Экспорт автомобилей КАМАЗ и СКД в страны СНГ

В 2013 году на большинстве экспортных рынков наблюдалось снижение спроса на грузовую автотехнику. В результате объём экспорта автомобилей и сборочных комплектов деталей (далее СКД) составил 5 743 единицы, что на 9,3% ниже показателей 2012 года (6 329 единиц).

Доля экспорта в общем объёме продаж продукции Общества в 2013 году составила 13,1 %.

В 2013 году за рубеж было реализовано 1 452 единиц СКД, что на 28,7% больше показателей 2012 года (1 128 единиц).

В 2013 году экспорт продукции Общества (автомобили, СКД) осуществлялся в 36 стран мира.

Таблица 1

Структура экспорта автотехники КАМАЗ по экспортным рынкам

Рынки сбыта	2013	2012	2011	13/12
СНГ, шт.	5 042	5 474	4 486	- 7,9 %
Дальнее зарубежье, шт.	701	855	1 680	- 18 %
Итого, шт.	5 743	6 329	6 166	- 9,3 %

Источник: официальный сайт ОА О «КАМАЗ»

В 2013 году доли экспорта в страны СНГ и страны дальнего зарубежья составили соответственно 87,8 % и 12,2% от общего объёма экспорта.

По итогам 2013 года в первую десятку крупнейших импортеров продукции Общества вошли: Казахстан (3 444 единицы автомобилей и СКД), Украина (600 единиц), Узбекистан (346 единиц), Азербайджан (245 единиц), Литва (191 единица), Туркменистан (180 единиц), Афганистан (92 единицы), Беларусь (89 единиц), Алжир (81 единица), Индия (76 единиц).

Украина; 10,4%

Ma; IM*.

-Ьеларуск: 1Л% Прочие oimmh CMC; 1.4%

2013 гад

M4M«>NH,^0.0%

Рис. 1. Доля стран в общем объёме экспорта автотехники в 2012-2013 гг.

Источник: официальный сайт ОАО «КАМАЗ»

В 2013 году экспорт автомобилей в страны СНГ снизился на 7,9 % по сравнению с показателями 2012 года. Основное снижение произошло на рынках Туркменистана (- 449 единицы) и Украины (- 209 единицы).

Казахстан по итогам 2013 года сохранил за собой статус основного экспортного рынка Общества. По сравнению с 2012 годом поставки автомобилей и СКД в Казахстан незначительно увеличились (+ 3,7% или 122 единицы), и достигли значения 3 444 единиц. При этом следует выделить ряд факторов, характеризующих продажи на рынке Казахстана:

• •    объемы продаж автомобилей КАМАЗ на рынке Казахстана увеличились более, чем на 25%;

• •    в 2013 году в Казахстане вступили в силу новые технических регламенты, повысившие требования к выбросам: с 1.01.2013 были введены нормы Евро-3, действие которых продлено до 01.01.2015 г.; объемы производства АО «КАМАЗ-Инжиниринг» и соответственно продажи также выросли и достигли значений докризисного уровня – 1300-1400 штук;

• •    по сравнению с 2012 годом существенно снизились остатки автомобилей КАМАЗ на складах дилеров и ТОО «Торговая компания КАМАЗ».

В целом на протяжении 2013 года ситуация в экономике страны оставалась стабильной, однако начиная со 2 квартала наблюдалось некоторое сокращение объемов финансирования из бюджета Республики

Казахстан. Но несмотря на это в 2013 году был успешно завершен ряд крупных контрактов на поставку автомобилей КАМАЗ корпоративным клиентам в Республике Казахстан.

Второе место по объёму закупок автотехники КАМАЗ заняла Украина. При этом объём экспорта автомобилей КАМАЗ в Украину в 2013 году снизился на 26,3% (- 209 единиц) по сравнению с аналогичным показателем предыдущего года (600 единиц- 2013 год, 809 единиц – в 2012 году). Среди основных причин, вызвавших снижение объемов экспорта в Украину, следует отметить в первой половине 2013 года:

• •    негативные тенденции в экономике Украины: снижение темпов роста ВВП, рост внешнего долга, уменьшение золотовалютных резервов НБУ, угроза девальвации гривны, и как следствие сокращение деловой активности в отраслях реального сектора экономики (в т.ч. металлургии), снижение инвестиционной деятельности предприятий;

• •    ухудшение ситуации в аграрном секторе: снижение доходности аграрных компаний в результате резкого падения цен на зерновые и масляные культуры, что привело к сокращению планов по закупке грузовой автотехники;

• •    стагнация строительной отрасли: объемы строительства по сравнению с прошлым годом снизились более чем на 15%;

• •    дефицит бюджета Украины, в связи с чем были отменены запланированные тендеры на закупку автотехники государственными компаниями;

во второй половине 2013 года:

• •    введение с 1 сентября 2013 года утилизационного сбора, ставка которого для автомобилей класса КАМАЗ составляет 14 470 грн. и соответствующее повышение цен на автомобили КАМАЗ;

• •    внутриполитический кризис.

Значительного прироста экспорта продукции КАМАЗ по итогам 2013 года (+ 113,6% или 182 единиц) удалось добиться в Узбекистане (2013 год – 346 единиц, 2012 год – 162 единицы).

В то же время в Туркменистане были перенесены на 2014 год большие государственные тендеры на поставку автомобилей в Министерство обороны и компании газового сектора страны, в результате объемы поставок автомобилей КАМАЗ в страну существенно снизились (2013 год – 180 единиц, 2012 год – 629 единиц).