Статьи журнала - Resources and Technology
Все статьи: 415
Статья научная
Приводится описание результатов исследований процесса общей сборки технологического оборудования лесозаготовительных машин при отрицательных температурах.
Бесплатно
Статья научная
Приводится описание методики и результатов исследования влияния геометрии формы рубительного диска и формы заточки ножей на качество щепы
Бесплатно
Статья научная
Практически во всех лесных регионах транспортная сеть автомобильных дорог общего пользования является неотъемлемой частью логистических цепочек лесозаготовок, и её состояние в значительной степени влияет на эффективность лесной отрасли целом. Подавляющая часть древесины в Республике Карелия перевозится автомобильным транспортом - лесовозами. При этом порядка 85 % по протяжённости транспортировки осуществляется по дорогам общего пользования. Лесовоз, относящийся к тяжеловозным транспортным средствам, оказывает существенное влияние на состояние дороги. Особенно сильно это воздействие проявляется в весенний и осенний период, когда грунты земляного полотна переувлажнены и потеряли часть своей несущей способности. В данный период дорожное покрытие подвержено наибольшему повреждению, характер которого требует изучения с целью планирования и организации своевременного ремонта. В статье рассмотрены результаты диагностики состояния сети автомобильных дорог Республики Карелия с наиболее интенсивным движением лесовозного транспорта на наличие дефектов и их размеров. Проведён анализ количественной оценки различных разрушений. Разобраны причины появления основных деформаций. Определена протяжённость дорог, находящихся в нормативном и ненормативном состоянии.
Бесплатно
Экспериментальная проверка методов классификации щепы по толщине на анализаторах
Статья научная
Приводится краткое описание методики и результатов исследования методов классификации щепы по толщине на существующих анализаторах.
Бесплатно
Статья научная
В последние годы крупные и средние лесопромышленные компании начали существенно выравнивать объёмы заготовки древесины по сезонам, переходя практически на круглогодичную заготовку и вывозку древесины, не считая периодов закрытия дорог на просушку. Это связано с необходимостью равномерного внесения платежей за используемые ими банковские продукты, в т. ч. на приобретение лесных машин, такие как кредит и лизинг. При этом можно объективно наблюдать результаты глобального потепления климата. Например, согласно данным статистики, за период с 1980 по 2020 г., т. е. за 40 лет, период устойчивой зимней вывозки древесины на Северо-Западе России сократился почти на 3 недели, а это очень существенно. Важно отметить, что потепление - это не значит, что жаркое лето и тёплая зима. Вполне может быть холодное лето с максимумом осадков и маломорозная, малоснежная зима. Также становится всё более характерным размытие межсезонных периодов. Иначе говоря, тепло и сыро может теперь быть практически круглый год. Проблему быстрого строительства временной дорожной сети в сложных условиях при помощи сборно-разборных покрытий научились решать достаточно давно. Однако процесс воздействия движителя машины на укреплённое композитное основание, представляющее собой синтетический дорожный мат и подстилающий лесной почвогрунт, до сих пор не изучен. В статье приведены методика, аппаратура и результаты экспериментальной проверки математической модели взаимодействия колёсного штампа-движителя с двуслойной опорной поверхностью, модели деформируемой плиты, размещённой на податливом (винклеровском) основании.
Бесплатно
Статья научная
Эффективное использование пропускной способности сплавного хода зависит от ряда факторов, но основным моментом является организация сплава круглых лесоматериалов в сплоточных единицах, имеющих высокие транспортно-эксплуатационные показатели. Разработана плоская сплоточная единица, которая характеризуется малой осадкой, высокой жёсткостью и высоким коэффициентом полнодревесности. Для оценки степени использования разработанной плоской сплоточной единицей пропускной способности сплавного хода необходимо определить её коэффициент полнодревесности. Определение коэффициента полнодревесности плоской сплоточной единицы в зависимости от диаметра в верхнем отрезе круглых лесоматериалов, из которых собираются ряды сплоточной единицы, реализовано экспериментальным путём. Для рационального выполнения экспериментальных работ была построена функциональная схема проведения эксперимента, на основании которой сформировали матрицу планирования опытов, учитывающую все факторы, влияющие на эксперимент. Опыты проводились на моделях усовершенствованной плоской сплоточной единицы, а в последующем полученные экспериментальные и расчётные данные для моделей переводились пропорционально на плоские сплоточные единицы натуральных размеров. На основании полученных расчётных данных в отношении усовершенствованной плоской сплоточной единицы натуральных размеров был построен график зависимости её коэффициента полнодревесности от диаметра круглых лесоматериалов в верхнем отрезе. Построенный график показывает, что при увеличении диаметра круглых лесоматериалов в верхнем отрезе, из которых собираются ряды усовершенствованной плоской сплоточной единицы, коэффициент полнодревесности уменьшается. В свою очередь, наибольшая интенсивность изменения коэффициента полнодревесности присутствует при изменении диаметра круглых лесоматериалов в верхнем отрезе от 10 до 30 см. Так как плоские сплоточные единицы изготавливаются из круглых лесоматериалов с диаметром в верхнем отрезе 10-40 см, а при данном диаметре лесоматериалов усовершенствованная плоская сплоточная единица имеет наибольший коэффициент полнодревесности, то выполнение сплава лесоматериалов в данной сплоточной единице будет, безусловно, обеспечивать высокую степень использования пропускной способности сплавного хода и способствовать увеличению объёмов поставки древесины потребителям водным транспортом.
Бесплатно
Статья научная
Колесные лесные машины доминируют в настоящее время в лесозаготовительном производстве в России и в мире. По данным представителей ведущих мировых производителей лесных машин, поставляющих лесозаготовительную технику в Российскую Федерацию, доля машин для хлыстовой заготовки в России ежегодно снижается. На территории Лесного фонда Российской Федерации преобладают почвогрунты III и IV категории, которые в теплый период года существенно теряют свою несущую способность из-за переувлаженения. Причем процессы очевидного потепления климата за последние годы привели к существенному уменьшению периода устойчивой зимней вывозки заготовленной древесины, а значит, и периоду эффективной трелевки на таких почвогрунтах, когда они находятся в замерзшем состоянии. Это отмечают лесозаготовители практиче-ски всех субъектов Северо-Западного Федерального округа РФ. В результате работы на переувлажненных почвогрунтах в теплый пе-риод года снижаются транспортные скорости, объемы перевозимых пачек сортиментов, а, следовательно, производительность форвардеров, увеличи-вается расход топлива, повышается износ трансмиссии, т.е. увеличивается удельная себестоимость кубометра заготовленной древесины. Кроме этого, интенсивное колееобразование приводит к негативному экологическому воз-действию леса, в результате чего замедляются лесовосстановительные процессы, проявляются признаки водной эрозии на трелевочных волоках, угнетение корней, замедление роста, ослабление оставляемых на доращивание деревьев, вблизи трасс движения. Безусловно, негативные экологические факторы работы форвардеров необходимо учитывать, но технико-экономические показатели их работы, в конечном итоге, всегда выходят на первый план в производственном процессе лесозаготовок. Экспериментальные исследования производительности форвардеров были проведены в производственных условиях, на лесосеках, расположенных на территории Прилузского и Сыктывдинского муниципальных районов Республики Коми летом 2019-2020 гг. Для опытов использованы колесные форвардеры John Deere 1210G, 1510G. При проведении экспериментов проводилось зондирование почвогрунта на лесосеке. Составляющие затрат времени по отдельным операциям фиксировали путем хронометража.
Бесплатно
Статья научная
При длительном хранении зерна важным показателем его сохранности является влажность, для снижения которой ниже критического уровня используют различные способы сушки и конструкции зерносушилок. Перспективными в этом направлении становятся зерносушилки, основанные на принципе активного вентилирования смесью воздуха и топочных газов. Для осуществления наиболее полноценного автоматизированного энергосберегающего процесса сушки и улучшения качества зерна, возникла необходимость в разработке рециркуляционной зерносушилке бункерного типа.
Бесплатно
Электроэрозионное упрочнение дереворежущего инструмента
Краткое сообщение
Рассматривается методика применения электроискрового метода упрочнения дереворежущего инструмента. Проведены опыты с целью определения эффективности этого способа.
Бесплатно
Элементы теории пропитки древесины в центробежном поле
Краткое сообщение
Статья посвящена исследованиям процесса пропитки древесины в центробежном поле
Бесплатно
Энергосберегающие проектные решения
Статья научная
Рассмотрены проектные решения, способствующие минимизации расхода топлива
Бесплатно
Статья научная
На основе расcчитанных значений показателя интегральной тяжести труда для отдельных лесозаготовительных машин с использованием критерия Ходжа-Лемана были сравнены 14 лесозаготовительных систем, применяемых в настоящее время. В соответствии с результатами машинизированные лесозаготовительные системы «харвестер + форвардер» и «валочно-пакетирующая машина + колесный трелевочный трактор с захватом» обеспечивают лучшие условия труда. Механизированные лесозаготовительные системы «мотопила+форвардер» и комбинация импортной валочно-пакетирующей машины с российским чокерным трелевочным трактором оказались на втором месте. Традиционный российский метод хлыстовой заготовки с применением мотопил и чокерных трелевочных тракторов различных модификаций продемонстрировал наихудшие результаты по эргономике, сложности и безопасности труда. При использовании частично механизированных систем заготовки древесины использование чокерных трелевочных тракторов должно быть ограничено, насколько это возможно, так как эти машины в целом не отвечают современным требованиям к эргономике. Результаты измерений, полученных в ходе полевых работ, могут быть полезными для оценки эргономических характеристик отдельных машин в рамках похожих лесозаготовительных методов и систем. Машинизированные сортиментные системы с использованием новейших моделей машин John Deere и Volvo заняли лидирующее положение по комфортности рабочих условий. Для других машин, применяемых в сортиментной заготовке древесины, полученные результаты были почти одинаковы, каждая из этих машин была оценена как относительно дискомфортная с точки зрения эргономики. Сравнительно низкие оценки получили форвардер Valmet 840.3 и валочно-пакетирующая машина Timberjack 850. За этими машинами следовали получившие гораздо худшие оценки трелевочные трактора Timberjack 460D и ТЛТ-100. Эти машины показали близкие значения интегральной тяжести труда и характеризовались экстремальными рабочими условиями. Условия работы операторов трелевочных тракторов ТДТ-55А совершенно не приемлемы по современным требованиям эргономики..
Бесплатно
Эффективность работы нижних складов в современных условиях
Статья научная
Рассмотрены перспективы функционирования нижних лесных складов и оценены пути повышения их эффективности. Отмечено, что наиболее перспективным направлением их развития является выработка тепла и электроэнергии.
Бесплатно
Эффективность транспортных операций в сложных природно-производственных условиях
Статья научная
Рассмотрены пути повышения эффективности транспортных операций посредством улучшения проходимости лесных машин при укреплении путей первичного транспорта леса лесосечными отходами.
Бесплатно
Эффективность утепления стен жилых деревянных зданий при их ремонте в условиях Республики Карелия
Статья научная
В статье представлены результаты прикладного исследования, направленного на решение проблемы ресурсосбережения при ремонте жилых деревянных зданий. Актуальность темы обоснована необходимостью выполнения рассчитанной до 2044 г. Региональной программы капитального ремонта многоквартирных домов, расположенных на территории Республики Карелия. Объект исследования: конструктивные и технологические решения пяти вариантов утепления деревянных стен существующих зданий. Методы исследования: анализ известных решений, вариантное проектирование, технико-экономический анализ вариантов по трём группам показателей: техническим, технологическим и экономическим. По результатам исследования установлено, что наиболее эффективным вариантом является навесной вентилируемый фасад по деревянной обрешётке с применением напыляемого утеплителя «Polinor» и облицовки металлическим профилированным листом. Данное решение целесообразно с точки зрения низкой стоимости. Полученные количественные оценки объемов необходимых ресурсов и новых технологий позволили автору выявить варианты, позволяющие как сократить сроки утепления стен и покрытия, так и уменьшить утечку тепла через стены Предлагаемый к использованию теплоизоляционный материал, вследствие своей новизны, пока не получил широкого применения, однако, как показало представленное исследование, может рассматриваться как перспективный утеплитель стен жилых деревянных зданий при их капитальном ремонте. Перспективы развития темы статьи связаны с обоснованием новых вариантов усиления тепловой защиты деревянных жилых зданий с учётом представленных в статье результатов.
Бесплатно
