Установка личности курсантов на актуализацию традиционно-культурного ценностного основания как педагогического условия образовательной среды современного военного вуза

А.Э. Сверчков

Введение. Перманентное усложнение авиационной техники повлекло за собой драматический парадокс – надежный летательный аппарат и экипаж, отобранный и обученный как в никакой другой профессии, при объединении в системе «человек – сложная техническая система», уже не обеспечивали требуемых эффективности деятельности и безопасности полета. Впервые на этот феномен наука обратила внимание в середине XX века.

Нельзя не согласиться с А.А. Дроновым: «Культура безопасности полетов – один из наиболее эффективных, если не единственно возможный, вариант достижения необходимого уровня безопасности полетов в современных условиях, которые характеризуются не только все большей разрушительностью природных явлений, техногенных катастроф, но и ростом человеческого фактора» [2, с. 6].

Перечисленные позиции свидетельствуют об актуальности исследования культуры безопасности полетов, что определяет необходимость разработки практического и диагностического инструментария формирования требуемого уровня КБП и подтверждения теоретических основ формирования у курсантов КБП в образовательном процессе военного вуза.

Постановка задачи. Методологическая основа исследования эффективности педагогического условия реализации системы формирования КБП курсантов военного вуза выстроена с комплексным использованием системного, культурологического, компетентностно-кон-текстного, личностно ориентированного подходов. Метод логического анализа выделяет «необходимость» (педагогического) условия как совокупность мер в образовательном процессе, которые обязательно должны быть реализованы для формирования требуемого уровня КБП.

Теоретический анализ проблемы и изучение практического опыта позволили сформулировать гипотезу – формирование КБП курсантов в военном вузе будет эффективным, если реализовать разработанную педагогическую систему формирования КБП курсантов в системе высшего профессионального образования на фоне комплекса выявленных педагогических условий. Придерживаясь позиции Н.М. Яковлевой [16], в нашем исследовании под педагогическими условиями функционирования нормативнопрогностической модели формирования КБП курсантов военных вузов мы понимаем совокупность обстоятельств, требований, мероприятий и средств, необходимых для ее эффективного формирования.

Целью статьи является определение необходимости и экспериментальное подтверждение достаточности первичного педагогического условия – установки личности курсантов на актуализацию традиционно-культурного ценностного основания.

Так как категория «достаточность» доказывается на основе валидности экспериментальных результатов, то для диагностики и оценки эффективности педагогического условия и отдельных его компонентов использовались следующие методы: педагогический эксперимент, педагогическое наблюдение, беседа, тестирование и метод экспертной оценки, метод математической статистики χ2 (хи-квадрат) Пирсона [8].

Результаты. Исследование педагогических условий в военных вузах имеет достаточно обширную базу в контексте подготовки будущего летного состава: А.И. Кадочников, Л.В. Львов [6], А.В. Новосельский [9], А.В. Полковников [10], С.А. Селиверстов [12], В.М. Рогожин [11], В.Н Лымарев [5] и др.). В результате анализа мы отметили, что особое внимание уделяется педагогическим условиям, направленным на формирование профессиональной надежности, психологической устойчивости и готовности к принятию решений в нестандартных ситуациях, культурно-традиционным и личностные ценностям офицера России.

Особо выделим, что в сознании человека при взаимодействии с окружающим миром устанавливаются иерархические связи между его личностными ценностями, которые отражают изменяемую степень их значимости по отношению друг к другу [7, 12, 13]. Отметим значимость для нашего исследования позиции Н.Л. Худяковой, которая определяет границы возможных изменений личностных ценностей, соотносимых с определенными видами деятельности, которые задаются ценностным основанием, общим для всех видов переживаемых людьми отношений (деятельности) [14]. Такой подход совпадает с нашими представлениями о том, что педагогическое условие установки личности на актуализацию традиционно-культурного ценностного основания охватывает всю область личностной сферы, отвечающую за обеспечение безопасности полетов, неразрывно связывающую ее с обеспечением безопасности, целостности и процветания Родины, народа, природы и культурного наследия.

Проведенный в исследовании эксперимент методом проверки гипотезы [3, 15] состоял из четырех этапов (подготовительного, констатирующего, формирующего, контрольного) и проводился на базе филиала ФГКВОУ ВО Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и

Ю.А. Гагарина» в г. Челябинске (далее – Филиал ВУНЦ ВВС «ВВА») в период с 2021 по 2025 годы. Всего в экспериментальной работе приняли участие 126 курсантов, обучающихся по специальности «Летная эксплуатация и применение авиационных комплексов» Филиала ВУНЦ ВВС «ВВА», вошедших в отобранные экспериментальные группы. Кроме того, в экспериментальной работе приняли участие в качестве экспертов семь преподавателей, два инструктора тренажерного комплекса и три инструктора из штатного состава инструкторской группы Филиала ВУНЦ ВВС «ВВА». В анонимном опросе, проведенном на подготовительном этапе экспериментального исследования приняли участие 207 курсантов и 36 преподавателей Филиала ВУНЦ ВВС «ВВА». Всего в педагогическом эксперименте приняли участие 126 курсантов, 36 преподавателей, 14 штурманов-инструкторов инструкторской группы, 2 инструктора учебно-тренажерного комплекса.

Применительно к исследуемому педагогическому условию в ходе эксперимента решались следующие задачи:

• –    анализ текущего состояния образовательного процесса вуза с точки зрения способности к формированию КБП у курсантов;

• –    определение начального уровня сформированности КБП у курсантов;

• –    реализация педагогической системы формирования КБП курсантов в военном вузе;

• –    экспериментальная апробация функционирования разработанной педагогической системы в части, касающейся первого педагогического условия;

• –    обработка полученных результатов при помощи методов математической статистики и формулировка выводов.

В структуре КБП курсантов были выделены мотивационно-аксиологическая, деятельностно-технологическая,

Установка личности курсантов на актуализацию традиционно-культурного ценностного основания как педагогического условия образовательной среды современного военного вуза

личностно-эвристическая и информационно-когнитивная группы компонентов, которые мы использовали для оценки уровня сформированности КБП в качестве критериев. Мотивационноаксиологическая группа компонентов измеряется одноименным критерием и включенными в нее, характеризующими эффективность рассматриваемого педагогического условия параметрами: профессиональная мотивация обеспечения безопасности полетов, отношение к традиционным ценностям КБП, позитивный патриотизм.

Организация междисциплинарного взаимодействия преподавателей через электронно-цифровую сеть вуза была реализована благодаря внедрению индексированной базы авиационных событий с аналитическими материалами. Поэтапная интериоризация ценностей КБП в соответствии со ступенями программы обеспечивает исследование и коррекцию исходного ценностного про- странства курсантов (на когнитивно-информационной ступени), формирование ценностей практической деятельности через тренажерную и летную подготовку (на деятельностно-контекстной ступени), достижение целостной интериоризации ценностей КБП (на личностно-ориентированной ступени). Таким образом, создана и в ходе эксперимента реализована образовательная среда современного военного вуза.

При определении сформированности КБП в качестве основного и решающего был использован метод экспертных оценок.

В соответствии с идеями уровневого подхода И.Я. Лернер [4] и В.П. Беспалько [1], были выявлены три уровня сформи-рованности КБП курсантов военных вузов: минимальный – до 40%, номинальный 40 – 60%, достаточный 60 – 85%. Сокращенный вариант критериально-уровневой шкалы Л. В. Львов [5] представлен в табл. 1.

Таблица 1 – Критериально-уровневая шкала сформированности мотивационноаксиологического компонента КБП курсантов военных вузов

А.Э. Сверчков

Уровни Критерии	Минимальный (0 – 40 %)	Номинальный (40 – 60 %)	Достаточный (60 – 85 %)
1. Показатель « Профессиональная мотивация обеспечения безопасности полетов»	Преобладание внешней мотивации; мотивы безопасности полетов уступают мотивам достижения и самоутверждения; формальное принятие ответственности за безопасность в пределах своих прямых обязанностей; соблюдение основных правил и инструкций под внешним контролем; снижение приоритета безопасности полетов при воздействии стрессовых факторов.	Баланс внутренней и внешней мотивации; неопределенность мотивов безопасности полетов и мотивов достижения цели; сохранение приоритета безопасности полетов в условиях умеренного стресса и дефицита времени; принятие ответственности за безопасность полетов в пределах своих прямых обязанностей; осознанное соблюдение основных правил и инструкций.	Доминирование внутренней мотивации, безопасность полетов как осознанная личная ценность; достаточная приоритетность безопасности в экстремальных условиях и критических ситуациях; достаточное доминирование мотивов безопасности над другими профессиональными и личностными мотивами; осознанное соблюдение правил и инструкций.
2. Показатель « Отношение к традиционным ценностям КБП»	Формальное признание профессионального авторитета без интериоризации и по-	Осознанное уважение к традициям КБП и опыту старших поколений авиаторов; устойчивая	Достаточное понимание и следование традициям КБП; достаточная само-

Уровни Критерии	Минимальный (0 – 40 %)	Номинальный (40 – 60 %)	Достаточный (60 – 85 %)
	нимания важности; фрагментарность ценностной регуляции, преобладание ситуативных факторов, нестабильность ценностных ориентаций; показное принятие или необоснованное отрицание традиций безопасности полетов; формульное обсуждение вопросов безопасности полетов; эпизодическое проявление интереса к ценностям КБП после допущенной, нарушения безопасности полетов; поверхностная идентификация с профессиональным сообществом представляющего КБП; расхождение между декларируемыми ценностями и реальным поведением; формально-положительное отношение к традициям безопасности; следование традициям и неформальным нормам только при наличии контроля;	регуляция поведения на основе профессиональных ценностей в стандартных ситуациях; готовность обсуждать, скрывая свои ошибки, вопросы безопасности полетов в профессиональной среде, делиться своими наблюдениями в без-личностном поле; появление потребности к профессиональному росту, изучение опыта, анализ информации по аварийности; ощущение принадлежности к профессиональному сообществу, принятие большинства традиционных ценностей безопасности полетов; стремление согласовать традиционные ценностные ориентации КБП и поведение в учебно-профессиональной среде; позитивное эмоциональное отношение к ключевым традициям КБП; осознанное следование традициям безопасности полетов в стандартных профессиональных ситуациях;	регуляция на основе интегрированной системы ценностей безопасности полетов; открытое обсуждение вопросов безопасности полетов, инициативное выявление потенциальных проблем; осознанное систематическое развитие своего профессионализма, анализ информации по аварийности; достаточная интеграция в профессиональное со-общество, активное участие в формировании его ценностей связанных с безопасностью полетов; достаточная интериоризация традиционных ценностей КБП как личностных убеждений; достаточная степень согласованности между ценностями КБП, установками и поведением; эмоциональное принятие и переживание традиций безопасности полетов; устойчивость ценностных ориентаций; продвижение традиций;
3. Показатель « Позитивный патриотизм»	Формальный, поверхностный показной патриотизм; следование традициям офицерской чести, без их осмысления; выполнение воинского долга при наличии минимального риска; общее представление об истории российской авиации без лич ностного соотнесения	Осознанное следование кодексу офицерской чести в большинстве профессиональных ситуаций; принятие воинского долга как важной части профессиональной идентичности; стремление соответствовать патриотическим стандартам; готовность к временным лишени-	Принятие воинского долга как личного призвания, готовность подчинить личные интересы интересам безопасности полетов; высокие этические стандарты в профессиональной деятельности обеспечивающей безопасность полетов; принципиаль-

Установка личности курсантов на актуализацию традиционно-культурного ценностного основания как педагогического условия образовательной среды современного военного вуза

Уровни Критерии	Минимальный (0 – 40 %)	Номинальный (40 – 60 %)	Достаточный (60 – 85 %)
	и интериоризации традиций; преобладание индивидуалистических целей с вынужденным признанием необходимости командной работы; патриотические ценности существуют изолированно от других аспектов профессиональной деятельности.	ям и определенному риску ради соблюдения требований безопасности полетов; осознанная вера в эффективность подготовки и возможность обеспечения безопасности полетов в сложных, условиях; интеграция патриотических ценностей в систему безопасности полетов.	ная позиция в вопросах безопасности полетов независимо от возможных негативных последствий; стремление к совершенствованию традиций КБП; готовность к самопожертвованию ради выполнения боевой задачи,; приоритет общих целей и безопасности группы над личными..

А.Э. Сверчков

Педагогическое условие внедрялось в первой экспериментальной группе (ЭГ-1). В контрольной группе (КГ) формирование КБП курсантов происходило в стандартных условиях обучения.

Безразмерный коэффициент влияния исследуемого педагогического условия на формирование мотивационно-аксиологической группы элементов КБП курсантов (К1) был введен для наглядного представления результатов диагностических срезов. Он рассчитывается как разность между долей курсантов, достигших «достаточного уровня» и долей курсантов, находящихся на «минимальном уровне» оценки сформированности КБП в процентах.

Констатирующий этап позволил выявить преимущественно минимальный и номинальный уровни сформированно-сти КБП курсантов.

В задачи формирующего этапа (20232025 годы) входило внедрение педагогической системы формирования КБП курсантов, реализация педагогических условий, мониторинг уровня сформиро-ванности компонентов КБП в контрольной и экспериментальной группах.

Программа формирования КБП, реализуемая с первого по пятый курс обучения, была структурирована в три взаимосвязанные, последовательно реализуемые ступени: когнитивно-инфор- мационную ступень, которая обеспечила формирование базовых знаний, представлений и ценностных ориентаций в области безопасности полетов; деятельностно-контекстную ступень, обеспечившую интегративное взаимодействие и взаимодополнение усвоенных ранее и формируемых знаний, умений и навыков в специфической авиационной системе; личностно-ориентированную ступень, направленную на формирование личностно-эвристических качеств и готовность курсанта к самостоятельной деятельности по обеспечению безопасности полетов.

Максимальное использование мероприятий первого педагогического условия происходило на когнитивно-информационной ступени формирования КБП.

Подробный, проведенный с курсантами разбор обстоятельств конкретных авиационных событий с акцентом на ценностный детерминизм принятых решений в аварийной обстановке, либо совместное расследование мотивов и причин нарушения полетного задания, приведшее к тяжелым последствиям, позволяет им осознать и актуализировать традиционные ценности КБП. Перечислим проблемные вопросы, связанные с ценностными мотивами авиационного персонала, которые рекомендуется использовать преподавателям и инструк- торам при подготовке к проведению занятий с курсантами: целенаправленное создание информационных условий для усвоения традиционных оснований культуры; ценностные приоритеты морально-нравственного и материального стимулирования безопасности полетов; морально-нравственные аспекты проблемы реализации «справедливой культуры безопасности полетов» – системы добровольных сообщений о нарушениях безопасности полетов; ценностные приоритеты ответственности в приятии решения при использовании искусственного интеллекта; поверхностный анализ, двойные стандарты субъективной клас-

Таблица 2 – Уровень сформированности мотивационно-аксиологической группы компонентов КБП курсантов

Группа	Кол-во курсантов	Оценка уровня						К1
		Минимальный		Номинальный		Достаточный
		кол-во	%	кол-во	%	кол-во	%
Констатирующий этап (нулевой срез)
КГ	26	16	62	8	31	2	8	–54
ЭГ-1	24	19	70	4	17	1	4	–75
Формирующий этап (первый промежуточный срез)
КГ	26	14	54	9	35	3	12	– 42
ЭГ-1	24	14	58	7	29	3	13	– 45
Формирующий этап (второй промежуточный срез)
КГ	26	6	23	12	46	8	31	+8
ЭГ-1	24	53	21	8	33	11	46	+25
Контрольный этап (контрольный диагностический срез)
КГ	26	5	19	13	50	8	31	+12
ЭГ-1	24	1	4	5	21	18	75	+71

Анализ результатов первого промежуточного диагностического среза выявил увеличение в экспериментальных группах количества курсантов с номинальным и достаточным уровнем сформированности КБП. При этом позитивная динамика (коэффициент К1 увеличился на 30 единиц) отмечена в группе ЭГ-1 (К1 увеличился по сравнению с контрольной группой), что свидетельствует о результативности исследуемого педагогического условия.

В результате второго промежуточного диагностического среза мы также выявили значительное сокращение количе- сификации и оценки состояния безопасности полетов; актуализация приоритета выбора нормативных и неформальных, коллективных и индивидуальных ценностей КБП.

На формирующем и итоговом этапах экспериментальной работы был реализован комплекс диагностических мероприятий (три диагностических среза), которые позволили получить аналитический материал для исследования.

Уровень сформированности мотивационно-аксиологической группы компонентов КБП курсантов представлен в табл. 2.

ства курсантов с минимальным уровнем сформированности КБП, при этом увеличилось количество курсантов с достаточным уровнем. В результате выполнения военно-профессиональной деятельности, иерархия их мотивов в сфере КБП стала носить осознанно целенаправленный характер. Коэффициент К1 принял положительные, а в ЭГ-1 относительно КГ возрос до 17 единиц.

По результатам контрольного диагностического среза был выявлен переход большинства курсантов в экспериментальной группе на номинальный и достаточный уровень сформированно-

Установка личности курсантов на актуализацию традиционно-культурного ценностного основания как педагогического условия образовательной среды современного военного вуза

А.Э. Сверчков

сти КБП. Лишь единицы при этом осталась на минимальном уровне. При этом в контрольной группе КГ результаты сформированности КБП улучшились не столь незначительно.

Выводы и обсуждение. Критериаль-но-уровневая шкала позволяет оценивать уровень сформированности мотивационно-аксиологического компонента КБП курсантов военных вузов. Безразмерный коэффициент влияния исследуемого педагогического условия на формирование мотивационно-аксиологической группы элементов КБП курсантов (К1) позволяет наглядно представить результаты диагностических срезов.

Установка личности курсантов на актуализацию традиционно-культурного ценностного основания является необходимым И достаточным педагогическим условием для эффективного формирования КБП в образовательной среде современного военного вуза.

Направлением дальнейшей работы необходимо полагать верификацию разработанной модели в комплексе педагогических условий.