Логистика. Рубрика в журнале - Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Экономика и менеджмент
О совершенствовании интегрированной информационной системы управления металлургическим предприятием
Статья научная
Статья посвящена вопросам совершенствования интегрированной информационной системы управления металлургическим предприятием на основе спрогнозированных нормативов протекания производственных процессов, выполнения материальных потоков и бизнес-процессов. В статье рассмотрены методологические основы и принципы взаимосвязей многоструктурных алгоритмических блоков (МАБ), моделирующих длительность операций и имитационных моделей, прогнозирующих время циклов производства по цехам и переделам металлургического предприятия, показан способ включения прогнозирующих нормативных моделей и блока нормативного оценивания в действующую систему SAP R|3 и в автоматизированную логистическую систему управления.
Бесплатно
О согласовании категорий «поток» и «процесс» в логистическом управлении
Статья научная
В статье проведен анализ подходов к соотношению ключевых категорий логистического управления: «поток» и «процесс». Автором сопоставлены современные концепции логистики и управления цепями поставок, представлено их содержание на микро-, мезо- и макроуровне. На основе анализа подходов к моделированию в статье предложена модель потокового бизнес-процесса, обосновано ее применение при проектировании логистических систем различного уровня.
Бесплатно
О финансовом обеспечении логистических инноваций
Статья научная
Статья посвящена проблемам поиска источников финансирования логистических инноваций, необходимых для эффективной организации процесса разработки мероприятий и операций их рационального внедрения на корпоративном уровне. Проанализированы особенности, условия и причины, по которым большинство компаний различного профиля, масштаба и отраслевой принадлежности в РФ выделяют на нововведения слишком мало средств или не выделяют их вовсе. В работе предложены варианты выбора источника финансирования в зависимости от целей, масштабов и условий разработки и внедрения инноваций, в том числе логистических. Селекция всей совокупности корпоративных логистических инноваций позволяет отобрать и систематизировать в отдельную группу те из них, которые в сегодняшних условиях рецессии и антикризисного регулирования экономики Российской Федерации можно считать наиболее актуальными, первоочередными и типовыми с точки зрения стоимости и времени внедрения и высокого потенциала эффективности работы предприятий и повышения их конкурентоспособности на региональном, федеральном и международном рынках.
Бесплатно
Об особенностях логистики поставок российской трубной продукции на внешний рынок
Статья научная
Изучена специфика поставок российской трубной продукции на внешний рынок. Определена роль трубной промышленности в российской экономике, представлены факторы, влияющие на цену трубной продукции для зарубежного покупателя, выявлены особенности выполнения процесса поставки данного вида продукции, определены основные транспортно-технологические схемы доставки разными видами транспорта.
Бесплатно
Обоснование сетевых решений в логистике гостиничного сервиса
Статья научная
Статья отражает научно-методический подход и опыт выполнения исследования по заявленной теме. Проводит ряд ключевых идей в решении задачи конфигурирования цепей поставок в сфере гостиничного хозяйства, основанных на реализации преимуществ сетевой организации гостиничного обслуживания и сетевой организации интегрированной логистики с учетом приоритетной роли производственно-распределительной составляющей. Формулирует конкурентные принципы построения сетевых структур, ориентированные на реализацию принципов и правил логистики в управлении бизнес-процессами и управлении взаимоотношениями партнеров по бизнесу.
Бесплатно
Статья научная
В статье рассматриваются функционалы маркетинга и логистики с позиции реализации принципа клиентоориентированности бизнеса. Бизнес становится клиентоориентированным, когда все эти факторы гармонично взаимодействуют между собой - таково правило успешного бизнеса, в основу которого положен принцип заинтересованной направленности бизнеса на удовлетворение запросов клиента. Клиентоориентированность тесно сопряжена с целеориентацией бизнеса и предстает вполне результативным способом достижения целей при условии, что целевой сегмент рынка четко согласован с целевой аудиторией. При том, что целевые установки - глобальные и локальные цели бизнеса определяются общеэкономическим и функциональным менеджментом, выбор целевых сегментов рынка и целевой аудитории осуществляет маркетинг. В статье представлена пятиуровневая пирамида клиентоориентированного бизнеса: качественный продукт/услуга, работа персонала в процессе и после продажи/обслуживания, система управления продажами/обслуживанием, инфраструктура места продажи/обслуживания, бренд сервиса. Каждый из пяти уровней пирамиды клиентоориентированного бизнеса вносит свой вклад в клиентоориентированность компании, начиная с продукта или услуги и заканчивая брендом. Расположение уровней пирамиды отражает не столько значимость каждого из уровней, сколько его роль в создании прочности архитектуры бизнеса. Если нижний уровень нестабилен или непрочен, то верхние, в свою очередь, не устоят, даже если сами по себе будут прочны и устойчивы.Обосновываются правила маркетинговой логистики, обеспечивающие формирование клиентоориентированных систем обслуживания в секторах B2C и В2В, как следствие - достижение статуса клиентоориентированной компании в целом. Доказательность идей подкрепляется комментариями на примере ресторанного бизнеса.
Бесплатно
Общие условия устойчивости цепей поставок
Статья научная
Статья посвящена проблемам обеспечения устойчивости цепей поставок. Автором рассматриваются методические подходы к обеспечению устойчивости цепей поставок, и производится их критический анализ. Характеризуется специфика логистической координации в цепях поставок. Приводятся рекомендации по такой координации.
Бесплатно
Оптимизация взаимодействия автомобильного и железнодорожного транспорта в контейнерных терминалах
Статья научная
В статье рассматриваются основные процессы, происходящие на автомобильно-железнодорожном контейнерном терминале. Выделяются основные хозяйствующие субъекты автомобильно-железнодорожного сообщения, в числе которых: владелец железнодорожной инфраструктуры, оператор железнодорожного подвижного состава, контейнерный терминал и автоперевозчик. Предлагается методика определения оптимальных параметров работы терминальных комплексов, в основе которой лежит минимизация затрат участников перевозочного процесса. Устанавливается необходимость пересмотра критериев оптимизации расчета оптимального количества погрузочно-разгрузочных механизмов, с учетом затрат за сверхнормативный простой автомобильных транспортных средств под погрузкой (выгрузкой), свыше планового времени выполнения работ и затрат в связи с простоем железнодорожного подвижного состава на путях общего пользования в ожидании операций погрузки (выгрузки). Рассматриваемая методика предполагает, что прибытие контейнеров представляет собой случайный поток событий, а весь комплекс технических средств терминала является каналом обслуживания. Также входящий поток контейнеров классифицируется, исходя из весовых характеристик. Результаты исследования показывают, что при расчетах оптимального количества погрузочно-разгрузочных механизмов целесообразно учитывать расходы, связанные с непроизводительными простоями подвижного состава, а дополнительное время, затрачиваемое на расконсолидацию груза, а также возможность доставки легковесных контейнеров парами, значительно сказывается на показателях переработки входящего потока контейнеров на терминале.
Бесплатно
Оптимизация логистической цепи «доставка - реализация» скоропортящейся продукции
Статья научная
Статья посвящена исследованию закономерностей процесса доставки и реализации скоропортящейся продукции на примере бахчевых культур. Цель работы - установить закономерности функционирования процесса «доставка - реализация» скоропортящихся продуктов для обоснования оптимальной величины партии товара. Отмечено, что для разработки логистической цепи «доставка - реализация» скоропортящейся продукции необходимо решить три первоочередные задачи: описать процесс реализации партии продукции; установить зависимость между спросом и ценой продукции; исследовать динамику изменения стоимости продукции. На основе регрессионной модели была установлена зависимость изменения цены на арбузы на протяжении сезона торговли. При помощи динамического программирования исследовано изменение объема заказа в зависимости от интенсивности спроса и розничной цены товара. Доказано, что в качестве критерия эффективности оптимизации логистической цепи, последним участником которой является торговое предприятие, целесообразно принимать скорость получения прибыли.
Бесплатно
Оптимизация параметров работы транспортно-складских комплексов
Статья научная
При определении параметров работы транспортно-складских комплексов возникает необходимость выбора критерия оптимизации. Разработана методика определения оптимальных параметров работы комплексов, включающая методы расчёта оптимального количества погрузочно-разгрузочных механизмов и постов. Результаты исследования показывают, что при расчётах оптимального количества погрузочно-разгрузочных механизмов и пунктов целесообразно учитывать соотношение интервалов приезда подвижного состава под погрузку, разгрузку и продолжительности нормативного времени работы одного разгрузочного механизма. Для определения оптимального количества погрузочно-разгрузочных механизмов и постов в складских комплексах предложен критерий минимальных суммарных затрат транспортно-складских комплексов на выполнение погрузочно-разгрузочных операций и транспортных организаций в связи с простоем подвижного состава под погрузочно-разгрузочными работами. Определено, что экономия комплексных затрат транспортных компаний и терминального комплекса при организации разгрузки автотранспорта двумя погрузочными средствами на одном разгрузочном посту по сравнению с разгрузкой на двух постах составляет 23 %.
Бесплатно
Организационная культура и логистика предпринимательской деятельности
Статья научная
В статье представлены результаты исследования функций сцепления организационной культуры в виде шести блоков с методологической оценкой организационной культуры «OCAI»: правила организационного строения; лидерские отношения к мотивации в организации; стиль культуростроительного менеджмента; связующая сущность организации предпринимательского типа; актуализация внимания и ожидания; критерии успеха и принятия управленческого решения. Построены рамочные конструкции конкурирующих ценностей.
Бесплатно
Организационная модель кооперации предприятий в цепь поставок
Статья научная
Статья посвящена проблеме выбора и практического применения организационных инструментов создания цепей поставок. Приводится опыт различных стран в организации цепей поставок. Подробно анализируется процесс интеграции экономических субъектов в эффективные цепи поставок с учётом региональных особенностей и принципов. Предлагается подход к построению многоступенчатой модели партнёрских отношений, основанной на кооперации участников цепи поставок. Разработана организационная модель кооперации участников цепи поставок на основе выделения результатов, мотиваторов и факторов, обуславливающих необходимость создания цепи поставок. Определяется целесообразность кооперации предприятий в цепь поставок, выделяются три основных уровня возможного сотрудничества - координация в области снабжения, координация ряда подразделений, оптимальный уровень кооперации для создания цепи поставок. Приводится систематизированный перечень бизнес-процессов, соответствующих каждому уровню. Статья будет полезна руководителям предприятий, работающим в области логистики и снабжения, а также всем специалистам, интересующимся данным направлением, так как содержит практические рекомендации по созданию цепей поставок и организации взаимодействия с поставщиками.
Бесплатно
Организация межфункционального логистического менеджмента в каналах распределения пищевой продукции
Статья научная
Рассматриваются предпосылки интеграции производственных и товаропроводящих структур в каналах распределения пищевой продукции на принципах маркетинга и логистики. Обосновываются целевые приоритеты осуществления стратегий «проникновения на рынок», реализуемые посредством организации стратегических партнерств в форме союзов и альянсов.
Бесплатно
Особенности логистической деятельности по доставке изделий (блюд) на дом
Статья научная
Статья посвящена проблемам по улучшению логистического управления в сфере доставки изделий (блюд) на дом на основе потребительской оценки. Отмечается положительная тенденция расширения спектра логистической деятельности по предоставлению дополнительных услуг в сфере общественного питания. Доставка изделий (блюд) на дом рассматривается как форма продажи товаров и как услуга.
Бесплатно
От производительности труда к производительности человеческого капитала
Статья научная
В работе производительность рассматривается как основной элемент мониторинга использования трудовых ресурсов промышленного предприятия
Бесплатно
Оценка логистической интеграции предприятий розничной торговли г. Челябинска
Статья научная
Статья посвящена вопросам логистической интеграции розничных торговых предприятий. Автором выявлены особенности развития сетевой и несетевой торговли, уточнено понятие логистической интеграции в розничной торговле, приведена классификация по масштабу, видам и формам логистической интеграции. По результатам исследований дана оценка интеграции на принципах логистики предприятий торговли г. Челябинска.
Бесплатно
Повышение эффективности эксплуатации автомобильного транспорта при транзитных грузоперевозках
Статья научная
Приводятся результаты анализа неравномерности объемов по направлениям транзитных грузопотоков и ее влияния на эффективность эксплуатации грузового транспорта при обратном движении. Рассмотрены теоретические вопросы влияния неравномерности грузопотоков на расположение транзитных терминалов, предложена модификация методики размещения транзитного терминала, обеспечивающая снижение транспортной работы всей системы.
Бесплатно
Потенциал логистики в организации девелопмента жилой недвижимости
Статья научная
Девелопмент жилой недвижимости является одним из наиболее эффективных способов управления процессом строительства. Потребность в профессиональном управлении строительством заключается в высоком уровне спроса населения России на жилье. Тем не менее, девелопменту жилой недвижимости присущ ряд проблем, которые в значительной мере снижают результативность данного процесса. Автор отмечает, что способом повышения эффективности строительства жилой недвижимости является применение принципов и методов логистики к процессу девелопмента. Результативность девелоперских проектов традиционно принято оценивать с финансовой стороны и в соответствии со сроками окупаемости проекта, что объясняется ведущей ролью финансового потока в процессе девелопмента. Тем не менее, финансовая оценка эффективности проекта не учитывает вопрос качественного воплощения проекта и не позволяет провести на их основе глубокий анализ профессиональной деятельности девелопера. Формирование профессионального девелопмента в сфере жилой недвижимости позволит увеличить обеспечение населения жильем и поднимет уровень девелоперских проектов в России. В статье рассмотрены вопросы экономической эффективности девелоперских проектов. Основное внимание уделено проблемам, связанным с оценкой результативности девелопера на российском рынке недвижимости.
Бесплатно
Пригородные перевозки пассажиров электропоездами: проблема оптимизации сбора платы за проезд
Статья научная
Производственная система, выполняющая пассажирские перевозки пригородными электропоездами в лице Пригородных Пассажирских Компаний, ориентирована на достижение социального эффекта представления услуг населению. Проектирование организации линейного контроля пассажиров на пригородных маршрутах компании рассмотрено с позиции принципов логистической концепции и системного подхода. В рамках статьи рассматривается вопрос определения требуемого количества контролёров. Исходя из условий работы бригад контролёров определены ограничения, требующие учёта при создании контрольной службы в компаниях. Учтены следующие особенности организации работы линейного контроля: в разное время года действуют разные расписания движения электропоездов, которые разрабатываются с учетом потребностей поездок пассажиров в транспортном узле и на прилегающей к нему территории; скорости перемещения поездов фиксированы и не регулируются со стороны контрольной службы; величины пассажиропотоков на каждой линии, по каждому электропоезду индивидуальны; встречные потоки пассажиров на линиях перевозок имеют разные характеристики их описания в пределах одинаковых временных интервалов; решения о перемещении контролёров по электропоездам на маршрутах принимаются в центре управления контрольной деятельностью на основе оперативных прогнозов. Приведенный в статье пример позволил провести расчет показателей с учетом ограничений по критериям: возможность обеспечения заданного уровня сбора платы за поезд; суммарных потерь компании, возникающих от недобора платы за проезд и расходов на оплату работы контролёров; производительность линейных контролёров, т. е. из отдачи средств, направляемых на обеспечение их работы на линии. Приведенные графические зависимости влияния предельных доходов на изменение расходов при увеличении числа контролёров позволили сформулировать порядок оптимизации работы линейного контроля на конкретном примере. Рассмотрение вариантов формулирования цели деятельности линейного контроля приводит к заключению, что пригородные компании являются самой заинтересованной стороной организации пригородных пассажирских перевозок и поэтому должны решать задачу организации работы службы линейного контроля, выбирая критерий между получением максимальной прибыли или минимизацией потерь.
Бесплатно
Статья научная
Для повышения эффективности межфункциональной координации в системе управления промышленным предприятием предложено использовать специальную систему информационно-аналитической поддержки логистического менеджмента. Одним из основных элементов такой системы является система формирования и оценки ключевых показателей логистического менеджмента, которая основана на концепции сбалансированной системы показателей. Одна из основных проблем такой оценки заключается в выделении доли результатов финансово-хозяйственной деятельности предприятия, обусловленных именно логистической деятельностью. Система формирования и оценки ключевых показателей логистического менеджмента включает следующие иерархически взаимосвязанные уровни: миссия промышленного предприятия, логистическая миссия промышленного предприятия, главные стратегические цели логистического менеджмента промышленного предприятия (цели первого уровня), стратегические цели логистического менеджмента второго уровня, группы ключевых показателей логистического менеджмента и интегральный показатель эффективности логистического менеджмента промышленного предприятия. Итоговый набор из шести групп показателей формирования и оценки ключевых показателей логистического менеджмента включает: Финансовые показатели, Удовлетворение потребителей, Время, Издержки, Запасы и Показатели логосферы промышленного предприятия. Меру несовершенства протекания логистических процессов в логистической системе предложено оценивать авторским показателем - «логистическая энтропия», входящим в шестую группу. Для возможности многокритериальной оценки была получена математическая аддитивная модель, позволяющая вычислить комплексный показатель эффективности логистического менеджмента. Комплексный показатель эффективности логистического менеджмента может рассматриваться, как логистический потенциал логистической системы промышленного предприятия. Предлагаемая автором структура системы формирования и оценки ключевых показателей логистического менеджмента промышленного предприятия позволяет получить релевантную информацию о логистической деятельности промышленного предприятия и выполнить на этой основе эффективную информационно-аналитическую поддержку логистического менеджмента промышленного предприятия.
Бесплатно
