Сокращение потерь в электродвигатели при частотном регулировании за счет корректировки закона регулирования преобразователя

Шляхтин С.А.

Журнал: Сервис в России и за рубежом @service-rusjournal

Статья в выпуске: 2 (12), 2009 года.

Бесплатный доступ

Рассматриваются энергетические и механические характеристики, которые представляются в виде математических зависимостей от коэффициентов изменения частоты, напряжения и скольжения двигателя.

амплитуда напряжения \ частота напряжения \ энергоэкономный режим \ безаварийная работа

Похожие статьи в разделе Электротехника

Функциональный синтез управления в однофазных электроприводах малой мощности
Функциональный синтез управления в однофазных электроприводах малой мощности

Дементьев Юрий Николаевич, Гончаров Валерий Иванович, Негодин Кирилл Николаевич, Мешков Александр Сергеевич, Мин Ту Аунг , Суздорф Виктор Иванович

Обобщенный расчет уравновешенности двигателей
Обобщенный расчет уравновешенности двигателей

Григорьев Евгений Александрович

Аналитическое представление механических характеристик магистральных насосов при частотно-регулируемом электроприводе
Аналитическое представление механических характеристик магистральных насосов при частотно-регулируемом электроприводе

Шабанов Виталий Алексеевич, Сапельников Валерий Михайлович, Хакимьянов Марат Ильгизович, Шарипова Светлана Филарисовна

Короткий адрес: https://sciup.org/14057000

IDS: 14057000   |   УДК: 621.39

Список литературы Сокращение потерь в электродвигатели при частотном регулировании за счет корректировки закона регулирования преобразователя

  • Воздвиженский В.Б., Кошелев Н.И. Частотно-регулируемый привод. К вопросу установки на электродвигателях насосов холодного водоснабжения ЦТП//Энергосбережение. 2005. № 6. С. 66-69.
  • Булгаков А.А. Частотное управление асинхронными двигателями. М.: Наука, 1996.
  • Гришин А.П. Резервы экономии электроэнергии на ЦТП//Энергосбережение. 2007. № 8. С. 32-35.
  • Костенко М.П. Работа многофазного асинхронного двигателя при переменном числе периодов//Электричество. 1925. № 2.