Проблемы правового регулирования взаимодействия железнодорожного транспорта общего и необщего пользования

В 2023 году исполнилось 20 лет нормативно-правовому документу - Федеральному закону №18-ФЗ «Уставу железнодорожного транспорта Российской Федерации», который регулирует отношения между участниками перевозочного процесса, определяет основные условия организации и осуществления перевозок грузов, порожних вагонов, оказания услуг железнодорожного транспорта общего пользования и необщего пользования. За период действия УЖТ, в этот основной закон вносились изменения федеральными законами изданными органами законодательной власти, связанные с реформированием железнодорожной отрасли, но в подзаконные правовые акты, издаваемые органами исполнительной власти в пределах их компетенции, и в развитие основных законов не своевременно вносятся изменения и поправки, что приводит к возникновению проблем для всех участников перевозки, и наиболее это видно, при организации обслуживания и эксплуатации путей необщего пользования. В области правового регулирования железнодорожного транспорта существует достаточно большой массив нормативных актов, который содержит противоречивый характер при использовании его в работе. В статье рассмотрены проблемные вопросы, возникающие при несвоевременной правовой регламентации взаимодействия железнодорожного транспорта общего и необщего пользования, а также заключения и исполнения договоров на подачу и уборку вагонов, эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и их обслуживания. В соответствии со ст. 2 УЖТ железнодорожные пути необщего пользования (ПНП) - железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд.