Особенности определения нагрузки на оси для обычных весов с полным заездом транспортных средств

Keyword

Weighing, filtering, error, tilt angle, axial weighing, measurement accuracy, scales, transport.

В программном обеспечении «Сервер Весы АВТО» (комплекс «ВесыСофт:Весовой терминал») реализован метод определения нагрузки на оси транспорта на обычных весах в момент заезда транспорта на весы. Качество взвешиваний и точность измерений будут зависеть от ряда ограничений, представленных ниже.

Требования и ограничения: взвешивание производится при заезде транспорта на весы на скоростях от 1 до 5 км/ч.

Частота передачи пакетов данных с весового индикатора на компьютер должна быть выше 10 посылок в секунду (рекомендуется не менее 40).

Рис.1. Вагонные весы

В весовом индикаторе должна быть отключена фильтрация (установлена в минимальное значение рисунок 1).

Если при заезде ТС наблюдаются большие колебания платформы, то необходимо отрегулировать весы, чтобы снизить эти колебания.

Угол наклона пандуса относительно платформы весов должен быть минимальный или отсутствовать.

Относительная погрешность измерения массы оси от 1% до 7%, в зависимости от выполнения описанных выше условий.

Если масса оси не превышает 400 кг., то система её проигнорирует.

При невозможности выполнения указанных требований, максимально допустимая скорость заезда ТС на весы должна быть не более 1-2 км/ч.

Настройка режима.

На странице «Параметры весов» перейдите на закладку «Параметры взвешивания», расположенную снизу от наименования протокола

Необходимо указать «Наименьшее значение взвешивания» (по умолчанию 100 кг. рисунок 2).

Необходимо выбрать галочку «Определение осей при заезде ТС на весы».

Рис.2. Тип весов

Результаты определения нагрузок на оси в ПО "Сервер Весы АВТО"

Результаты всех взвешиваний, выполненных с помощью ПО «Сервер Весы АВТО» хранятся в разделе «Журнал регистрации ТС». Для анализа качества и достоверности определения нагрузок на оси можно использовать график изменения показаний массы (открывается двойным щелчком мыши).

Рис.3. Журнал регистрации транспорта

Результаты определения нагрузок на оси находятся на вкладке «Оси».

| t-e вэееихвание | 2-е взвешива-ме______________________________

19.05.2017 09:49:45            Г^е^К I Фото 1-2 Фото 3-4 | Оси |

О075АМ	31	Ось 1	Ось 2	Ось 3	Ось 4	Ось 5	Ось 6
О075ам       31		8040	10020	S400	0	0	0
в075ат      22		Ось?	Ось 8	Ось 9	Ось 10	Ось 11	Ось 12
		0	0	0	0	0	0

Брутто 24440 Нетто

Рис.4. Определение нагрузок на оси

Результаты определения нагрузок на оси в конфигурации 1С "ВесыСофт: Весовой терминал".

Во время проведения взвешивания ТС, результаты определения

нагрузок на каждую ось отображаются в блоке «Оси».

Рис.5. Взвешивание

После проведения взвешивания, информация о нагрузках на оси, а также информация о превышении максимально допустимых нагрузок

содержится      на      вкладке

«Оси»      рисунок      5-6.

Рис.6. Первое взвешивание

Акты и квитанции поосевого взвешивания, сформированные системой рисунок 8.

Квитанция взвешивания

Nt 00000000071

от 08 06 2017 1649 11

Место взвешивания        г Армавир, ул Ефремова

Весы Но                  104121384

Весы поверены            18 05 2017

Свидетельство Ns         8Е-160517

Квитанция выдана_____________________________________________________________________________________ по результатам взвешивания транспортного средства

Транспорт roc № Прицеп roc Nt Отправитель Получатель

Груз

Р669МА26

Наша компания

Компания получатель

Ячмень

Осевые нагрузки ст

Общий вес транспорта БРУТТО 17 990

Водитель транспортного средства          Иванов И И

1®ИО)                                 (подпись,

Взвешивание производил оперзтор-весовщ (•ИО)                                 । подпись,

Рис.7. Квитанция взвешивания

Рис.8. Акт взвешивания

Выводы

По сравнению с другим ПО определяющим вес транспорта на автомобильных весах [3,4] представленное ПО обладает возможностью осевого взвешивания. Для функций определения максимальных нагрузок на оси производится расчет межосевых расстояний. Системой строится график показаний массы, что положительно влияет на точность и достоверность информации.