменьшения содержания двудольных и увеличения однодольных. Установлено, что по иерархической подчинённости семейств исследуемая флора носит смешанный средиземноморско-бореальный характер. Показателем абсолютной оригинальности флоры является наличие в её составе 11 эндемичных родов. Флора Российского Кавказа имеет смешанное средиземноморско-бореальное происхождение. К её специфическим чертам относятся большое участие крупнейших и крупных семейств и родов, монотипных семейств и родов, высокий родовой коэффициент. Оригинальность флоры определяется составом эндемичных видов и родов.
Бесплатно
Статья научная
В статье описана системная основа для разработки нового поколения технологий обработки сталей на базе термодеформационных процессов, в частности, высокотемпературной термомеханической обработкой непрерывно-последовательным винтовым обжатием.
Бесплатно
Статья научная
В статье проводится системный анализ соотношения вариантов опьянения (типичного и 5 вариантов атипичного) в ситуации медицинского освидетельствования водителя на состояние алкогольного опьянения и личностной структуры освидетельствуемого. Обсуждаются возможные превентивные мероприятия.
Бесплатно
Статья научная
Проведен системный анализ комплексных показателей степени воздействия импульсов высокого и низкого давления на типовые узлы сложных технологических трубопроводов (СТТ). Для оценки вибрационно-ударного воздействия импульсов давления на стенки СТТ предложены четыре класса комплексных показателей: гидродинамические, статистические, фрактально-геометрические и амплитудно-частотные. На основе методологии системного анализа с использованием математического аппарата непрерывного вейвлет-преобразования временных рядов пульсаций давления газовых потоков в типовом узле (блоке) СТТ типа «тройник» выделены шестнадцать турбулентных структур разного масштаба. Системный анализ аппроксимаций и детализаций дискретного вейвлет преобразования (ДВП) временных рядов пульсаций давления газовых потоков позволил установить, что средние, медианы и средние квадратические значения низкочастотной компоненты пульсаций почти в два раза превышают аналогичные значения высокочастотных компонент ДВП, из чего следует, что низкочастотные компоненты пульсаций давления представляют большую опасность для целостности СТТ, чем высокочастотные компоненты. Установлено, что стандартные отклонения низкочастотной компоненты ДВП меньше, чем стандартные отклонения высокочастотных компонент, из чего следует, что пульсации низкочастотной компоненты больше локализованы и имеют более сосредоточенный характер, представляющий опасность для прочности трубопровода.
Бесплатно
Статья научная
В статье рассматривается проблема управления проектированием и строительством региональных систем водоснабжения в условиях ограниченного бюджетного финансирования. Предложена методика анализа и группировки объектов водоснабжения Самарской области по параметрам источников воды. Разработана схема управления территориальным комплексом водоснабжения. Для автоматизации проектирования систем водоснабжения современным оборудованием водоочистки предложена интеллектуальная система поддержки принятия решений.
Бесплатно
Статья научная
Применение современных технических систем управления дорожным движением способствует повышению безопасности и устойчивости функционирования транспортного комплекса. Важно разрабатывать модели транспортной инфраструктуры, обладающие возможностью интеграции с техническими системами управления движением и позволяющие учитывать управляющие воздействия технических средств организации дорожного движения и воздействия окружающей среды на транспортные потоки, их взаимное влияние друг на друга, что приводит к необходимости учета как семантических (атрибутных), так и пространственных характеристик. Таким образом, цель работы заключается в моделировании объектов, процессов и явлений транспортной инфраструктуры с учетом их пространственных характеристик в технических системах управления движением на основе методов системного анализа. Проведена декомпозиции предметной области - модель предметной области представлена моделями транспортного процесса, улично-дорожной сети, технических средств организации дорожного движения, инцидентов, придорожных объектов и окружающей среды. Разработаны программные модули для интеллектуальной транспортной системы ITSGIS, реализующие предложенные модели. В ITSGIS проведено имитационное моделирование, использующее гетерогенные источники информации при идентификации моделей. С использованием предложенных моделей проведено аналитическое моделирование на основе гидродинамического подхода к описанию транспортного потока: показано влияние плановых инцидентов и погодных условий на пропускную способность участка улично-дорожной сети, влияние придорожных объектов на интенсивность транспортных потоков. Применение синтезированных моделей объектов, процессов и явлений транспортной инфраструктуры в передовых технических системах управления дорожным движением позволит организовать эффективное управление транспортными потоками с канализированием во времени и пространстве, оценить изменение скорости, плотности, интенсивности транспортных потоков, рассчитать транспортные задержки, выявить образование очередей и заторовых ситуаций, возникающих под воздействием различных дорожных, организационных и погодных факторов.
Бесплатно
Статья научная
На основе принципов системного анализа разработан подход по выбору оптимального варианта исполнения систем тепло-, газо-, водо- и электроснабжения проектируемого жилого дома с позиции потребителя, застройщика и государства. Анализ сравнительной эффективности проводился на основе методологии DEA. Произведена оценка обобщенной интегральной энергоэффективности вариантов исполнения инженерных систем многоэтажного жилого дома.
Бесплатно
Статья научная
В работе описывается математическое моделирование процесса возникновения «хлопунов» в стенке ремонтируемого рулонируемого резервуара вертикального стального для хранения нефти и нефтепродуктов. «Хлопуны» в стенке резервуара возникают при устранении таких дефектов как угловатость, недопустимое отклонение образующих стенки от вертикали, вмятины, устранение непроектных конструктивных элементов методом замены участка стенки вальцованными под проектный радиус резервуара листами, не имеющими внутренних напряжений.
Бесплатно
Системный анализ и прогнозирование подготовки специалистов с высшим техническим образованием
Статья научная
Проанализировано влияние приема абитуриентов и демографических факторов на выпуск специалистов СамГТУ по годам и специальностям. Построены математические модели, позволяющие краткосрочное прогнозирование выпуска специалистов СамГТУ.
Бесплатно
Системный анализ и проектирование рециклинга
Статья научная
Целью статьи является развитие представлений об элементах систем рециклинга. Рекомендации направлены на решение проблем и способствуют проектированию кластеров рециклинга отходов.
Бесплатно
Системный анализ проблем самоконтроля интегративной метасистемы кровообращения
Статья научная
Статья содержит постановку системного анализа проблем самоконтроля кровообращения, результаты интеллектуального анализа информации, результаты массовых экспериментов с использованием современных цифровых тонометров, результаты обобщения и синтеза моделей динамической неустойчивости кровообращения. Описаны причины заболеваний кровообращения - наследственность, вирусные инфекции, ожирение, курение. Предложен комплекс предикторов для самоконтроля, включающий оценки качества жизни, оценки вязкости крови, жесткости сосудов, артериального давления и аритмии. Разработаны прибор для самоконтроля кровообращения ВРРМ-2015 и процедуры самоконтроля.
Бесплатно
Системный анализ управления загрузкой транспортной сети при возникновении нештатных ситуаций
Статья научная
В статье с позиции системного анализа исследованы существующие методы структурно-параметрического синтеза, математического моделирования, оптимального управления транспортными сетями, определены цели обеспечения безопасности функционирования транспортной инфраструктуры с позициями оптимальной загрузки транспортной сети, особенно, при возникновении нештатных ситуаций, определены требования к разработке математической модели загрузки транспортной сети. Большое количество исследований загрузки транспортной сети проводилось в среде интеллектуальной транспортной геоинформационной системы «ITSGIS» и было направлено на разработку алгоритмов автоматического детектирования нештатных ситуаций и заторов. При этом в интеллектуальной транспортной геоинформационной системе для сбора характеристик транспортных потоков использовались различные типы аппаратных средств: датчики, камеры, радары. При решении задачи проведения системного анализа управления загрузкой транспортной сети при возникновении нештатных ситуаций и построения модели нештатных ситуаций выполнена декомпозиция предметной области «Загрузка транспортной сети» на классы объектов, разработана модель предметной области; разработаны модели объектов транспортной инфраструктуры, входящих в предметную область, выявлены атрибутивные характеристики объектов; выполнена параметризация модели нештатной ситуации, представлена классификация нештатных ситуаций по типам, выявлены временные характеристики и геозоны непосредственного влияния на транспортную сеть и опосредованного влияния на транспортные потоки. Модель нештатной ситуации определяется классами: Тип, Время, Геозона_влияния. Тип нештатной ситуации характеризуется её местоположением, т.е. её координатами на электронной карте, либо причиной возникновения. Время нештатной ситуации рассматривается с различных позиций, таких как время возникновения, нормативное и фактическое время устранения. Геозоны влияния нештатной ситуации делятся на зоны непосредственного и опосредованного влияния нештатной ситуации на транспортные процессы и объекты транспортной инфраструктуры. На основе построенных моделей разработаны методы управления загрузкой транспортной сети и анализа возникших нештатных ситуаций, включающие в себя сбор и обработку исходных данных, детерминацию нештатных ситуаций и их характеристик, выбор оптимальной стратегии реагирования, выполнение функций управления.
Бесплатно
Статья научная
Статья посвящена актуальной проблеме математического и технического обеспечения технических требований и допускового контроля процессов производства и эксплуатации аэрокосмической и других отраслей техники на основе новейших научных разработок и методики оценки параметров технического состояния распределенных кабельно-жгутовых бортовых сетей автономных объектов. Представлено техническое решение существующих проблем и задач.
Бесплатно
Системный подход к организации конструкторско-технологической подготовки машиностроителей
Статья научная
В статье изложен подход к конструкторско-технологической подготовке машиностроителей, реализованный во взаимодействии Сибирского федерального университета и промышленных предприятий, отвечающий мировым тенденциям развития промышленности. Он основан на максимально-эффективном использовании кадров, материальной базы, программного обеспечения, площадей ВУЗа и предприятия. Основа подхода – максимальное использование возможностей параметрических 3D-моделей изделия и его компонентов на всех этапах подготовки и организации производства за счет централизованного управления данными и документами жизненного цикла изделия.
Бесплатно
Статья научная
Рассмотрены условия применения и работы высокоскоростных подшипников качения, применяемых в двигателях летательных аппаратов (ДЛА). В качестве объекта аналитического анализа принята одна из самых сложных в расчётном плане широко применяемая конструкция массивного сепаратора, выполняемая из полимерного материала и усиленная присоединением боковых металлических шайб, связанных заклёпками. К рассмотрению приняты также наиболее сложные условия работы высокоскоростных подшипников качения и их сепараторов, а именно, функционирование со смазкой и охлаждением криогенными жидкостями. Установлены и систематизированы все факторы, воздействующие на массивный сепаратор при работе в указанных условиях и результаты их влияние на его работоспособность. На основе всестороннего анализа обозначенных условий работы высокоскоростных подшипников качения ДЛА разработана и представлена структурно-функциональная схема сепаратора, отражающая всю систему воздействующих на него факторов. Установлены расчётные зависимости, позволяющие определять как внешние силы, воздействующие на сепаратор при работе, так и усилия взаимодействия между его конструктивными элементами, выполняемыми из разнородных материалов, обладающих различными физико-механическими характеристиками. Показано, что наиболее нагруженным элементом сепаратора являются заклёпки. Разработана методика и алгоритм решения поставленной задачи, которые позволяют оценить как деформационное, так и напряжённое состояние элементов конструкции сепаратора, а предлагаемый системный подход обеспечивает обоснованный выбор параметров сепаратора как одного из важнейших элементов конструкции высокоскоростного подшипника качения ДЛА, обусловливающего его работоспособность.
Бесплатно
Статья научная
Обоснована проблема измерения координатных составляющих многомерных перемещений. Предлагается подход к построению системы измерения, предусма тривающий использование кластеров одновитковых вихретоковых датчиков с чувствительным элементом в виде отрезка проводника. Приведена обобщенная концептуальная модель процесса измерения, которая детализируется описаниями алгоритмов сбора, преобразования, выделения информативного сигнала и вычисления координатных составляющих в лопаточных и поршневых силовых у становках. Приведены технические и метрологические характеристики магистрально-модульных систем, реализующих предложенный подход и алгоритмы. Рассматриваются также пути интеллект уализации этих систем, обеспечивающие повышение достоверности полученных результатов и позволяющие оценить факторные координатные составляющие многомерных перемещений.
Бесплатно
Статья научная
В статье приведён обзор существующих систем компьютерного анализа геометрических характеристик диагностических изображений кровеносных сосудов. Представлены системы для анализа диагностических изображений сосудов глазного дна «OphthalmOffice» и коронарных сосудов сердца «CardiOffice». Даны сравнительные характеристики вычислительной эффективности.
Бесплатно
Статья научная
В статье приведён обзор существующих систем компьютерного анализа геометрических характеристик диагностических изображений кровеносных сосудов. Представлены системы для анализа диагностических изображений сосудов глазного дна «OphthalmOffice» и коронарных сосудов сердца «CardiOffice». Даны сравнительные характеристики вычислительной эффективности.
Бесплатно
