Горные науки и технологии @gornye-nauki-tekhnologii
Статьи журнала - Горные науки и технологии
Все статьи: 1090
Статья научная
Цель. Исследование устойчивости прибортовых массивов Качарского карьера, сложенных неоднородными, слоистыми, скальными и сильнотрещиноватыми горными породами путем разработки и совершенствования методики проведения инструментальных маркшейдерских наблюдений для предотвращения опасных деформаций и обеспечения безопасности при ведении горных работ. Методика. Разработана система геотехнического мониторинга состояния горного массива на основе внедрения новых технологий с использованием спутниковых методов определения координат твердых точек, измерений величины деформаций высокоточным тахеометром по стационарным призмам в сочетании с лазерным геосканированием деформационного участка с созданием 3D модели массива. Результаты. Установлено значительное снижение прочностных свойств горных пород, слагающих прибортовой массив, ослабление их структурных связей с увеличением влажности пород и их трещиноватости. Формирование оползневой призмы в этих условия обусловлено потерей устойчивости отдельных породных призм, оконтуренных с одной стороны поверхностью откоса, а с другой - одной или несколькими поверхностями ослабления (контактами пород). Проведенные комплексные наблюдения позволили определить скорость деформации и выявить контуры оползневой призмы. Скорость деформации оползня в зимнее время составила 1214 мм в сутки, максимального значения достигло в весенний период и составило 19 мм в сутки. Научная новизна. Научная новизна предложенного в работе метода - комплексные инструментальные наблюдения за состоянием горного массива с использованием высокоточных лазерных приборов и спутниковых систем с построением 3D модели массива. Практическая значимость. Совершенствование методики инструментальных наблюдений за устойчивостью прибортовых и отвальных массивов на основе комплексного сочетания высокоточных измерений с использованием тахеометра TA1201 и лазерного сканера HDS 8800, которая позволяет определить скорость деформации, выявить границы оползневой призмы и создать модель деформируемого участка для разработки противооползневых мероприятий с целью повышения устойчивости горного массива.
Бесплатно
Исследование процесса массопереноса при пульсирующей вентиляции в выработанном пространстве
Статья научная
В данной работе выполнен анализ возможности рассмотрения утечек воздуха как полезных при распределении концентраций метана в выработанном пространстве с применением пульсирующей вентиляции.
Бесплатно
Статья научная
Статья посвящена анализу (количественной оценке) процесса образования отходов как объекта прогнозирования. Устанавливается зависимость между производительностью горнодобывающего комбината и количеством образующихся отходов.
Бесплатно
Исследование процесса парообразования моторного масла дизельных двигателей
Статья научная
Минимизация нарушения естественного баланса между вопросами ускорения научно-технического прогресса и реальным внедрением высокоэффективной техники и технологии с применением соответствующих материалов достигается проведением систематических исследований с получением необходимых сведений о характеристиках, параметрах и физико-химических свойствах материалов. В связи с этим обеспечение ускорения научно-технического прогресса с применением современной техники, технологии и материалов, с учетом соблюдения естественного баланса в природе является актуальной задачей. Рассматривается вопрос исследования парообразования с использованием метода тензиметрии с мембранным нуль-манометром в диапазоне температур 370600 К (на примере моторного масла М-10Г2). На основе зависимости давления пара от температуры построена барограмма процесса парообразования моторного масла, показывающая сложную схему парообразования и ступенчатость в искомом интервале температур, а также соответствующую динамику в каждой ступени. Получены термодинамические параметры, характеризующие энтальпию, энтропию и энергию Гиббса дизельного масла М-10Г2.
Бесплатно
Статья научная
Проведено исследование процесса разработки, редактирования и организации доступа к учебно-методическому комплексу, и предложены пути автоматизации данного процесса.
Бесплатно
Исследование процесса формирования зон опорного давления в системе "парные штреки"
Статья научная
В статье представлены комплексные исследования формирования зон опорного давления в геомеханической системе «парные штреки», включающие численное моделирование, основанное на методе конечных элементов. Для моделирования использовались упругопластическая модель Мора - Кулона, а также физико-механические свойства угля и вмещающих пород. Моделирование проводилось для конкретных горно-геологических условий залегания антрацитового пласта k2. В одном программном модуле моделировались несколько стадий, позволяющих определить величину напряжений и смещений кровли в выемочных выработках на различных этапах формирования опорного давления впереди движущегося очистного забоя. В результате моделирования получены значения напряжений и смещений кровли в массиве вокруг выемочных выработок при различных стадиях проявления зон опорного давления, позволяющие применить метод планирования эксперимента для оптимизации параметров охранной конструкции в виде податливого целика. Данные исследования направлены на повышение эффективности охраны выемочных выработок путем оптимизации параметров охранных конструкций (податливого целика) для повышения производительности очистного забоя при отработке пологих антрацитовых пластов, в том числе опасным по горным ударам.
Бесплатно
Статья научная
В мощных наклонных пластах механизированная крепь работает под большим углом падения пласта, что вызывает ее скольжение к нижнему по падению лавы штреку и поэтому эффективность работы снижается. Решение устойчивости механизированной крепи в лаве открывают эффективные возможности применения различных технологических схем, обеспечивающих устойчивости на мощных наклонных пластах.
Бесплатно
Статья научная
Рассматривается модель работы акустического анемометра, учитывающая неоднородность воздушного потока в анемометрическом канале. Для создания данной модели решается задача о распространении акустических волн в бесконечном цилиндрическом волноводе при наличии ламинарного воздушного потока и кольцевого источника акустических колебаний. Акустическое поле в волноводе было получено как приближенное аналитическое решение основной системы гидро- аэродинамики.
Бесплатно
Статья научная
В данной статье рассмотрены проблемы запыленности шахтного воздуха и комплекс экологически безопасных мероприятий по борьбе с пылью и нормализации условий труда шахтеров по пылевому фактору.
Бесплатно
Исследование состояния компьютерного парка высшего учебного заведения
Статья научная
Рассматривается подход исследования состояния компьютерного парка высшего учебного заведения при помощи платформы Microsoft System Center Configuration Manager.
Бесплатно
Исследование специфики инвестиционной деятельности предприятий горной промышленности
Статья научная
Горная промышленность, занимая одно из ключевых мест в национальной экономики России, характеризуется рядом специфических особенностей. Знание этих особенностей позволяет более глубоко взглянуть на экономические перспективы развития того или иного месторождения полезных ископаемых. В настоящей статье исследованы 82 специфические особенности инвестирования в предприятия горной промышленности.
Бесплатно
Статья научная
Объектом исследования в данной работе являются композиционные материалы на основе сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ), наполненные наноразмерными частицами вольфрама и частицами карбида бора. Целью работы является оценка стойкости материала к воздействию радиационного облучения.
Бесплатно
Исследование сублимации бинарных смесей ускорителей вулканизации каучуков
Статья научная
Проведены исследования сублимации и летучести органических ускорителей серной вулканизации шинных резин. Показано, что сублимация существенно уменьшается при использовании ускорителей в виде эвтектических систем.
Бесплатно
Статья научная
Актуальность проблемы термодинамических параметров воздушной среды на линиях метрополитена заключается в существенной разнице температур воздуха городов России и городами зарубежных стран. Данная температурная разница определяет и закономерности формирования аэротермодинамических параметров воздушной среды, которые необходимо учитывать при выборе способов обеспечения нормативных климатических параметров воздуха. Исследование, представленное в статье, проводилось с целью установления на основе экспериментальных данных закономерностей протекания аэротермодинамических процессов для последующей разработки рекомендаций по нормированию параметров воздушной среды в тоннелях метрополитена (однопутных и двупутных), расположенных на разной глубине заложения. Основные задачи сводятся к определению факторов, оказывающих влияние на установление распределения температур (влажностей) и закономерностей их изменения, проведение инструментальных измерений распределения температур (влажностей) воздуха по длине исследуемых участков перегонных тоннелей как при отсутствии поездов, так и при их движении с различной интенсивностью; разработке предложений по использованию выявленных закономерностей для обеспечения нормативных параметров воздушной среды. Идея статьи состоит в том, что в качестве основы для выбора технических решений по совершенствованию систем вентиляции метрополитенов следует принимать выявленные особенности формирования аэротермодинамических процессов, зависящих от конструктивных параметров перегонных тоннелей и глубины их заложения. На основе выполненных экспериментальных исследований были выявлены закономерности формирования вентиляционных и тепловых режимов однопутных, двухпутных тоннелей и участка сопряжения и предложены мероприятия по совершенствованию вентиляционного и теплового режимов, обеспечивающих нормативные климатические условия. В частности, было установлено, что в однопутных тоннелях глубокого заложения тепловой режим определяется наличием циркуляционных контуров между соседними станциями, которые возникают в результате поршневого эффекта, и тепловыделениями от движущихся поездов; отличием циркуляционных контуров, сформировавшихся в подземных сооружениях мелкого заложения однопутного типа, является наличие плотной аэродинамической связи с поверхностью. Тем самым подземные сооружения мелкого заложения насыщаются поверхностным воздухом, который поступает на станции и в тоннели по пешеходным путям и наклонным ходам; в подземных сооружениях двухпутного типа при отсутствии движения подвижных составов характер изменения температуры воздуха по длине перегона определялся количеством теплоты, которая была аккумулирована грунтом в период движения поездов. Во время движения теплота, выделяемая поездами, движущимися навстречу друг другу при практическом отсутствии поршневого эффекта, равномерно распределяется по длине перегона. Это обусловливает постоянную температуру воздуха в тоннелях за исключениями участков, непосредственно прилегающих к станции, где в период торможения и остановки поездов количество продуцируемой ими теплоты максимально, соответственно, температура тоннельного воздуха в пристанционных выработках увеличивается на 2-3 °С в сравнении с температурой на перегонах. На участках, включающих два типа подземных сооружений, возможный рост температуры воздуха на станции, прилегающей к однопутным тоннелям, связан с образованием циркуляционных контуров между участком сопряжения разных типов конструкции тоннелей и станции, прилегающей к ним. Также разработаны рекомендации по нормализации аэротермодинамического режима для рассмотренных типов тоннелей: при установленной возможности превышения в летнее время температурой воздуха нормативных параметров (значений) необходимо предусмотреть или резерв по его расходу, или его охлаждение в сбойках, прилегающих к станциям. Для повышения температуры воздуха могут быть использованы организационные, аэродинамические и теплотехнические методы.
Бесплатно
Статья научная
Волновой метод обработки позволяет получать криволинейные поверхности алмаза с соблюдением требуемых параметров поверхности. В результате исследования были определены критерии технологических режимов обработки: скорости заготовки по осям х,у,z,,, времени обработки, количества шагов двигателей.
Бесплатно
Исследование ультразвуковой технологии приготовления эмульсий для производства взрывчатых веществ
Статья научная
Исследованы и уточнены представления об ультразвуковой технологии приготовления эмульсионных взрывчатых веществ. Установлен феномен увеличения скорость образования эмульсии с увеличением интенсивности ультразвука и времени его наложения на процесс эмульгирования. Разработана схема экспериментальной установки для получения водомасляной эмульсии и водомасляной суспензии. Осуществлена серия экспериментов по приготовлению водомасляной эмульсии. Предложена конструкция опытно-промышленного установки.
Бесплатно
Статья научная
Дан краткий обзор известных схем вращательно-подающих механизмов (ВПМ) зарубежных и отечественных карьерных буровых станков, выявлены основные положительные и отрицательные особенности существующих схем ВПМ, рассмотрена новая принципиальная схема роторно-шпиндельного ВПМ, которая позволит устранить основные недостатки известных роторной и шпиндельной схем, сохраняя их положительные особенности.
Бесплатно
Исследование факторов мотивации эффективной реализации учебного процесса
Статья научная
Приведены результаты исследования основных факторов мотивации эффективной реализации учебного процесса в университете. Дана методика опроса и результат обработки мнений студентов.
Бесплатно
Статья научная
Представлены результаты флотационного извлечения сульфидной серы и металлов платиновой группы из хвостов обогащения Талнахской обогатительной фабрики, предусматривающее применение сочетания собирателей Aerophine 3418A и бутилового ксантогената.
Бесплатно
Статья научная
Изложены требования, предъявляемые к прецизионным парам трения, описан новый экспериментальный метод оценки и исследования защитных свойств поверхностного слоя деталей гидравлики с точки зрения фреттинг- процессов. Приведенная в докладе установка позволяет увеличить количество экспериментальных данных, что положительно скажется на разработке и уточнении модели фреттинг-коррозии, оценке ресурса прецизионных пар трения. The requirements, presented to the precision friction pairs, are presented, the new experimental method of estimation and study of the shielding properties of the surface layer of the components of hydraulics from the point of view of fretting- processes is described. The installation given in the report makes it possible to increase a quantity of experimental data, which positively will affect development and refinement of the model of fretting corrosion, estimation of the resource of precision friction pairs.
Бесплатно
