Load-carrying capacity of a composite architectural cornice with built-in water drainage
Автор: Masyonene Aleksandra Ruslanovna, Klyuev Sergey Vasilievich
Журнал: Строительство уникальных зданий и сооружений @unistroy
Статья в выпуске: 4 (118), 2025 года.
Бесплатный доступ
The object of research is a load-bearing capacity of an architectural cornice made of glass-fiber-reinforced composite (GFRC) with an integrated drainage gutter, supported by steel cantilevers. The paper presents the results of an experimental investigation into the structural performance of the composite cornice under static loading. Method. The testing methods was based on axial compression of the multilayer composite material. Due to the large dimensions of the full-scale specimen and test rig, the experiment was conducted indoors but outside of a laboratory setting to better simulate real-world structural interaction conditions. During the test, both load and mid-span deflection were monitored. No failure or significant deformation of the cornice or its fixings was observed. Results. Deflection values under the design service load were determined, and a load-deflection curve was obtained. The experimental findings confirm the feasibility of employing this composite cornice in construction practice. In addition, potential directions for further research into GFRC architectural cornices with integrated drainage channels were identified.
Composite Cornice, Glass-fiber-reinforced composite (GFRC), Drainage gutter, Static testing, Load-bearing capacity, Deflection, Steel cantilever, Building structures
Короткий адрес: https://sciup.org/143185052
IDR: 143185052 | DOI: 10.4123/CUBS.118.5
Несущая способность композитного архитектурного карниза со встроенным водоотводом
Объектом исследования является несущая способность архитектурного карниза из стеклопластикового композита (СФБ) со встроенным водоотводным желобом, опирающегося на стальные консоли. В статье представлены результаты экспериментального исследования структурных характеристик композитного карниза при статическом нагружении. Метод. Методика испытаний основана на осевом сжатии многослойного композитного материала. В связи с большими размерами натурного образца и испытательного стенда эксперимент проводился в помещении, но вне лабораторной установки для более точного воспроизведения реальных условий взаимодействия конструкций. В ходе испытаний контролировались как нагрузка, так и прогиб в середине пролета. Разрушений или значительных деформаций карниза или его креплений не наблюдалось. Результаты. Были определены значения прогиба под действием проектной эксплуатационной нагрузки и построена кривая зависимости прогиба от нагрузки. Результаты экспериментов подтверждают возможность применения данного композитного карниза в строительной практике. Кроме того, были определены потенциальные направления дальнейших исследований архитектурных карнизов из стеклопластика со встроенными дренажными каналами.
