Управление характеристиками устройства вибрационной защиты
Автор: Корчагин Анатолий Борисович, Аверьянов Геннадий Сергеевич, Бельков Валентин Николаевич
Журнал: Известия Самарского научного центра Российской академии наук @izvestiya-ssc
Рубрика: Актуальные проблемы машиностроения
Статья в выпуске: 2-4 т.17, 2015 года.
Бесплатный доступ
Представлены результаты исследований в области защиты от вибраций. Приведено краткое описание развития техники в области полуактивного управления системами подвески на основе использования магнитореологического эффекта. Описаны схемы демпфирующих устройств, методов математического моделирования и расчета систем подвески в автомобилестроении, гражданском строительстве, сейсмической защите зданий и сооружений, мостостроении. На основании результатов развития концепции управления упругодемпфирующими характеристиками пневматических пружин приведено обоснование возможности совместного использования управляемых пневматических пружин и магнитореологических демпферов. Показана схема конструктивного исполнения устройства вибрационной защиты с управляемой пневматической пружиной и управляемым демпфирующим устройством на основе магнитореологического эффекта. Даны основные расчетные зависимости и рекомендации для математического описания упругого и демпфирующего элементов при проектировании виброзащитного устройства.
Подвеска, вибрационная защита, магнитореологический эффект, демпфер, пружина
Короткий адрес: https://sciup.org/148203666
IDR: 148203666
Список литературы Управление характеристиками устройства вибрационной защиты
- Guglielmino, E. Semi-active Suspension Control/E. Guglielmino, T. Sireteanu, C. W. Stammers et al. -Springer, Verlag London Limited, 2008. 294 p.
- US Patent 2,667,237 Magnetic Fluid Shock Absober/J. Rabinow. -Filed Sept. 27, 1948. Jan. 26, 1954.
- Орлов, Д.В. Магнитные жидкости в машиностроении/Д.В. Орлов, Ю.О. Михалев, Н.К. Мышкин и др. -М.: Машиностроение, 1993. 272 с.
- Коробко, Е.В. Системы демпфирования большегрузных траанспортных средств с использованием интеллектуальных жидкостей/Е.В. Коробко и др.//Новости науки и технологии. 2007. № 2 (6). С. 23-29.
- Savaresi, S.M. Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles/S.M. Savaresi, C. Poussot-Vassal et al. -Elsevier, 2010. 240 p.
- Truong D.Q., Ahn K.K. MR Fluid Damper and Its Application to Force Sensorless Damping Control System/ (дата обращения: 14.02.2015) DOI: 10.5772/51391
- Maślanka, M. Experimental Study of Vibration Control of a Cable with an Attached MR Damper/M. Maślanka, Sapiński B., Snamina J.//Warsaw: Journal of theoretical and applied mechanics. 2007. V.45, No. 4. P. 893-917.
- Акопян, Р.А. Пневматическое подрессоривание автотранспортных средств. -Львов: Вища школа, 1979. Ч. 1. 220 с.
- Аверьянов, Г.С. Исследование процессов и путей повышения эффективности воздушного демпфирования в пневматических амортизаторах виброзащитных систем. -Омск, Омский гос. тех. ун-т., 1999. 115 с. Деп. в ВИНИТИ 17.06.99, № 1957 -В99.
- Калашников, Б.А. Система амортизации объектов с дискретной коммутацией упругих элементов. -Омск: Изд-во ОмГТУ, 2008. 344 с.
- Грибов, М.М. Регулируемые амортизаторы РЭА. -М.: Сов. Радио,1974. 144 с.
- Мейз, Дж. Теория и задачи механики сплошных сред. -М.: Мир, 1974. 319 с.
- Пат. 2449188 Российская Федерация, МПК F16F9/08, F16F9/53. Регулируемый магнито-реологический пневматический амортизатор/А.Б. Корчагин, В.В. Шалай, В.Н. Бельков и др. № 2010132098/11; заявл. 29. 07. 2010; опубл. 27.04.2012, Бюл. № 12.
- Джохадзе, Г.Д. Исследование воздушного демпфирования в пневматической подвеске автомобиля: Автореф. дис.…Канд. техн. наук. -Тбилиси, 1969. 22 с.
- Корчагин, П.А. Снижение динамических воздействий на оператора автогрейдера в транспортном режиме: монография/П.А. Корчагин, Е.А. Корчагина, И.А. Чакурин. -Омск: СибАДИ, 2009. 195 с.
