Статьи журнала - Resources and Technology

Все статьи: 439

Планирование поставки лесоматериалов потребителям по транспортно-технологической схеме плот (линейка) - плот

Планирование поставки лесоматериалов потребителям по транспортно-технологической схеме плот (линейка) - плот

Васильев В.В., Афоничев Д.Н.

Статья научная

Практическая реализация транспортно-технологической схемы, функционирующей по принципу плот (линейка) - плот, на базе усовершенствованной плоской сплоточной единицы требует планирования поставки лесоматериалов потребителям. Для качественного планирования сплава лесоматериалов возникает необходимость обоснования габаритных размеров плоской сплоточной единицы и плотов различного назначения, в конструкцию которых заложена данная сплоточная единица. Предложена методика расчёта габаритных размеров плоской сплоточной единицы, плота (линейки) для первоначального сплава древесины и плота для магистрального сплава древесины. При обосновании габаритов данной сплоточной единицы и плотов различного назначения выполняется расчёт их фактической длины, ширины, высоты, первоначальной осадки и объёма содержания древесины. На основании предложенной методики было выполнено планирование поставки лесоматериалов потребителям с учётом использования оптимального периода первоначального плотового сплава лесоматериалов в рамках одной навигации и рациональной расстановки буксирных судов, задействованных на буксировке плотов. При объёме плота (линейки) 171,26 м3, когда годовой объём оборота древесины на береговом складе составляет 9,0 тыс. м3, а оптимальный период первоначального плотового сплава лесоматериалов равен 160 дней, применяется одно буксирное судно, имеющее срок оборачиваемости три дня. Если годовой объём оборота древесины на береговом складе равен 20,0 тыс. м3, а оптимальный период первоначального плотового сплава лесоматериалов составляет 120 дней, то используются два буксирных судна, имеющих срок оборачиваемости два дня, при условии, что объём плота (линейки) составляет 171,26 м3. В том случае, когда годовой объём оборота древесины на береговом складе равен 30,0 тыс. м3, а оптимальный период первоначального плотового сплава лесоматериалов составляет 180 дней, следует привлекать три буксирных судна со сроком оборачиваемости три дня, если объём плота (линейки) составляет 171,26 м3. На магистральном плотовом сплаве лесоматериалов при среднем объёме древесины в плоту 3425,27 м3 необходимо использовать один буксировщик и, в зависимости от транспортных условий, вспомогательные буксирные суда или специальные средства управления плотами.

Бесплатно

Повышение износостойкости муфты сцепления композиционным гальваническим хромированием

Повышение износостойкости муфты сцепления композиционным гальваническим хромированием

Жачкин С.Ю., Козлов В.Г., Трифонов Г.И., Сидоркин О.А.

Статья научная

В настоящее время развиваются технологии и инновации, которые направлены на восстановление и упрочнение рабочих поверхностей деталей машин, в особенности при рассмотрении специального оборудования агропромышленного комплекса, поэтому большой интерес вызывают технологии получения качественных хромовых износостойких композиционных покрытий. Их многокомпонентная структура лежит в основе улучшения работоспособности восстанавливаемых деталей сельскохозяйственных машин. Данная научная работа посвящена исследованию износостойкости образцов с нанесёнными покрытиями гальваническим хромированием. Так, представлены результаты экспериментов, которые дали основу для уточнения механизма износостойкости сталей с хромовым покрытием, полученные стандартным гальваническим методом, а также методом нанесения композиционных покрытий. Проводимые экспериментальные исследования выполнялись на образцах из стали 30ХГСА ТУ 14-1-950-74 в форме цилиндра, которые учитывают эксплуатационные особенности специального тракторного оборудования и условия его работы. Размер цилиндрических образцов из стали 30ХГСА: диаметр 25 мм, длина 150 мм. Для осаждения покрытий применялся электролит: 200-250 г/л CrO3 и 2,0-2,5 г/л H2SO4. При этом использовалась экспериментальная установка, разработанная коллективом авторов, которая полностью соответствует требованиям по формированию функциональных покрытий на поверхностях деталей сельскохозяйственной техники и специального оборудования. После проведения операций по нанесению хромовых покрытий были детально проанализированы их критерии качества ввиду высокой вероятности образования избыточных остаточных напряжений. На данных образцах проводился весь цикл предварительной подготовки для нанесения покрытий. Проведены испытания и представлены полученные сводные результаты по их относительной износостойкости. Кроме того, получены данные по интенсивности износа исследуемых образцов при различных нагрузках на узел трения. Исследования показали, что существующие утверждения о преимуществах композиционных покрытий подтверждаются, поскольку количественная характеристика износа в образцах менялась в пользу увеличения износостойкости при применении метода нанесения композиционных покрытий. При этом виды износа образцов со стандартными гальваническими и хромовыми композиционными покрытиями оказались сходными с серийными парами трения.

Бесплатно

Повышение надежности и ресурса пневматического распределителя для раздачи кормов в садки

Повышение надежности и ресурса пневматического распределителя для раздачи кормов в садки

Тихонов Евгений Андриянович, Базыкин Валентин Игоревич, Муханов Николай Вячеславович

Статья научная

В представленной работе рассматриваются технические аспекты совершенствования технических средств эффективной выдачи кормов в рыбоводные садки. Выполнен анализ конструкции ротационных кормораздатчиков, которые широко применяются в промышленном рыбоводстве. Проанализированы их недостатки. Определены возможные пути повышения надежности: динамическая балансировка ротора, устранение подвижных частей в конструкции кормораздатчика. Предложена конструкция кормораздатчика без подвижных частей, которая обеспечивает требуемые параметры качества раздачи кормов в садки и при этом имеет высокую надежность и практически неограниченный ресурс работы. Для обоснования конструктивных параметров кормораздатчика разработаны конструктивные факторы, влияющие на процесс раздачи кормов (высота среза патрубка, высота положения конуса, радиус кривизны образующей), и инегральный критерий для оценки качества раздачи кормов. Интегральных критерий включает в себя оценку эффективной площади раздачи кормов в садок и ее равномерность. Выполнено численное многофакторное исследование и определены оптимальные значения конструктивных факторов при максимальном значении интегрального критерия, определяющего эффективность процесса раздачи кормов в садки. По результатам обработки полученных данных определено высокое качество раздачи кормов в садки и перспективность предложенной конструкции кормораздатчика в целом.

Бесплатно

Повышение производительности валочно-пакетирующей машины типа ЛП-19 за счёт совершенствования траектории движения рабочего органа

Повышение производительности валочно-пакетирующей машины типа ЛП-19 за счёт совершенствования траектории движения рабочего органа

Богданов Е.Н.

Статья научная

В настоящее время отчётливо прослеживается потребность в отечественной лесозаготовительной технике. В отрасли заняты 1,5 тыс. валочно-пакетирующих машин (ВМП), в т. ч. ВПМ ЛП-19 и ещё 3,5 тыс. других устройств, как отечественного, так и импортного производства. Бóльшая часть машин эксплуатируется несколько десятков лет и требует замены. Обновление парка происходит примерно на 3 % в год, а степень износа в лесозаготовках превышает 53 %. Этот факт требует основательной работы над импортозамещением крупной техники. В работе приведено технико-экономическое обоснование использования в ВПМ ЛП-19 разработанного комплексного устройства управления траекторией рукояти, стрелы и захватно-срезающего устройства машины типа ЛП-19. Использование разработанного комплексного устройства управления обеспечивает относительное снижение отклонения от вертикали захватно-срезающего устройства при горизонтальном перемещении стрелы в диапазоне от 150 до 160 % по сравнению с базовой конструкцией машины типа ЛП-19. Экспериментально установлено, что использование разработанного комплексного устройства управления обеспечивает сокращение времени осуществления операции наводки захватно-срезающего устройства машины типа ЛП-19 (изменение вылета стрелы) с 13,2 с до 7,7 с. Также выявлено, что при использовании разработанного комплексного устройства управления среднее время производства 1 м3 древесины меньше, чем у базовой машины, а это позволило увеличить производительность на 17 %.

Бесплатно

Повышение экологической безопасности трассы Р-21 «Кола» как центрального элемента лесной инфраструктуры Карелии

Повышение экологической безопасности трассы Р-21 «Кола» как центрального элемента лесной инфраструктуры Карелии

Графова Елена Олеговна, Степанов Артем Валерьевич, Сюнв Владимир Сергеевич, Катаров Василий Кузьмич

Статья научная

В статье рассматривается проблема загрязнения водных объектов поверхностными дождевыми и талыми стоками, выносящими с дорожного полотна взвешенные вещества и нефтепродукты. Особенно это актуально для транспортных магистралей, связывающих различные регионы Российской Федерации. Авторами показано, что типичным представителем дорог этой группы является расположенная в Республике Карелия автодорога Р-21 «Кола». Анализ условий эксплуатации этой транспортной магистрами показал, что она не только выполняет функцию транзитного коридора для других регионов России, но и представляет собой ключевой элемент, связывающий в единую логистическую цепь предприятия лесного комплекса всего Северо-Западного федерального округа. Для снижения негативного воздействия на прилежащие к трассе водные объекты предложено организовать отведение поверхностных вод с дорожного полотна в прикормочные лотки. Далее эти воды планируется отводить за пределы откосов дорожной насыпи с последующей их очисткой в самотечных гидротехнических сооружениях перед окончательным сбросом в водные объекты. Использование авторами геоинформационных систем позволило установить границы водных объектов, пересекаемых автомагистралью Р-21 «Кола». По результатам исследования определены количество и размеры водоохранных зон. Анализ полученных результатов показал, что водоохранные зоны в среднем встречаются каждый второй километр. Этого количества недостаточно для обеспечения экологической безопасности прилегающих территорий. В работе обоснована необходимость организации дополнительных комплексов отведения и очистки поверхностных вод на протяжении всей автомагистрали. Авторами определён расход дождевых и талых вод с существующих участков дороги в пределах водоохранных зон, что позволило предложить метод унификации систем водоотведения с дорожного полотна. Определена целесообразность установки водоотводных лотков через каждые 50-200 м. Показано, что это мероприятие обеспечит отведение и очистку поверхностных стоков с необходимой интенсивностью 0,6-1,9 л/с. Увеличение протяжённости участка водосбора приведёт к неконтролируемому переполнению лотков и переливу загрязнённых вод на откос дороги без очистки, что негативно повлияет на экологическое состояние придорожных территорий и прилегающих водных объектов.

Бесплатно

Повышение эффективности промежуточных рубок

Повышение эффективности промежуточных рубок

Галактионов О.Н.

Статья научная

Исследование посвящено определению ресурсов промежуточных рубок для выпуска клееной продукции. Приводится методика исследования, расчетные формулы. Результаты исследований подтвердили возможность получения достаточного объема исходного сырья для производства клееной продукции в объеме до 2,5 куб. м /га.

Бесплатно

Портативный контейнер для хранения и транспортировки отработанных ртутьсодержащих бытовых изделий

Портативный контейнер для хранения и транспортировки отработанных ртутьсодержащих бытовых изделий

Никонова Юлия В., Васильев Сергей Б., Борисов Алексей Ю.

Статья научная

Авторами предлагается техническое решение в виде контейнера для сбора, временного хранения и транспортировки ртутьсодержащих энергосберегающих ламп и гальванических элементов в домашних условиях. Данное решение относится к устройствам для хранения и транспортировки вышедших из строя изделий, повреждение или разрушение которых служит причиной загрязнения окружающей среды. Такими изделиями являются непригодные для дальнейшей эксплуатации энергосберегающие люминесцентные и флуоресцентные лампы, ртутные термометры и гальванические элементы, представляющие собой отходы высокой токсичности по причине возможного загрязнения окружающей среды ртутью, содержащейся в этих изделиях, и относящейся к отходам 1 класса опасности - чрезвычайно опасным отходам. Данные изделия требуют особого отношения: сбора, хранения, транспортировки и утилизации В статье приводится обзор различных видов контейнеров для сбора, хранения и транспортировки, отработанных ртутьсодержащих бытовых приборов, описывается формула предлагаемой авторами статьи полезной модели контейнера, ее особенности, технический результат от применения.

Бесплатно

Предварительная оценка эргономических показателей тракторов Онежского тракторного завода

Предварительная оценка эргономических показателей тракторов Онежского тракторного завода

Сюнв В.С., Герасимов Ю.Ю.

Статья научная

Приводится предварительная оценка эргономических показателей основных перспективных тракторов ОТЗ в соответствии со скандинавскими требованиями эргономики для лесных машин.

Бесплатно

Прикладные особенности проектирования лесопожарной техники

Прикладные особенности проектирования лесопожарной техники

Клюев Г.В.

Статья научная

В статье рассмотрены особенности проектирования лесопожарной техники. Приведен анализ пожароопасности в Республике Карелия. Оценены основные условия, влияющие на эффективность тушения лесных пожаров. Сделаны выводы о перспективных направлениях исследования.

Бесплатно

Применение георадаров для диагностики состояния лесовозных автомобильных дорог

Применение георадаров для диагностики состояния лесовозных автомобильных дорог

Кочанов А.Н., Петров А.Н.

Краткое сообщение

Приводится краткое описание существующих методов обследования лесовозных дорог. Дан анализ опыта по применению подповерхностной георадиолокации в дорожном хозяйстве

Бесплатно

Применение геосинтетических материалов при строительстве лесовозных дорог

Применение геосинтетических материалов при строительстве лесовозных дорог

Рожин Д.В.

Статья научная

В статье рассматривается перспективное использование геосинтетических материалов при строительстве лесовозных дорог.

Бесплатно

Применение индукционного нагревателя с выдерживателем в процессе пастеризации молока

Применение индукционного нагревателя с выдерживателем в процессе пастеризации молока

Соловьев Сергей В., Макарова Галина В., Тихонов Евгений А.

Статья научная

Предлагается разработка энергоэффективной пастеризационной установки, рассчитанной на фермерские хозяйства с поголовьем 100 голов дойного стада. В большинстве пастеризаторов косвенного нагрева, дополнительные затраты энергии идут на транспортировку вторичных теплоносителей и потери тепла через поверхности трубопроводов. Как следствие такие пастеризационные установки имеют пониженный коэффициент полезного действия и высокую энергоёмкость. Предлагается применить способ пастеризации молока с помощью индукционных нагревателей. Основной особенностью индукционного нагрева является выделение теплоты в самих нагреваемых телах, что позволяет передать в них больше мощности, получить высокий термический коэффициент полезного действия за счет выделения теплоты только в требуемых частях объемов. Целью данного исследования является определение рациональных геометрических размеров элементов индукционного нагревателя при заданной тепловой мощности, которые обеспечат равномерный нагрев молока по сечению нагревателя.

Бесплатно

Проблемы воспитания и разведения здоровой осины на современном этапе

Проблемы воспитания и разведения здоровой осины на современном этапе

Чернышенко Оксана В., Румянцев Денис Е., Сарапкина Елена В.

Статья обзорная

Проблема воспитания и разведения осины является одной из широко обсуждаемых в отечественном лесоводстве. Древесина осины характеризуется специфичными свойствами и может быть незаменима в определенных сферах хозяйства. Основной проблемой для широкого использования осины является низкая товарность большинства ее древостоев, связанная с поражением стволов гнилью, вызываемой осиновым трутовиком. Эта проблема впервые широко освещена академиком А.С. Яблоковым (1949), в СССР были проведены обширные исследования по этому вопросу, однако до настоящего времени она остается актуальной для отечественного лесоводства. В статье рассмотрены и проанализированы публикации последних лет, дается оценка состояния вопроса с воспитанием и разведением здоровой осины в России на современном этапе. Это важно, так как в последние два десятилетия наряду с традиционными методами исследовательской работы для ученых стали доступны достижения молекулярной генетики, генной инженерии и биотехнологий. Также расширяются сферы использования традиционных методов исследований, например, дендрохронологического.

Бесплатно

Проблемы и перспективы получения и применения водорода

Проблемы и перспективы получения и применения водорода

Беляев С.В., Левина М.С.

Статья научная

Более строгие требования, предъявляемые к экологическим характеристикам к топливам и энергоустановкам в последние десятилетия, привели к масштабному поиску новых, экономически эффективных, экологически чистых энергоносителей. Повышенный спрос на энергоносители вызывает увеличение интереса к альтернативным источникам получения топлив, в т. ч. водорода, для генерации электроэнергии и использования на транспорте. В статье рассматриваются и анализируются вопросы производства и применения водорода, который в настоящее время во многих регионах мира считается приоритетным и перспективным энергоносителем. Рассматриваются основные пути и технологии получения водорода, его важнейшие физико-химические свойства, эксплуатационные и экологические характеристики. Можно предположить, что, используя относительно дешёвые ресурсы и технологии, водород и водородная энергетика могут получить импульс для широкой коммерциализации при благоприятных экономических условиях и составят конкуренцию ископаемым топливам в отдельных регионах Европы и мира. Потенциальные выгоды от расширения использования водорода и развития водородной экономики видятся, прежде всего, в оздоровлении окружающей среды; повышении энергетической безопасности ряда регионов и стран. Предполагаем, что в среднесрочной перспективе будущие технологические достижения повысят конкурентоспособность водорода. В настоящее время в европейских странах рассматривают увеличение объёмов производства водорода как способ сокращения зависимости от импорта российской нефти и газа, а также уменьшения выбросов парниковых газов.

Бесплатно

Проблемы и перспективы получения и применения топлив из биомассы, снижающих выбросы парниковых газов

Проблемы и перспективы получения и применения топлив из биомассы, снижающих выбросы парниковых газов

Беляев Сергей Васильевич, Левина Мария Сергеевна

Статья научная

Энергетический кризис, неуклонный спрос на энергоносители вызывают увеличение интереса к альтернативным источникам получения топлив, в т. ч. из биомассы, для генерации электроэнергии и использования на транспорте. Более строгие требования, предъявляемые к экологическим характеристикам к топливам и энергоустановкам, привели к масштабному поиску новых, экономически эффективных, экологически чистых энергоносителей. В статье рассматриваются и анализируются вопросы производства и применения биотоплив, которые в настоящее время во многих регионах мира считаются приоритетными, альтернативными видами топлив. Рассматриваются основные пути и технологии получения биотоплив первого и второго поколений, их важнейшие свойства, экологические характеристики и влияние на сокращение выбросов парниковых газов. Вероятно, что биотоплива второго поколения с использованием технологии Фишера - Тропша имеют существенные преимущества по сравнению с биотопливами первого поколения. Можно предположить, что, используя относительно дешёвые ресурсы биомассы, они могут создать конкуренцию нефтяным топливам в отдельных регионах Европы и мира. Потенциальные выгоды от расширения использования биотоплив и биоэнергии видятся в том, что биоэнергетика может способствовать развитию экономики, увеличению рабочих мест, особенно в аграрном и лесном секторах, оздоровлению окружающей среды; повышению энергетической безопасности ряда регионов и стран. Можно ожидать, что в среднесрочной перспективе будущие технологические достижения повысят конкурентоспособность биотоплив первого и второго поколений. В настоящее время в европейских странах рассматривают увеличение объёмов производства биотоплив как способ сокращения зависимости от импорта российской нефти и газа, а также сокращения выбросов парниковых газов. С другой стороны, в России достаточно много запущенных земель, которые можно использовать для выращивания культур для нужд биоэнергетики, как для собственного потребления, так и для экспорта, повышая свой потенциал на мировых рынках биотоплив.

Бесплатно

Проблемы и перспективы применения газомоторных топлив на транспорте

Проблемы и перспективы применения газомоторных топлив на транспорте

Беляев С.В., Давыдков Г.А.

Статья научная

Статья посвящена проблеме поиска альтернативных топлив для транспорта, отвечающим экологическим требованиям. Среди таких топлив особое внимание в последнее время уделяется газообразным топливам – пропан-бутановым смесям и природному газу. Дается анализ их применения в современных автомобилях

Бесплатно

Прогнозирование продолжительности периода разработки зимних лесосек в условиях Республики Коми

Прогнозирование продолжительности периода разработки зимних лесосек в условиях Республики Коми

Григорьев И.В., Свойкин Ф.В.

Статья научная

В статье рассмотрен вопрос перехода температуры воздуха через 0 °С. Дан анализ колебаний годовой температуры воздуха по месяцам. Проанализирован переход температуры воздуха через 0 °С весной и осенью. Рассмотрены вопросы начала и окончания лесосечных работ на зимних лесосеках в средней тайге Республики Коми. Дана методика расчета дат начала и окончания лесосечных работ на зимних лесосеках. Приведена обеспеченность дат начала и окончания лесосечных работ на зимних лесосеках. Приведены критерии технологической надежности технологии лесосечных работ в предлагаемых условиях эксплуатации, технологического обеспечения заданных показателей качества и регламентации эксплуатации технологии. Приведена методика предсказания периода лесосечных работ

Бесплатно

Прогнозирование ремонтопригодности лесозаготовительных машин

Прогнозирование ремонтопригодности лесозаготовительных машин

Шиловский В.Н., Кяльвияйнен В.А.

Краткое сообщение

Приводится методика прогнозирования времени восстановления трансмиссии в зависимости от веса машины.

Бесплатно

Программа-методика проведения испытаний макетного образца защитной рамы кабины колесного трелевочного трактора

Программа-методика проведения испытаний макетного образца защитной рамы кабины колесного трелевочного трактора

Питухин А.В., Скобцов И.Г., Хвоин Д.А.

Статья научная

В статье изложена методика проведения экспериментальных исследований модели устройства защиты кабины колесного трелевочного трактора Онежского тракторного завода.

Бесплатно

Продолжительность жизни хвои сосны обыкновенной (Pinus sylvestris L.)

Продолжительность жизни хвои сосны обыкновенной (Pinus sylvestris L.)

Тюкавина О.Н., Корепин Д.Ю.

Статья научная

Выявление стандартного периода удержания хвои деревом, характерного для конкретного региона, необходимо для использования продолжительности жизни хвои в качестве критерия оценки состояния хвойных древесных растений и как критерий благополучности условий произрастания. Информация о продолжительности жизни хвои и влияние на неё различных факторов противоречива. Целью работы является оценка продолжительности жизни хвои сосны в различных условиях произрастания. Исследования проводили в сосняках лишайниковых, брусничных, черничных, кустарничково-сфагновых осушенных, осоково-сфагновых, кустарничково-сфагновых, сосна по болоту в северо-таёжном и южно-таёжном лесорастительных районах. Оценку проводили по 15 модельным деревьям, выбранным пропорционально представленности по ступеням толщины, по трём модельным ветвям из средней части кроны. Рассмотрено влияние типа леса, возраста, густоты древостоя, осушения, подтопления, рекреации на продолжительность жизни хвои сосны. Стабильность средней продолжительности жизни хвои при изменении типа леса, лесорастительной зоны указывает на оптимальное значение данного показателя для конкретной возрастной группы. В молодом насаждении средняя продолжительность жизни хвои составляет 3,2 года; в средневозрастном и приспевающем древостое - 4,3-4,8 года. В угнетённом состоянии у сосны на болоте или в результате антропогенного подтопления продолжительность жизни хвои снижается. В результате гидромелиорации вблизи осушителя продолжительность жизни хвои возрастает, а в межканальном пространстве - остаётся на уровне естественных насаждений. Влияние рекреации на длительность удержания хвои в кроне зависит от стадии дигрессии. Снижение продолжительности жизни хвои отмечается при III стадии дигрессии. Продолжительность жизни хвои обусловлена способностью противостоять стрессовому фактору. Следовательно, механизмом адаптации деревьев к внешнему воздействию является увеличение продолжительности жизни хвои. Отпад хвои старших возрастов обусловлен неспособностью адаптироваться к негативному воздействию.

Бесплатно

Журнал