Социально-экономическое развитие. Рубрика в журнале - Арктика и Север
Статья научная
Освоение углеводородных ресурсов Арктики находится в сфере интересов многих крупных компаний. При этом обширные северные территории и акватории полярных морей не имеют развитой инфраструктуры, которая позволяла бы реализовывать различные транспортно-технологические решения при освоении нефтяных месторождений. Возможности для привлечения ресурсов российской Арктики в хозяйственный оборот в настоящее время используются в небольшой степени, что вызвано разными факторами: как объективными, так и субъективными, которые формировались на предыдущих этапах развития страны. Данная работа посвящена проблеме выбора HR-стратегии при размещении объектов транспортно-технологической системы нефтяных месторождений российской Арктики с учётом эколого-экономических и социально-экономических особенностей данного макрорегиона. На примере нефтегазовых месторождений прибрежно-шельфовой зоны юго-восточной части Баренцева и Карского морей рассматриваются многовариантные прогнозы формирования рациональной схемы транспортировки углеводородов как составной части регионального нефтегазового комплекса. Особую роль авторы отводят важной экономической и социально-психологической составляющим, связанным с процессами организации труда нефтяников. При этом они приходят к выводу, что вахтовый метод организации труда, принятый на вооружение многими крупными добывающими компаниями, не должен вытеснять, а может лишь дополнять возможность привлечения персонала на арктические объекты нефтяной инфраструктуры из числа местного населения. Применение комбинированного метода организации труда в условиях Арктики является наиболее оптимальным, позволяющим интегрировать преимущества и локализовать недостатки остальных способов организации труда.
Бесплатно
Опорные экономические комплексы Арктического региона России
Статья научная
В исследовании рассматриваются ключевые векторы экономической интенсификации становления опорных комплексов для регионов Арктической зоны Российской Федерации. В высоких широтах страны российские учёные проводят исследования по широкому спектру научных направлений, связанных с изучением климатического состояния Арктики, обеспеченности природными ресурсами, изменений природного ландшафта, применения высокотехнологичных методов в промышленном производстве стратегических продуктов и материалов. Климатическая и экологическая составляющие — главный вектор Арктических научных исследований, обеспечивающий устойчивое развитие регионов Крайнего Севера. Важная роль отводится международному сотрудничеству в рамках Арктического Совета, в компетенции которого находятся вопросы реализации своевременных решений в продвижении ситуационных подходов, связанных с быстрым изменением климатических условий и другими неотложными задачами в Арктике. В исследовании представлены вновь создаваемые промышленные объекты в районах открытых крупных месторождений, строительство новых портов и создание портовой инфраструктуры, реализованные инвестиционные проекты в Арктических агломерациях, на основании которых можно сделать вывод об оптимизации системы государственной поддержки и готовности бизнеса оказывать содействие развитию существующих и перспективных проектов. Уточнено, что экономический потенциал природных ресурсов и степень их использования зависят от эффективности применяемых мер технологического и регуляторного свойства. Отмечена роль городов Крайнего Севера как крупных индустриальных и энергетических центров с диверсифицированной экономикой, развитой городской средой, с качественным медицинским обслуживанием и достойной образовательной деятельностью, являющихся основой опорных экономических комплексов Арктической зоны страны. Представлены основные направления по транспортному и логистическому обеспечению, развитию минерально-сырьевых центров, энергетического и инфраструктурного обеспечения в целях формирования опорных экономических комплексов Арктического региона России.
Бесплатно
Статья научная
В статье рассмотрена динамика пропорций земли, капитала и труда в контексте специализации сельского хозяйства на животноводстве в технологически взаимоувязанном цикле производства сельскохозяйственной продукции в северных регионах. Показано, что в хозяйственной деятельности аграрных предприятий Арктики и Севера имеет место интенсификация и расширение животноводства и соответствующее изменение состава и структуры основных производственных фондов, но при этом ослабляется внимание к полевому производству, в частности, к совершенствованию структуры посевных площадей, в том числе посевов кормовых культур. В статье сформулированы предложения по улучшению пропорциональности основных факторных составляющих сельскохозяйственного производства: земли, капитала и труда. Одним из инструментов регулирования пропорциональности земли, капитала и труда может выступать формирование мотивов сельскохозяйственных организаций к поиску специализаций, ведущих к рационализации пропорциональности основных факторов производства. Совершенствование государственной агропромышленной политики для северных регионов РФ в части, направленной на рационализацию пропорций земли, капитала и труда, позволит повысить эффективность государственного регулирования развития сельскохозяйственного производства. Важно активизировать изучение и применение положительно зарекомендовавших себя пропорций между землёй, капиталом и трудом агропредприятий северных регионов РФ.
Бесплатно
Статья научная
Освоение новых территорий, развитие международных связей требует модернизации, формирования новых подходов к организации управления реализацией крупных федеральных проектов. Важнейшим федеральным проектом, направленным на повышение конкурентоспособности экономики страны на международной арене, является проект развития транзитных контейнерных перевозок по акватории Северного морского пути. Большие ожидания связаны с созданием новых международных хозяйственных отношений, выстраиваемых с использованием новой транспортной артерии, сообщение по которой сформировано по кратчайшему маршруту с учётом особенностей строения нашей планеты. Реализация проекта имеет чёткие временные ограничения по этапам своей реализации. В 2027 г. запланировано начало движения по морскому транзитному маршруту Северного морского пути (далее СМП), объединяющему в автономном плавании восточные и западные оконечности континента Евразия. К этому времени вся инфраструктура движения судов по СМП должна быть готова и обеспечена необходимыми средствами коммуникаций. В настоящей статье поставлена цель разработки механизма управления авиационной инфраструктурой, способного удовлетворить потребности в обеспечении непрерывности следования судов по СМП. Автором систематизированы необходимые методы управления и дополнены элементы структуры субъекта управления, необходимые и достаточные для своевременного исполнения запланированных федеральной программой организационных решений.
Бесплатно
Освоение Севера 2.0: вызовы формирования новой теории
Статья научная
Предлагается создать новую теорию хозяйственного освоения на трёх основных источниках: советской освоенческой школе, европейской школе региональной науки и североамериканской школе фронтира. Каждая из этих школ опирается на широкий концептуальный фундамент (размещение производительных сил, эндогенный экономический рост, инновационный поиск), сплав которых способен радикально и позитивно преобразить теорию освоения индустриального времени. Сравнение природы освоенческого процесса сегодня и в советское время обнаруживает существенные отличия: нарастание пространственной и временной неравномерности (поляризованности), многоакторности, глокализации, роли низового «проектного» уровня. Многочисленные реализуемые в российской Арктике и на Севере проекты нового освоения имеют общие черты в виде экспериментального характера, схемы «пилот-клоны» для экономии на опыте, множественности равностатусных баз снабжения и обучения и др. Ведущими акторами глокальности повсеместно выступают крупные ресурсные корпорации, которые задают территориальную структуру процесса нового освоения, а она зависит от внутренней организационной и институциональной структуры самой компании.
Бесплатно
Основные тенденции развития транспортной инфраструктуры российской Арктики
Статья научная
В статье рассматриваются некоторые аспекты формирования единой транспортной системы Арктической зоны РФ. Актуальность и значимость настоящего исследования определяется тем, что развитие инфраструктуры арктической транспортной системы - Северного морского пути и тяготеющих к нему аэропортовой сети, морских портов, водных и наземных коммуникаций, является одним из стратегических приоритетов государственной политики России в Арктике. Цель работы заключалась в определении основных тенденций развития транспортной инфраструктуры Арктической зоны РФ. Рассмотрены факторы, определяющие специфику функционирования транспорта в арктических условиях. По мнению авторов, транпортная инфраструктура АЗРФ недостаточно развита и требует улучшений. Единая арктическая транспортная система будет возможна только после восстановления круглогодичной навигации по СМП, его технологического оснащения и восстановления связанной с ним транспортной инфраструктуры.
Бесплатно
Статья научная
Цель исследования - обоснование создания рыбохозяйственного кластера на Северном бассейне. Выполнен анализ создания классических кластеров в зарубежных странах, приведены сведения об ограниченном использовании этих структур в рыболовстве. Рассмотрены этапы кластеризации рыбной отрасли России. Выяснены причины отсутствия реализации многочисленных кластерных проектов. Основная из них - отказ промысловых флотов входить в кластер. Приведены результаты успешного функционирования рыбохозяйственного комплекса в Северном бассейне в дорыночном периоде. Выяснены причины его разрушения и стагнации экономики предприятий и организаций, обслуживающих основные структуры морехозяйственной деятельности рыболовного флота. Они обусловлены изменением структуры добывающих флотов, развитием неконтролируемого экспорта рыбной продукции прямо с моря, с уходом промысловых судов на ремонт и обслуживание в зарубежные порты. Обоснована целесообразность создания локального рыбного кластера, ядро которого будет состоять из промысловых судов с незаконченным циклом переработки водных биологических ресурсов (ВБР) и береговых предприятий по переработке рыбы. Предложены меры, стимулирующие вступление в кластер. Практическая значимость исследования заключается в создании условий для глубокой переработки ВБР и выпуска инновационной рыбной продукции, а также для развития судоремонта и других предприятий, обслуживающих промысловый флот.
Бесплатно
Особенности финансирования автодорожной деятельности арктического региона: опыт Мурманской области
Статья научная
В статье представлены результаты исследования особенностей финансирования автодорожной деятельности Мурманской области - арктического региона, развитие транспортной, в том числе дорожной инфраструктуры которого приобретает особое значение в свете реализации национальных интересов и приоритетных направлений государственной политики России в Арктике. В ходе работы автором рассмотрена динамика расходования средств из Дорожного фонда Мурманской области за 2012-2020 гг. Определено, что существующий объём финансирования автодорожной деятельности региона не позволяет в полной мере реализовать в регионе задачи развития дорожной инфраструктуры и повышения качества автомобильных дорог (прежде всего местных). Сделан вывод, что для финансирования автодорожной деятельности арктических регионов необходимы дополнительные средства, привлекаемые в том числе с использованием механизмов государственно-частного партнёрства. Результаты исследования могут быть использованы при формировании политики в области дорожного хозяйства Мурманской области, а также при проведении дальнейших исследований по вопросам финансового обеспечения автодорожной деятельности и функционирования дорожных фондов.
Бесплатно
Оценка влияния факторов роста на валовой региональный продукт на примере Архангельской области
Статья научная
Проблема дифференциации показателей экономического развития актуальна не только для регионов России. Одним из основных индикаторов является валовой региональный продукт. В работе проведён сравнительно-сопоставительный анализ его значений по субъектам Российской Федерации, США и Китая, выявивший различия в десятки, а иногда и сотни раз. В большинстве случаев это вызвано спецификой конкретного региона. Целью работы является оценка влияния факторов региона на валовой региональный продукт. В статье представлен анализ существующих методов решения данной проблемы современными отечественными и зарубежными исследователями. Дан краткий обзор ключевых факторов, используемых в предлагаемых моделях. В работе предложена модель оценки влияния объективных и субъективных факторов на валовой региональный продукт. Полигоном исследования выступила Архангельская область, расположенная на севере европейской части Российской Федерации. В качестве объективных факторов выбрано семь показателей, имеющих тесную корреляционную связь с результирующим показателем. Разработано уравнение множественной регрессии и проведена оценка качества модели. Сделан прогноз значений валового регионального продукта на плановый период. Влияние субъективных факторов изучено с помощью метода экспертных оценок посредством анализа рейтингов влиятельных агентств. В модель введён поправочный коэффициент, с помощью которого откорректированы значения объёма валового регионального продукта. Итоги исследования могут быть полезны для органов государственной власти и местного самоуправления, осуществляющих управление региональным развитием территорий, и могут быть использованы при разработке стратегии развития субъектов РФ.
Бесплатно
Статья научная
Для регионов Арктики, обладающих значительным запасом полезных ископаемых, но наиболее экологически хрупких, переход на реализацию концепции комплексной переработки минерально-сырьевых ресурсов становится критически необходимым ввиду развития экономической активности на данной территории и перспективных планов освоения новых месторождений, определённых Стратегией развития Арктической зоны РФ до 2035 года. Возможность осуществления такого перехода обеспечивается готовностью хозяйствующих субъектов региона к таким изменениям. Целью настоящего исследования является оценка готовности региональной хозяйственной системы к переходу на реализацию концепции комплексной переработки минерально-сырьевых ресурсов на примере Мурманской области и определение направлений осуществления таких изменений. В результате было выявлено, что региональная хозяйственная система Мурманской области имеет достаточно высокий уровень сопротивления и среднее значение готовности к изменениям, связанным с переходом на реализацию концепции комплексной переработки минерально-сырьевых ресурсов, что характеризует уровень её готовности как уровень «нестабильного успеха». Были определены ключевые факторы сопротивления и предложены мероприятия по их нивелированию, позволяющие конкретизировать реализацию Стратегии развития минерально-сырьевой базы РФ на уровне регионов и способствовать её дальнейшему более эффективному исполнению.
Бесплатно
Оценка обеспеченности Арктической зоны Российской Федерации транспортной инфраструктурой
Статья научная
Выраженная неоднородность развития российских регионов по многим параметрам, среди которых плотность расселения, уровень жизни и обеспеченность инфраструктурой, наиболее остро проявляется для арктических территорий, где обеспечение связности экономического пространства является одновременно важной и сложной задачей. В работе рассматривается обеспеченность транспортной инфраструктурой и структура видов транспорта территорий Арктической зоны Российской Федерации. Для определения характеристик и особенностей пространственной организации транспортной инфраструктуры применялся набор научных методов: системный подход и методы сравнительного анализа, иерархический кластерный анализ, кластерный анализ методом k-средних и картографический метод. Учитывая, что дифференциация территорий проявляется как на региональном, так и на муниципальном уровнях, рассматривались соответствующие характеристики транспортных систем. С методологической точки зрения авторами предложен научный подход, основанный на перечисленных выше методах получения знаний об исследуемых объектах, применение которого позволяет выполнить комплексную оценку АЗРФ по показателю обеспеченности транспортной инфраструктурой. Результаты исследования демонстрируют значительную пространственную неоднородность и структурную вариативность показателей обеспеченности транспортной инфраструктурой для исследуемых территорий. Кроме этого определено, что средние показатели обеспеченности транспортной инфраструктурой по отдельным видам транспорта для исследуемой территории в значительной степени ниже, чем по России. На практике полученные результаты могут выступать в качестве информационной базы для выявления структурно-пространственных проблем транспортных систем арктических территорий и соответствующего научного обоснования управленческих решений, направленных на их трансформации.
Бесплатно
Статья научная
В статье дана оценка возможных негативных геоэкологических последствий для жителей посёлка Варнек от разработки месторождения полиметаллических руд на юго-западе острова Вайгач в первой половине XX в. Рассматривалось накопление тяжёлых металлов в водорослях лагунных устьев рек Красная (контрольный участок) и Варкуцъяха (фоновый участок). На водосборе р. Красной располагается заброшенный рудник по добыче свинцово-цинковой руды, на котором остались её отвалы. Получены данные, что в устье этой реки происходит значительное, по сравнению с фоновым участком, накопление тяжёлых металлов в нитчатых водорослях и в фукусах. При этом зафиксировано содержание в водорослях контрольного участка свинца, превышающего допустимую санитарную норму в 4,8 раза. Сделано предположение, что при использовании в пищу водорослей водоплавающими птицами и рыбой (через зоопланктон и зообентос) свинец в сверхнормативных концентрациях может поступать в организмы местных ненцев, для которых лов рыбы и охота на дичь стали основным занятием в условиях наблюдаемой безработицы. Для предотвращения возможных негативных последствий добычи полиметаллических руд на организм человека даны рекомендации о том, каких участков на острове следует избегать при обустройстве стационаров и баз для проведения мероприятий в рамках деятельности природного заказника «Вайгач» и для развития туризма.
Бесплатно
Статья научная
В настоящее время во всём мире большое внимание уделяется зелёной экономике. Альтернативные источники энергии приходят на смену традиционным и всё чаще находят поддержку у государства и инвесторов. В стране и в мире реализуются крупные проекты в отрасли возобновляемых источников энергии. В северо-западной части России наиболее известным примером реализации таких проектов является Кольская ветряная электростанция, являющаяся самым большим подобным объектом, находящимся за полярным кругом. На территории Архангельской области относительно других регионов потенциал данной отрасли невелик, что вызывает желание местных учёных и представителей энергетического сектора региона выявить способы наиболее эффективного применения альтернативных источников энергии. Постоянно ведутся исследования и оценки эффективности внедрения таких способов получения энергии, как солнечные или ветровые электростанции. В данной работе представлены результаты исследования интенсивности солнечной энергии в центральной части города Архангельска с использованием солнечной электростанции, произведён анализ зависимости выработки электрической энергии от внешних факторов, таких как температура и влажность, получены данные о средних показателях ежедневной выработки электрической энергии. Производится расчёт экономической эффективности данного эксперимента и делается вывод об эффективности использования солнечных фотоэлектрических панелей на территории города Архангельска.
Бесплатно
Оценка промышленной газоносности Ямальской и Гыданской нефтегазоносной области
Статья научная
В соответствии с документами стратегического планирования газовой отрасли России освоение Ямальской и Гыданской нефтегазоносных областей является одной из приоритетных задач, так как именно с ними связывают формирование стратегического резерва газовых ресурсов, создание новых центров газодобычи. В статье осуществлён анализ пространственного распределения запасов природного газа в нефтегазоносных областях арктического региона, сделан вывод о неравномерности распределения ресурсов свободного газа как по разрезу, так и по площади. Отдельные нефтегазоносные области характеризуются слабой степенью геолого-геофизической изученности. Истощение базовых месторождений в Пур-Тазовской и Надым-Пурской нефтегазоносных областях ставит вопрос о смещении сырьевой базы газовой отрасли в труднодоступные районы Ямала и Гыдана, включая акваторию Карского моря, Обской, Тазовской и Гыданской губ. В работе дана количественная оценка уровня промышленной газоносности Ямальской и Гыданской нефтегазоносных областей, в том числе в разрезе нефтегазоносных регионов. Определено, что исходя из технологии разработки месторождений, схемы переработки и транспортировки при оценке перспективности освоения и вариантов монетизации газовых ресурсов выделяется зона трубопроводного транспорта и зона сжиженного природного газа. С учётом сложившейся экономической конъюнктуры освоения арктических запасов природного газа обоснованным и перспективным на данный момент времени видится расширение ресурсной базы за счёт освоения в Ямальской и Гыданской нефтегазоносных областях месторождений-спутников, которые уже имеют развитую добывающую, перерабатывающую, транспортную и социальную инфраструктуру, а также за счёт доразведки открытых и разрабатываемых месторождений и залежей.
Бесплатно
Статья научная
Статья посвящена анализу банковской сферы арктических регионов РФ, определению системно значимых региональных кредитных организаций в субъектах Арктической зоны РФ и исследованию возможных направлений их поддержки. Рассмотрена динамика действующих кредитных организаций и их подразделений в Арктической зоне РФ в 2020-2021 гг. Определено, что в настоящий момент в девяти арктических регионах функционирует пять региональных кредитных организаций, из которых одна - частная небанковская. Деятельность их направлена в основном на развитие реального сектора экономики региона базирования, на кредитование субъектов малого и среднего бизнеса. Дана подробная характеристика региональных банков, зарегистрированных в арктических регионах, приведены показатели их деятельности. Сделан вывод о том, что выделение значимых банковских структур для функционирования региональных хозяйственных систем и их поддержка является важным вопросом при анализе современной банковской системы. Отмечено, что проблема разработки критериев, позволяющих выделить системно значимые банки для конкретных регионов, неоднократно поднималась и обсуждалась в научных исследованиях. Сделан вывод о том, что для практической оценки системной значимости региональных банков требуется модификация и уточнение существующих в настоящее время методик. В статье предложена авторская методика расчёта показателей, используемых при оценке системной значимости региональной кредитной организации для субъекта РФ. Рассчитаны показатели оценки степени системной значимости региональных коммерческих банков, зарегистрированных в регионах Арктической зоны РФ. Представлены направления поддержки региональных системно значимых кредитных организаций.
Бесплатно
Оценка современного состояния инновационного развития северных и арктических территорий
Статья научная
В современных реалиях глобальной смены технологического уклада и становления постиндустриального общества инновационная деятельность укрепляет своё значение как важнейший ресурс социально-экономического развития. Территориальные различия в потенциале инновационного развития, препятствующие эффективному встраиванию северных регионов в единую инновационную систему страны, предопределяют необходимость глубокого изучения проблематики их развития и исследования основных факторов и перспектив в сфере инновационной деятельности. Особый акцент в исследовании сделан на северных регионах европейской части России, поскольку они концентрируют в себе более половины кадрового потенциала Севера и определяют стратегические перспективы развития и укрепления национальной безопасности в Арктической зоне Российской Федерации в условиях существующих рисков и вызовов: экологических, социальных, экономических и геополитических. Цель данной работы - выявление перспектив и оценка современного состояния инновационного развития северных регионов европейской части России. В достижении цели применялись методы статистического и компаративного анализа, диалектический метод. Информационную основу исследования составили данные подразделений Росстата, Роспатента и ведомственной отчётности государственных служб регионального уровня. Анализ выявил существующую дифференциацию регионов севера европейской части России в уровне инновационного развития и определяющих его компонентов региональных экономических систем. Важнейшей перспективой преодоления слабых сторон региональных инновационных систем является их интеграция и взаимное дополнение, что достижимо с опорой на новые системные инструменты пространственной организации экономики, в частности - специальный экономический режим Арктической зоны России. Исследование проведено на примере пяти регионов Европейского севера России: Архангельской области, Мурманской области, Республики Карелии, Республики Коми и Ненецкого автономного округа.
Бесплатно
Статья научная
В работе анализируется состояние сектора информационно-коммуникационных технологий (ИКТ) в северных регионах России. Основными методами исследования являются многомерная группировка и сравнительный анализ развития ИКТ. Актуальность исследования обусловлена недостаточностью знаний о степени развитости информационно-коммуникационных технологий в северных регионах России. Вместе с тем ИКТ имеет большой потенциал стимулирования экономического развития Севера России и Арктики в частности. Новизна работы заключается в разработке методического подхода к сравнительному анализу сектора ИКТ в регионах России, нацеленному на выявление проблемных зон развития. Создан оригинальный набор показателей - критериев состояния ИКТ на региональном уровне. Методом факторного анализа доказана обоснованность данного набора. Выполнена многомерная группировка (кластеризация) всех субъектов Российской Федерации по выделенным показателям, а не только северных, что является особенностью подхода. Выявлено, что северные регионы имеют более высокие средние значения показателей развития ИКТ по сравнению с остальными регионами за счёт показателей развития ИКТ в социальной сфере и на уровне домохозяйств. Лидерами являются Ямало-Ненецкий АО, Ханты-Мансийский АО и Республика Карелия. Сформулированы практические рекомендации в целях развития ИКТ в северных регионах. Определены основные резервы развития ИКТ на Севере - рост оказания государственных и муниципальных услуг в электронной форме и цифровизация и обеспечение сети Интернет в учреждениях здравоохранения, что составляет практическую значимость исследования.
Бесплатно
Статья научная
Выполнен анализ методов оценки финансовых возможностей повышения экономической эффективности промышленных предприятий с использованием абсолютных и относительных показателей и коэффициентов. Разработан механизм определения финансовых возможностей реализации инновационного потенциала северных горных предприятий цветной металлургии, основанный на методе оценки трёхкомпонентного коэффициента, позволяющего выбрать наиболее рациональную стратегию научно-технологического развития с учётом финансовых ресурсов и особенностей функционирования производства в северных регионах Российской Федерации. Показано, что предложенную методику можно использовать при ограниченной информации бухгалтерской отчётности, предоставляемой в открытом доступе. На основе объективных показателей проведены исследования инновационной деятельности за период 2013-2019 гг. двадцати промышленных предприятий цветной металлургии, непосредственно функционирующих на Севере и в Арктике, и входящих в качестве дочерних предприятий и филиалов в семь крупнейших корпораций - ПАО «ГМК Норильский никель», АО «Рудник Каральвеем», ПАО «Акрон», АО «Горно-добывающая компания Берелех», ПАО «Селигдар», ОАО «Сусуманзолото», АО «Полиметалл». Исследования показали зависимость инновационной активности северных предприятий цветной металлургии от уровня финансовой обеспеченности, выявленной по методике оценки трёхкомпонентного коэффициента. Показана научно обоснованная возможность разработки и реализации стратегии инновационного развития предприятий на среднесрочный и долгосрочный периоды на основе уровня финансовой обеспеченности. Предприятия с высокой финансовой обеспеченностью или в особых случаях - при дополнительных инвестициях с нормальной финансовой обеспеченностью - способны генерировать инновационные технологии. Как показал анализ, большинство северных предприятий имеет низкую финансовую обеспеченность, что не позволяет им рассчитывать на эффективное инновационное развитие без привлечения значительного объёма целевых инвестиций.
Бесплатно
Статья научная
В настоящее время в России формируются и совершенствуются новые финансовые механизмы взаимодействия наёмных работников и работодателей в условиях рыночных отношений. Решающим фактором результативности деятельности работников является их заработная плата как элемент финансовой мотивации и стимулирования. Решающим фактором результативности деятельности предприятия является эффективность заработной платы как основы финансовой мотивации и стимулирования работников. Представляя собой основной элемент распределительных отношений в любой коммерческой системе, заработная плата достаточно гибкая, легко управляемая. Без установления её взаимосвязи с конечными финансовыми результатами создать на предприятии эффективный мотивационный механизм нельзя. В статье использованы показатели зарплатоёмкости и зарплатоотдачи - базовые индикаторы оценки эффективности заработной платы. Объектом исследования стали шестнадцать крупных и средних рыбодобывающих предприятий Архангельской области, которые вошли в Арктический рыбопромышленный кластер. Эти предприятия осуществляют вылов основных промысловых видов рыб в Баренцевом и Норвежском морях, а также в Северной Атлантике. Показано, что финансовые результаты деятельности рыбодобывающих предприятий во многом зависят от внешних условий - в первую очередь от квот на вылов рыбы и цены на рыбную продукцию. В своем исследовании мы исходили из следующих гипотез: предприятия Арктического рыбопромышленного кластера действуют в условиях монопсонии на рынке труда; существует закономерность между размером фонда заработной платы и финансовыми результатами деятельности предприятий Арктического рыбопромышленного кластера; изменение фонда заработной платы является действенным механизмом повышения эффективности деятельности Арктического рыбопромышленного кластера. В ходе исследования решены следующие взаимосвязанные задачи: выявлены особенности рынка труда арктического рыболовного кластера; на основании авторской методики оценена эффективность использования фонда оплаты труда предприятий арктического рыболовного кластера; обоснована значимость проблемы недостаточной эффективности использования фонда оплаты труда в Арктическом рыбопромышленном кластере.
Бесплатно
Оценка эффективности когенерационных энергоустановок в Арктике и северных регионах России
Статья научная
На значительной части территории России из-за суровых климатических условий и низкой плотности населения централизованное энергоснабжение либо отсутствует вообще, либо из-за большой протяжённости линий электропередач характеризуется низкими показателями надёжности и качества. Особенно это характерно для Арктики и северных регионов России. Экономически обоснованные тарифы на энергию на таких территориях во много раз превышают среднестатистические. Цель данного исследования - оценка эффективности перевода отопительных котельных в Арктике и северных регионах России в режим когенерации. В статье представлены и проанализированы цены на основные энергоносители в северных и арктических регионах России. Показано, что ключевым фактором эффективности энергоисточников на таких территориях является стоимость топлива. Возможными мерами по снижению топливной составляющей в стоимости энергии являются: 1) замена дорогого привозного топлива местным и 2) перевод энергоисточников в режим комбинированной выработки тепловой и электрической энергии. На примере с. Ербогачен Катангского района Иркутской области проведена технико-экономическая оценка эффективности этих мер. Установлено, что перевод котельной в режим когенерации приводит к снижению экономически обоснованного тарифа на электрическую энергию почти в два раза при сохранении тарифа на тепловую энергию на прежнем уровне. Результаты исследования могут быть использованы для корректировки и формирования инвестиционных программ на государственном и муниципальном уровнях управления, а также в стратегиях развития энергетики северных регионов России.
Бесплатно
