К истории частного железнодорожного строительства в России в 60-70-е годы xix века
Автор: Назарова Елена Игоревна
Журнал: Вестник ВолГУ. Серия: История. Регионоведение. Международные отношения @hfrir-jvolsu
Рубрика: Отечественная история
Статья в выпуске: 4 (52), 2018 года.
Бесплатный доступ
Данная статья посвящена проблеме отчуждения недвижимости под строительство железных дорог в России в 60-70-е гг. XIX столетия, когда в стране наблюдался первый железнодорожный «бум». Процесс отвода собственности из частного владения в пользу железнодорожных компаний порождал ряд сложностей, которые были присущи не только России, но и большинству европейских государств, сооружавших рельсовые дороги в XIX веке. Несмотря на обширную историографию железнодорожного транспорта, вопрос отвода частной собственности остается недостаточно изученным. В процессе исследования был проведен комплексный анализ российского законодательства указанного периода, посвященного праву частной собственности и регулирующего процесс отвода имущества для государственных нужд. В ходе анализа законодательства была раскрыта правовая основа изъятия государственных и частных земель, выявлены особенности порядка отвода собственности у крестьян. Показано, что, несмотря на попытки правительства урегулировать процесс, отчуждение собственности нередко сопровождалось конфликтами между железнодорожными компаниями и владельцами недвижимости. Рассмотрены конкретные примеры отвода земель под железные дороги из собственности людей разных сословий. Российское правительство пыталось навести порядок в процессе отчуждения частной собственности под строительство железных дорог. Тем не менее оно содержало ряд минусов: административный порядок отвода земель, неопределенные сроки выплаты компенсации собственникам, нечеткие формулировки в законе. Все это приводило к тому, что процесс оценки имущества затягивался иногда на десятилетия.
Железная дорога, частная железнодорожная компания, отчуждение земель, реквизиция недвижимости, отвод собственности
Короткий адрес: https://sciup.org/149130568
IDR: 149130568 | DOI: 10.15688/jvolsu4.2018.4.6
Список литературы К истории частного железнодорожного строительства в России в 60-70-е годы xix века
- Вульфов, А. Б. Повседневная жизнь российских железных дорог / А. Б. Вульфов. - М.: Молодая гвардия, 2007. - 496 с.
- Высочайше утвержденное положение об учреждении общества акционеров для сооружения железной дороги от Санкт-Петербурга до Царского села, с продолжением до Павловска. 21 марта 1836 г. // Полное собрание законов Российской империи (ПСЗРИ). Собр. 2-е. - Т. 11, ч. 1. - № 9009.
- Галактионова, Л. В. Правовое регулирование поземельных отношений на железнодорожном транспорте в Российской империи (1836-1917) / Л. В. Галактионова. - Хабаровск: Изд-во Дальневосточ. гос. ун-та путей сообщения, 2009. - 151 с.
- Генерал-прокурорский наказ при комиссии о составлении проекта нового Уложения, по которому и маршалу поступать. 30 июля 1767 г. // ПСЗРИ. Собр. 1-е. - Т. 18. - № 12950.
- Гиндин, И. Ф. Государственный банк и экономическая политика царского правительства (1861-1892) / И. Ф. Гиндин. -М.: Госфиниздат, 1960. - 415 с.
- Дело о вознаграждении крестьян, собственников деревни Лаги за землю, отошедшую под Московско-Смоленскую железную дорогу. 12 декабря 1970 по 16 декабря 1883 года // Российский государственный исторический архив (РГИА). - Ф. 229. - Оп. 7. - Д. 4. - 111 л.
- Дело о вознаграждении статского советника Шаблыкина и гг. Ананьевских за земли, отчуждаемые под Орловско-Московскую железную дорогу. 1868-1884 гг. // РГИА. - Ф. 229. - Оп. 7. - Д. 1. - 51 л.
- Доббин, Ф. Формирование промышленной политики: Соединенные штаты Америки, Великобритания и Франция в период становления железнодорожной отрасли / Ф. Доббин. - М.: Изд. дом Высшей школы экономики, 2013. - 368 с.
- Кислинский, Н. А. Наша железнодорожная политика по документам Комитета Министров / Н. А. Кислинский. - СПб.: Издание канцелярии Комитета министров, 1902. - Т. 1. - 324 с.
- Луночкин, А. В. Проблема отчуждения земли при строительстве Волго-Донской железной дороги (1859 г.) / А. В. Луночкин // Вопросы краеведения. Вып. 13: материалы XXI и XXII краеведческих чтений. - Волгоград: Изд-во ВолГУ, 2012. - С. 172-175.
- Непоспехов, О. О. Железнодорожное строительство и ростовское крестьянство в пореформенный период / О. О. Непоспехов // Труды Государственного исторического музея. Вып. 193. - М.: Государственный исторический музей, 2012. - С. 224-235.
- О вознаграждении за имущество, отходящее из частного владения в распоряжение правительства // Свод законов Российской империи. Изд. 1857. - СПб.: Тип. II Отделения Собственной Е. И. В. Канцелярии, 1857. - Т. X, ч. 1. - 604 с.
- О порядке отчуждения земель, входящих в состав выкупленных крестьянских угодий, под полосы железных дорог. 5 мая 1867 г. // ПСЗРИ. Собр. 2-е. - Т. 42, ч. 1. - № 44521.
- О продлении действий временных правил по отчуждению частных имуществ под железные дороги. 18 декабря 1881 г. // ПСЗРИ. Собр. 3-е. - Т. 1. - № 568.
- Об инструкции для отвода и оценки отходящих под железные дороги казенных земель. 9 декабря 1868 г. // ПСЗРИ. Собр. 2-е. - Т. 43, ч. 2. - № 46536.
- Об отчуждении земель, входящих в состав надела государственных крестьян, под полосы железных дорог. 31 октября 1868 г. // ПСЗРИ. Собр. 2-е. - Т. 43, ч. 2. - № 46408.
- Об отчуждении казенных земель под линии железных дорог // Дополнение к ПСЗРИ. - Т. 43, ч. 2. - № 46223а.
- Об оценке для публичной продажи // Свод законов Российской империи. Изд. 1857. - СПб.: Тип. II Отделения Собственной Е. И. В. Канцелярии, 1857 - Т. X, ч. 2. - 525 с.
- Об установлении временных правил по отчуждению частных имуществ под железные дороги. 6 мая 1872 г. // ПСЗРИ. Собр. 2-е. - Т. 47, ч. 1. - № 50823.
- Погребинский, В. М. Очерки истории финансов дореволюционной России / В. М. Погребинский. - М.: Мысль, 1954. - 250 с.
- Поликарпов, В. В. Русская военно-промышленная политика. 1914-1917 гг. Государственные задачи и частные интересы / В. В. Поликарпов. - М.: Центрполиграф, 2015. - 383 с.
- Положение Главного комитета об устройстве сельского состояния о порядке отчуждения под железные дороги земель, находящихся в непосредственном распоряжении помещика, в пользовании крестьян или в составе крестьянского надела. 18 января 1862 г. // ПСЗРИ. Собр. 2-е. - Т. 37, ч. 1. - № 37880.
- Положение о выкупе крестьянами, вышедшей из крепостной зависимости, их усадебной оседлости, и содействии правительства к приобретению семи крестьянами в собственность полевых угодий от 19 февраля 1861 г. // ПСЗРИ. Собр. 2-е. - Т. 36, ч. 1. - № 36659.
- Соловьева, А. М. Железнодорожный транспорт в России во второй половине XIX века / А. М. Соловьева. - М.: Мысль, 1975. - 319 с.
