Статьи журнала - Вестник аграрной науки Дона
Все статьи: 786
Статья научная
Целью работы является подтверждение возможности улучшения показателей разгона МТА за счёт использования упругодемпфирующего механизма в трансмиссии, как механизма включения силовой передачи трактора. Одним из направлений повышения эффективности сельского хозяйства является формирование агрегатов для проведения различных операций на базе скоростных энергонасыщенных тракторов. Однако при повышении скоростей движения МТА возникают значительные динамические нагрузки в структурных элементах агрегатов, что оказывает негативное влияние на показатели разгона. Это обстоятельство заставляет исследователей искать другие способы включения трансмиссии при разгоне агрегата. Анализ работ показал, что на показатели разгона МТА большое влияние оказывает жёсткость и демпфирующие свойства механизмов включения трансмиссии энергетических средств. Предложено для улучшения показателей разгона агрегата использовать в качестве механизма включения силовой передачи трактора УДМ. В результате исследований УДМ как механизма включения трансмиссии трактора при разгоне агрегата на заданной передаче установлено: при разгоне МТА с УДМ в трансмиссии трактора уменьшается относительное время подфазы натяга системы на 14-43%, увеличивается относительное время первой фазы на 18-77%; повышается минимальная частота вращения коленчатого вала на 4-11%; уменьшается среднее значение ведущего момента на 7-27%, снижается значение максимального момента на 15-20%; увеличивается удельная полезная работа механизма включения трансмиссии на 18-40%, уменьшается удельная суммарная работа трения по сравнению с работой трения фрикциона на 10-45%, и увеличивается КПД на 15-17%...
Бесплатно
Краткое сообщение
Ведущее колесо колёсного сельскохозяйственного мобильного энергетического средства должно обладать высокими тягово-сцепными и агротехнологическими свойствами. Выполнение данной задачи в значительной степени зависит от изыскания и реализаций мероприятий по совершенствованию и созданию новых конструкций шин, которые требуют применения иных марок резин и других материалов, позволяющих применять прогрессивные технологии при изготовлении шин. Целью исследований и испытаний предусматривалось определение на различных опорных основаниях тягово-энергетических показателей олигомерной шины типоразмера 66×43,00-25 и серийной шины 21,3R24 модели ФД-14А, устанавливаемых на тракторах третьего класса тяги. Результаты проведённых сравнительных испытаний показали, что на всех опорных основаниях лучшими тягово-энергетическими показателями обладает олигомерная шина типоразмера 66×43,00-25: при номинальной тяговой нагрузке, равной 7,5 кН, тяговый КПД олигомерной шины выше на 16,85%, 17,72% и 11,43% при меньшем буксовании в 1,80, 3,25 и 2,85 раз по сравнению с серийной шиной, соответственно, на бетоне, стерне и пару...
Бесплатно
Результаты многофакторного исследования выжимающего доильного аппарата АДВ-Ф-1А
Статья научная
Представлены результаты многофакторного исследования предлагаемого выжимающего доильного аппарата АДВ-Ф-1А для доения коров в горных условиях хозяйствования. Необходимость создания надежного доильного аппарата для доения коров в горных условиях является важной задачей, стоящей перед исследователями данного направления. Производителю молока необходима доильная техника, обладающая свойствами адаптации к внешним условиям хозяйственной деятельности, работающая в щадящем режиме, не травмирующая дойное поголовье и осуществляющая молоковыведение в сжатый промежуток времени, в течение действия рефлекса молокоотдачи. Актуальность проводимой работы не вызывает сомнения. По обозначенным критериям разработана конструкция доильного аппарата для доения в горных условиях. Были проведены производственные сравнительные испытания. Преимущества по основным характеристикам в сравнении с отечественными серийными доильными аппаратами были успешно зафиксированы. В результате сбора опытных данных в производственных условиях, был собран материал экспериментальных показаний, которые анализировали по основным критериям оптимизации...
Бесплатно
Результаты оценки качества культиваторных лап
Краткое сообщение
Технологии возделывания большинства сельскохозяйственных культур предполагают выполнение операции по сплошной культивации почвы. Здесь особые требования предъявляются к рабочим органам - культиваторным лапам, выполняющим подрезание сорняков, крошение, измельчение обрабатываемой почвы в условиях интенсивного трения, деформации и ударных нагрузок. В большинстве случаев это стрельчатые культиваторные лапы, износостойкость и долговечность которых зависят от применяемых конструкционных материалов, наличия термообработки и упрочняющих воздействий в зоне режущей кромки. Повышенное внимание учёных и конструкторов к долговечности рабочих органов культиваторов отмечается со времён появления самих машин. Ведь именно рабочие органы определяют качество выполняемых полевых работ, что влияет на будущий урожай возделываемых культур. Основные технические характеристики культиваторных лап регламентируются действующим отраслевым стандартом ОСТ 23.2.164-87 «Лапы и стойки культиваторов. Общие технические условия». Кроме того, к настоящему времени усилиями многих учёных разработаны методы повышения износостойкости и долговечности культиваторных лап путём нанесения на металл основы лапы различных упрочняющих покрытий. Однако, несмотря на наличие стандарта и технических условий на изготовление, а также множества новых апробированных методов упрочняющего воздействия, имеющиеся на рынке культиваторные лапы массово подвергаются жёсткой критике со стороны потребителей. Выпускаемые различными заводами рабочие органы имеют критически низкий ресурс, форсированно изнашиваются, изгибаются и деформируются. Это вызвано нарушением технологии изготовления изделий, а также отсутствием независимой системы контроля их качества перед отправкой к потребителю. В статье приведены результаты исследований ряда параметров серийных стрельчатых культиваторных лап, установленных отраслевым стандартом. Определены химические составы и марки сталей лап, выполнен микроструктурный анализ сплавов с измерением микротвёрдости. Сделано заключение относительно износостойкости исследуемых образцов культиваторных лап. Даны рекомендации по формированию системы управления качеством рабочих органов почвообрабатывающих машин.
Бесплатно
Статья научная
Одним из вариантов снижения энергоёмкости продукции сельского хозяйства является использование схем теплонасосных установок. Проблемой использования тепловых насосов в зимний период времени является обмерзание теплообменников. Аналогичные ограничения возникают и при использовании в качестве источника энергии теплоносителей с низкой температурой. Для решения этой проблемы предложено использовать промежуточный теплообменник с гибкой мембраной. Это позволяет очищать поверхность мембраны от намерзающего льда. Такая конструкция теплообменника также позволяет использовать энергию фазового перехода «вода - лёд». В этом случае намерзание льда на мембране является основным процессом получения энергии тепловым насосом. Такой вариант получения энергии тепловым насосом позволяет использовать его эффективно в тех технологических процессах, где одновременно требуется нагрев и охлаждение. К таким процессам относится пастеризация продукции, например молока. В этом случае тепловая энергия идет на нагрев воды для пастеризации. Холодная вода используется для охлаждения молока после пастеризации. В этом случае температура холодной воды может быть ниже 1 ºC, что позволит увеличить производительность установки и снизить энергоёмкость процесса. Это возможно за счёт регулирования толщины намораживаемого в воде льда. Толщина льда влияет на скорость его растворения, а следовательно, на скорость получения холодной воды. В работе представлены результаты предварительного эксперимента проверки использования низкотемпературных теплоносителей для получения тепла и намораживания льда. В экспериментальную установку заливали воду различной температуры, соответствующую температурам технологического процесса. При её охлаждении регулировали скорость подачи и удаления хладагента под мембраной. Этим обеспечивалась скорость её колебаний. Контролировали толщину образовывавшегося льда и температуру воздуха на выходе теплообменника. В результате получена регрессионная зависимость для толщины льда. Показано, что при образовании льда выделяется энергия, которая позволяет подогреть воздух, проходящий через теплообменник, на 5-6 ºC.
Бесплатно
Результаты предпосевной подготовки и посева семян пшеницы в иссушённую почву
Статья научная
В настоящее время во многих регионах страны широко ведется поиск методов и приемов повышения урожайности и улучшения качества озимых культур. Складывающиеся в последние годы жесткие условия по влагообеспеченности в период осеннего сева зерновых культур заставляют уделять пристальное внимание поиску технологий, обеспечивающих получение полноценных всходов независимо от наличия влаги в почве. К ним можно отнести и предложенную нами усовершенствованную технологию предпосевной активации семян путём насыщения их влагой, наружной подсушки и покрытия влагозащитным слоем легкоплавкого материала. Это позволяет повысить потенциал растений, уменьшить риски и «подкорректировать» неблагоприятные для появления всходов условия. Такая технология особенно актуальна в тех регионах страны, которые относятся к «зоне рискованного земледелия» или «экстремального земледелия», а это значительная доля российских посевных площадей. В результате производственных полевых опытов отмечена лучшая сохранность растений на опытных участках в фазе формирования и налива зерна...
Бесплатно
Результаты производственной проверки оптоэлектронного датчика контроля интенсивности потока молока
Статья научная
Представлены результаты производственной проверки, которая проводилась с целью подтверждения теоретических зависимостей, алгоритма вычислений интенсивности потока и количества молока и оценки реальной погрешности устройства на действующей доильной установке.
Бесплатно
Результаты сравнительного контроля температурного режима шарниров серийной и предлагаемой цепи
Статья научная
Приведены результаты сравнительного контроля температурного режима шарниров серийной и предлагаемой цепи, работающих при одинаковой нагрузке и частоте вращения в зависимости от общей продолжительности испытаний и времени работы.
Бесплатно
Статья научная
В статье кратко изложена гипотеза, описывающая, каким образом озоно-воздушная смесь (ОВС), подаваемая вместе с топливом в цилиндры двигателя внутреннего сгорания (ДВС), оказывает влияние на эффективность сгорания в них топлива. Представлены результаты проведенных авторами экспериментальных исследований, подтверждающих значимость влияния озоно-воздушной смеси определенных концентраций на работу карбюраторного двигателя внутреннего сгорания автомобиля ГАЗ-52, а именно, каким образом и насколько подача ОВС в карбюратор двигателя, непосредственно после системы фильтрации, и формирование озоно-топливной смеси в камере сгорания, влияют на изменение расхода топлива и выбросы СО и СНх в атмосферу окружающей среды. Приведена методика, по которой проводились экспериментальные исследования и представлен внешний вид лабораторной экспериментальной установки. Приведены результаты проведенных экспериментальных исследований с изменением нагрузки и частоты вращения двигателя как с использованием генератора озона в системе формирования топливо-воздушной смеси, так и без конструктивных изменений в двигателе и количественно оценено их влияние на часовой расход топлива. Также приведены результаты проведенных экспериментальных исследований по влиянию озоно-воздушной смеси с различными концентрациями, подаваемой в камеру сгорания ДВС, и количественно оценена концентрация угарного газа и углеводородного радикала в выхлопных газах при изменяющихся нагрузке и частоте вращения коленчатого вала двигателя. Проведен анализ полученных экспериментальных результатов и сделаны выводы о высокой эффективности предлагаемой системы предварительного озонирования топлива, который показал, что эффективность сгорания топлива повышается.
Бесплатно
Статья научная
Рассмотрен способ повышения эффективности работы дизельного двигателя за счет подачи в камеру внутреннего сгорания озоновоздушной смеси (ОВС) определённой концентрации; приведены методика проведения и результаты проведённых экспериментальных исследований; выполнен сравнительный анализ эффективности работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС) с ОВС и без нее. Целью исследования являлось определение влияния озоновоздушной смеси различной концентрации, подаваемой в камеру внутреннего сгорания, на работу дизельного ДВС. Определение зависимостей изменения нагрузочных характеристик и изменения часового расхода топлива ДВС от концентрации подаваемой озоновоздушной смеси. Гипотетически предполагалось, что ОВС, подаваемая в камеру сгорания дизельного ДВС, приведет к увеличению мощности двигателя, крутящего момента коленчатого вала и снижению часового расхода топлива. В процессе проведения эксперимента определено количественное изменение этих параметров. Испытания ДВС проводились согласно требованиям ГОСТ 14846-81...
Бесплатно
Статья научная
В условиях промышленного содержания животных для получения высоких показателей их продуктивности важно обеспечить сбалансированное кормление. На современных комплексах свиней содержат безвыгульно и выдают им только комбикорма, при этом животные испытывают недостаток в витаминах. Недостаток витаминов у свиней ведёт к снижению темпов роста, могут наблюдаться отклонения в развитии, а у животных репродуктивного возраста снижается качество воспроизводства. Как показывает практика, одним из простых доступных и недорогих способов повышения витаминной полноценности рационов животных может быть использование пророщенного зерна пшеницы и ячменя. Получение и использование пророщенного зерна в качестве витаминной кормовой добавки к кормовым смесям, что может быть реализовано либо на основе единой технологической линии, либо с использованием отдельных машин и оборудования. Эффективность проращивания зерна определяется предпосевной обработкой семян и внешними факторами при развитии ростков, в т.ч...
Бесплатно
Статья
Бесплатно
Результаты экспериментальных исследований фактора диэлектрических потерь зерновоздушной смеси
Статья научная
Развитие оборудования для энергосберегающей сушки зерна не утрачивает своей актуальности. Для его эффективной реализации целесообразно применять наиболее перспективные решения в электротехнике, такие как использование различных электротехнологических воздействий. Высокая энергоемкость процессов тепловой обработки зерна при послеуборочной обработке обуславливается как стоимостью энергоносителей, так и связью влаги в зерне. Разработка режимов обработки с применением электротехнологий в общем и электромагнитных полей в частности может позволить снизить себестоимость указанных процессов. Тепловая обработка применяется к зерну различных культур на этапах сушки, обеззараживания, подготовки к скармливанию и т.д. При их разработке необходимо учитывать виды применяемых электротехнологий, таких как, например, инфракрасные (ИК) поля, поля сверхвысокой частоты (СВЧ) и т.д. Таким образом, данная работа направлена на определение диэлектрических свойств (фактора диэлектрических потерь) зерновоздушной смеси. В работе описаны лабораторная установка и эксперимент по исследованию взвешенного слоя зерна. Приведены результаты экспериментальных исследований по определению фактора диэлектрических потерь пшеницы, подвергающейся СВЧ-обработке. Полученные результаты для разных плотностей материала соответствуют общей динамике, но значительно отличаются по уровню. Так, для плотного слоя, что соответствует плотности 660 кг/м3 в диапазоне влажности 11÷30%, коэффициент диэлектрических потерь изменяется в диапазоне 0,18÷0,42; для псевдоожиженного слоя (440 кг/м3) 0,06÷0,15; для взвешенного (220 кг/м3) 0,1÷0,3. В заключение сделаны выводы о возможности применения полученных результатов для дальнейших работ в области тепловой обработки зерна.
Бесплатно
Рекомендации по вспашке почвы на склонах плугами общего назначения
Статья научная
Даны рекомендации по вспашке почвы на склонах плугами общего назначения для снижения механического износа почвы вдоль склона.
Бесплатно
Статья научная
Для небольших автотранспортных предприятий экономически невыгодно и нецелесообразно проводить работы по проектированию и строительству новых зданий и сооружений, поэтому некоторые небольшие автотранспортные предприятия практикуют аренду ранее эксплуатируемых зданий и сооружений для хранения и обслуживания подвижного состава. Техническое состояние производственных зданий АТП во многом зависит от методов строительства, возраста, условий эксплуатации и других факторов. В связи с этим для обеспечения безопасной эксплуатации зданий, имеющих физический износ, возникает необходимость в проведении визуального обследования технического состояния производственных зданий автотранспортных предприятий АПК. Методика визуального обследования технического состояния позволяет изучить состояние объекта с незначительными материальными и техническими затратами за небольшой промежуток времени. При визуальном обследовании зданий и их несущих конструкций обнаруживаются видимые дефекты, которые характеризуют состояние эксплуатируемых зданий. Организацию работ по визуальной оценке технического состояния производственных зданий АТП следует проводить только после соответствующих охранных мероприятий, обеспечивающих их безопасность. Проведя визуальный осмотр технического состояния производственного здания автотранспортного предприятия АПК и обнаружив физический износ и неудовлетворительное техническое состояние строительных конструкций и элементов здания, необходимо провести дополнительные обследования. Мероприятия по проведению визуального осмотра должны проводиться только специализированными компаниями. На основании полученных данных составляется отчет о возможных дефектах производственных зданий автотранспортных предприятий АПК. На основании визуального обследования технического состояния производственного здания автотранспортного предприятия АПК все проведенные мероприятия по визуальному осмотру здания должны быть тщательно зафиксированы в специальных документах - журналах, актах, паспортах готовности здания.
Бесплатно
Ремонт вакуумных насосов пластинчатого типа модернизацией торцевых уплотнений
Краткое сообщение
Рассмотрены вопросы совершенствования конструкции вакуумных насосов пластинчатого типа для повышения качественных характеристик их работы. Основным фактором для отправки насосов в ремонт является снижение их подачи, которое для большинства марок насосов наступает уже через 800-900 часов работы. Снижение подачи - результат увеличения торцевых перетеканий газа из-за увеличения торцевого зазора из-за износа. Для решения этой проблемы была предложена модернизированная конструкция вакуумного насоса пластинчатого типа. Изменение конструкции ВНПТ заключается в том, что с обеих сторон ротора устанавливаются торцевые пластины, вращающиеся вместе с ним в специальных проточенных пазах корпуса. При такой модернизации возникает ряд теоретических и практических вопросов, решение которых и является основной целью данной статьи. При этом нами применены теоретические исследования и стендовые испытания как серийного, так и модернизированного насоса. Для стендовых испытаний использовался переоборудованный стенд для обкатки и испытания вакуумных насосов. В ходе теоретических расчетов были рассмотрены такие вопросы, как падение подачи вакуумного насоса в результате модернизации; уменьшение торцевых перетеканий газа и снижение скорости относительного перемещения деталей вакуумного насоса. Проведены также стендовые испытания вакуумного насоса до и после модернизации. Анализ полученных данных в ходе испытаний подтвердил целесообразность вносимых изменений в конструкцию ВНПТ на этапе ремонта. Уменьшение теоретической подачи на 5,1% в результате модернизации насоса компенсируется снижением торцевых перетеканий в 2,22 раза. Значительно снижается и торцевой износ ротора, боковых крышек и лопаток модернизированного насоса. Стендовые испытания показали, что наработка модернизированного насоса выше в 2,87 раза до достижения предельной подачи по сравнению с серийным.
Бесплатно
Статья научная
Современная сельскохозяйственная техника является основным средством производства сельскохозяйственной продукции, и затраты на её эксплуатацию занимают наибольший удельный вес в структуре себестоимости продукции. Инженерно-технические работники (ИТР) сельскохозяйственных предприятий слабо применяют новые технологии для управления процессами использования машин по назначению и их технического сервиса. Наблюдается существенный разрыв между уровнем развития информационных технологий и их применением в деятельности ИТР. Кардинальным отличием современных инженерно-технических служб (ИТС) от перспективных систем управления является то, что основная информационная нагрузка в них приходится на мобильную и стационарную телефонную связь. В перспективных системах управления большая часть деловой информации обрабатывается специализированными компьютерными программами и хранится в базе данных предприятия. Отсутствие на предприятии единой информационной системы ИТС с базой данных по показателям производственной и технической эксплуатации машинно-тракторного парка (МТП) и набором автоматизированных рабочих мест специалистов приводит к перерасходу производственных ресурсов в растениеводстве...
Бесплатно
Ресурсосберегающие машинные технологии обработки почвы и технические средства для АПК юга России
Статья научная
Машинные технологии обработки почвы и новые технические средства для их исполнения позволяют в 1,3—1,6 раза сократить количественный состав МТП хозяйств. Снизить затраты труда в 1,4-1,5 раза, уменьшить потребность в механизаторах на 18-32%. - повысить урожайность зерновых культур, высеваемых вслед за рапсом на 3-8%; - снизить среднюю себестоимость зерна на 8-12%; - создать дополнительные рабочие места в сельскохозяйственном производстве; - улучшить экологическую обстановку за счёт снижения выбросов углекислого газа.
Бесплатно
Ресурсосберегающие методы испытания двигателей, тракторов и сельскохозяйственных машин
Статья научная
Одним из важнейших направлений повышения эффективности сельскохозяйственного производства является совершенствование методов и средств определения основных показателей машинно-тракторных агрегатов (МТА). Каждая из частей МТА (двигатель, трактор и сельскохозяйственная машина) обладает своими энергетическими характеристиками, сочетание которых и создает тот или иной режим его работы. В связи с этим вопросы качественной эксплуатации МТА можно решить только при рассмотрении взаимодействия всех трех основных его частей. Поэтому для улучшения технико-экономических показателей МТА большое значение имеет разработка методов определения параметров агрегатов. Установление взаимосвязи между отдельными параметрами агрегата и определение величины этих параметров при помощи приборов позволяют решать практические вопросы, связанные с улучшением работы МТА: выбор наиболее производительных составов агрегатов и режимов их работы; установление технически обоснованных норм выработки и расхода ГСМ; обеспечение контроля за техническим состоянием двигателей, тракторов и сельскохозяйственных машин, правильностью их регулировок и т.д. Наибольший интерес представляют параметры, характеризующие динамические и экономические качества МТА: динамические качества двигателя и его топливная экономичность; динамические качества трактора и его топливная экономичность; тяговое сопротивление машин в агрегате. В исследовании представлены ресурсосберегающие методы, основанные на анализе параметров переходных (динамических) режимов разгона элементов МТА (двигателя, трактора и сельскохозяйственной машины) при мгновенном увеличении подачи топлива. Предлагаемые методы позволяют получить регуляторную характеристику двигателя, тяговую характеристику трактора, а также определить тяговое сопротивление сельскохозяйственной машины в эксплуатационных условиях без применения дорогостоящего оборудования, существенных затрат средств и времени.
Бесплатно
Статья научная
Проведен анализ и синтез технологий возделывания сельскохозяйственных культур в условиях засушливого земледелия. Приведены результаты внедрения технических средств для обработки почвы и посева в условиях недостаточного увлажнения в рамках Донской интегральной технологии возделывания сельхозкультур.
Бесплатно
