Правовые инструменты организации и самоорганизации отношений в сфере автомобильных перевозок: гражданско-правовой аспект

Бесплатный доступ

Введение: в статье рассмотрены проблемы выбора гражданско-правовых средств, используемых для организации и самоорганизации общественных отношений в транспортной сфере. Цель: обосновывать возможность применения гражданско-правового договора как правового инструмента самоорганизации общественных отношений в сфере автомобильных перевозок. Методы: методологическую основу данного исследования составляет совокупность методов научного познания, среди которых ведущее место занимает диалектический метод. В статье использованы общенаучные (диалектика, анализ и синтез, абстрагирование и конкретизация) и частнонаучные методы исследования (формально-юридический, сравнительно-правовой, технико-юридический). Для получения новых знаний автор использовал также системный и инструментальный подходы. Результаты: по мнению автора, под правовыми средствами самоорганизации отношений в сфере автомобильных пассажирских перевозок следует понимать совокупность ненормативных правовых инструментов, позволяющих формировать синергети-ческие связи, и на основе договора и конструктивного моделирования общественных отношений преодолевать препятствия на пути удовлетворения потребностей пассажиров в бесперебойных, своевременных, комфортных и безопасных перевозках за приемлемую плату. Автор настаивает на том, что для наиболее оптимальной организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом необходимо разумное сочетание индивидуальных и нормативных правовых средств. В первую очередь следует применять такие индивидуальные (ненормативные) средства, как организационные гражданско-правовые отношения и гражданско-правовой договор. Также сделан вывод о том, что самоорганизация имеет неоспоримые преимущества перед нормативной организацией и управлением. Самомоделирование гражданских правоотношений с помощью индивидуальных правовых регуляторов возможно благодаря особенностям метода гражданско-правового регулирования. Нормам гражданского права отводится хотя и очень важная, но в то же время вспомогательная роль - направления синергетических процессов в нужное русло и недопущения разрушения системы правовых связей. Только гражданско правовые договоры и организационные правоотношения пригодны для регулирования си-нергетических процессов. Выводы: наиболее эффективными средствами самоорганизации общественных отношений между автомобильными перевозчиками и пассажирами являются гражданско-правовые организационные отношения и организационные гражданско-правовые договоры.

Еще

Правовые средства, организация, самоорганизация, организационный договор, гражданско-правовые организационные отношения, автомобильный транспорт, пассажирские перевозки, правовая цель, правовой результат, синергетический потенциал

Короткий адрес: https://sciup.org/147202558

IDR: 147202558   |   УДК: 374.4   |   DOI: 10.17072/1995-4190-2016-32-199-207

Legal tools for organization and self-organization of relations in the sphere of motor transportation: civil aspect

Introduction: the article considers problems of selection of civil tools used for organization and self-organization of public relations in the transport sphere. Purpose: the author proves the possibility to apply a civil contract as a legal instrument for self-organization of social relations in the sphere of motor transportation. Methods: the methodology of the research comprises a set of scientific methods, with a dialectic method playing the leading role. The author uses general scientific (dialectics, analysis and synthesis, abstraction and specification) and specific scientific methods of research (technical, comparative law). Moreover, to obtain new knowledge the author uses both system and tool approaches. Results: according to the author, legal tools for self-organization of passenger transportation should be treated as a set of non-legislative instruments, able to generate synergistic relations and to overcome obstacles by means of mutual co-operation and effective modeling of public relations to meet passengers' needs in regular, timely, comfortable, and safe transportation at a reasonable price. The author insists on efficient combining both individual and legal means for the most optimal organization of passenger transportation. First of all it is necessary to use such individual (non-normative) tools, as organizational civil relations and a civil contract. Self-organization is concluded to have advantages over regulatory organization and management. Self-modeling of civil relations by means of individual legal regulators is possible due to characteristic features of the method of civil regulation. Civil law is considered to play a very important but still a secondary role in proper managing synergistic processes and preventing destruction of the system of legal relations. Only civil contracts and organizational relationship are appropriate to regulate synergistic processes. Conclusions: the most effective remedies for self-organization of public relations between automobile carriers and passengers are civil organizational relations and organizational civil contracts.

Еще

Список литературы Правовые инструменты организации и самоорганизации отношений в сфере автомобильных перевозок: гражданско-правовой аспект

  • Алексеев С. С. Восхождение к праву. Поиски и решения. М.: Норма, 2001. 752 с.
  • Алексеев С. С. Теория права. М.: БЕК, 1995. 320 с.
  • Баринов Н. А. Гражданско-правовые проблемы удовлетворения имущественных потребностей советских граждан: дис. д-ра юрид. наук. Саратов, 1987. 396 с.
  • Баринов Н. А., Калмыков Ю. Х. Правовые средства обеспечения потребностей граждан//Гражданское право и сфера обслуживания: межвуз. сб. науч. тр. Свердловск, 1984. С. 47-55.
  • Бобровская О. Н. Система гражданско-правовых средств удовлетворения потребностей граждан в жилье//Гражданское право. 2012. № 6. С. 43-47.
  • Братусь С. Н. Предмет и система советского гражданского права. М.: Гос. изд-во юрид. лит., 1963. 197 с.
  • Гражданское право: учебник: в 3 т./под ред. А. П. Сергеева. М.: РГ-Пресс, 2010. Т. 1. 1008 c.
  • Гришина Я. С. Средства правового регулирования отношений по удовлетворению социально-имущественных потребностей граждан//Гражданское право. 2012. № 6. С. 5-8.
  • Губин Е. П. Средства государственного регулирования рыночной экономики и правовые формы их опосредования в Росийской Федерации//Актуальные вопросы государства и права в Российской Федерации и Республике Македонии: сб. науч. ст. М.: Статут, 2006. Вып. 1. С. 261-272.
  • Залесский В. В. Вероятность и самоорганизация в гражданском праве//Журнал российского права. 2005. № 10. С. 85-92.
  • Залесский В. В. Законы природы и законы юридические//Журнал российского права. 2007. № 10. С. 35-41.
  • Карпеев О. В. Правовое регулирование организации перевозки в прямом смешанном сообщении: дис.... канд. юрид. наук. Улья­новск, 2012. 223 с.
  • Костенко М.А. Классификация правовых средств правовой политики//Современное право. 2010. № 8. С. 7-9.
  • Красавчиков О. А. Организационные гражданско-правовые отношения//Антология уральской цивилистики. 1925-1989: сб. ст. М.: Статут, 2001. 431 с.
  • Кулакова Ю. Ю. Место нормативно-правового договора в системе форм права//История государства и права. 2007. № 8. С. 5-7.
  • Куров С. В. Правовые средства обеспечения качества образования//Право и образование. 2003. № 5. С. 44-56.
  • Малько А. В. Политическая и правовая жизнь России. М.: Юрист 2000. 255 с.
  • Монгуш Б. С. Категория «правовые средства» применительно к защите субъективного гражданского права//Жилищное право. 2002. № 2. С. 43-44.
  • Нечитайло М. А. Нормативный договор как источник прав: автореф. дис. канд. юрид. наук. М., 2002. 188 с.
  • Пугинский Б. И. Гражданско-правовые средства в хозяйственных отношениях. М.: Юрид. лит., 1984. 224 с.
  • Пугинский Б. И. Инструментальная теория правового регулирования//Вестник Московского университета. Сер. 11: Право. 2011. № 3. С. 22-31.
  • Пугинский Б. И. Теория и практика договорного регулирования. М.: ИКД «Зерцало-М», 2008. 224 с.
  • Российская правовая политика: курс лекций/под ред. Н. И. Матузова, А. В. Малько. М.: Норма, 2003. 528 с.
  • Трошина С. М. Совершенствование системы юридических источников регулирования трудовых отношений в РФ: дис. канд. юрид. наук. Екатеринбург, 1993. 23 с.
  • Филиппова С. Ю. Инструментальный подход в науке частного права. М.: Статут, 2013. 350 с.
  • Ханнанов Р. А. Саморегулирование социально-экономических отношений: теоретические основы и значение для инновационного развития России//Право и политика. 2010. № 7. С. 1234-1249.
  • Цветков И. В. Договорная дисциплина в предпринимательской деятельности: дис.. д-ра юрид. наук. М., 2006. 336 с.
  • Шундиков К. В. Цели и средства в праве (общетеоретический аспект): автореф. дис. канд. юрид. наук. Саратов, 1999. 24 с.
  • Экимов А. И. Категория «цель» в советском праве: дис. канд. юрид. наук. Л., 1970. 16 с.
  • Яковлев В. Ф. К проблеме гражданско-правового метода регулирования общественных отношений//Антология уральской цивилистики. 1925-1989: сб. ст. М.: Статут, 2001. С. 360-379.
  • Яроцкий В. Л. Правовая система Украины: история, состояние и перспективы: в 5 т. Харьков: Право, 2011. Т. 3. 680 с.
Еще