Расчет геометрических параметров наружных поверхностей отсеков летательных аппаратов на основе координатных измерений

Щуров Игорь Алексеевич Федоров Артем Викторович Федоров Виктор Борисович

Журнал: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Машиностроение @vestnik-susu-engineering

Рубрика: Контроль и испытания

Статья в выпуске: 2 т.13, 2013 года.

Бесплатный доступ

Предложены методики расчета отклонений от прямолинейности, плоскостности, круглости, смещений торцов отсеков летательных аппаратов при их сборке на основе координат точек, полученных от электронно-оптического координатно-измерительного устройства. На основе методик разработана компьютерная программа, с использованием которой решен ряд контрольных примеров с параметрами, полученными от CAD-системы. Показано, что данные методики позволяют получить требуемые параметры для контроля качества изготовления летательных аппаратов.

координатные измерения \ отклонения от прямолинейности \ плоскостности и круглости \ смещения отсеков в сборке

Похожие статьи в разделе Формообразование со снятием стружки. Молоты и прессы. Разделительные операции без образования стружки, дробление и измельчение, обработка листового материала, изготовление резьбы

Моделирование координатных измерений геометрических параметров формы и расположения сложных профилей лопаток компрессора ГТД
Моделирование координатных измерений геометрических параметров формы и расположения сложных профилей лопаток компрессора ГТД

Печенин Вадим Андреевич, Рузанов Николай Владимирович, Болотов Михаил Александрович

Опыт контроля дефектов летательных аппаратов по параметрам вибраций
Опыт контроля дефектов летательных аппаратов по параметрам вибраций

Бернс Владимир Андреевич, Лысенко Евгений Александрович, Долгополов Антон Валерьевич, Жуков Егор Павлович

Короткий адрес: https://sciup.org/147151626

IDS: 147151626   |   УДК: 621.9.08

Calculation of aircraft carcass geometrical parameters on the base coordinate measurement

Calculation methods of the straightness, flatness and circularity deviations is offered. Calculation method of the aircraft carcass displacement is offered too. All methods were based on coordinates of points that get from an electro-optical portable coordinate measuring device. Using these methods computer program was made. Some examples were calculated and compared with data from CAD models. Such methods allow to get parameters to control carcasses of aircraft and assemble them into section.