Моделирование дезаксиального двигателя для минимизации сил трения в паре "поршень - цилиндр"

Бесплатный доступ

На основании моделирования работы кривошипно-шатунной передачи показана зависи­мость величины работы силы трения между поршнем и цилиндром от смещения централь­ной оси поршня. При построении решения в модели учтены геометрические и кинематиче -ские характеристики реальной конструкции.

Работа сил трения, двигатель внутреннего сгорания, кривошипно-ша-тунный механизм, дезаксиальный кшм

Короткий адрес: https://sciup.org/14729890

IDR: 14729890

Список литературы Моделирование дезаксиального двигателя для минимизации сил трения в паре "поршень - цилиндр"

  • Двигатели внутреннего сгорания: в 3 кн. Кн. 2. Динамика и конструирование: учебник//В.Н. Луканин, И. Алексеев и др./под ред. В.Н. Луканина. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Высш. школа, 2005. 400 с.
  • Конструкция и расчет автотракторных двигателей/М.М. Вихерт, Р.П. Доброгаев М.И. Ляхов и др.; под ред. Ю.А. Степанова. М.: Машиностроение, 1964. 552 с.
  • Гоц А.Н. Кинематика и динамика криво-шипно-шатунного механизма поршневых двигателей/ВЛГУ. Владимир, 2005. 26 с.
  • Гаврилов А.А. Расчет циклов поршневых двигателей//А А. Гаврилов, М.С. Игнатов, В.В. Эфрос: учеб. пособие/Владимир. гос. ун-т. Владимир, 2003. 124-125 с.
  • Комбинированные двигатели внутреннего сгорания: учебник для студ. вузов/Н.Д. Чайнов, Н.А. Иващенко, А.Н. Краснокут-ский, Л.Л. Мягков; под ред. Н.Д. Чайнова. М.: Машиностроение, 2008. 406 с.
Статья научная