Статьи журнала - Инженерные технологии и системы

Все статьи: 2125

Традиции и трансформации семейного уклада азербайджанских мигрантов в Мордовии

Традиции и трансформации семейного уклада азербайджанских мигрантов в Мордовии

Никонова Людмила Ивановна, Шевцова Анна Александровна, Акимова Зинаида Ивановна

Статья научная

На основе полевого экспедиционного материала, собранного в Республике Мордовия в семьях мигрантов-азербайджанцев из государств Закавказья (Армения, Азербайджан) авторы рассматривают традиционное представление о семье как фактор сохранения этнической идентичности. «Оторванная от корней» традиционная семейная обрядность мигрантов трансформируется под влиянием универсальной западной городской культуры, инокультурного, иноязычного и иноэтничного окружения. В этих сложных условиях традиционные семейные связи, семейная и свадебная обрядность, наряду с привычной системой питания, выступают в роли этнического маркера, сохраняя и презентуя этническую идентичность мигрантов в инокультурной среде. Особое внимание уделено межнациональным бракам, которые стали одной из стратегий адаптации.

Бесплатно

Традиции художественно-педагогического сообщества и воспитание будущей российской интеллигенции: реалии образования в контексте глобализации культуры

Традиции художественно-педагогического сообщества и воспитание будущей российской интеллигенции: реалии образования в контексте глобализации культуры

Бредихин А.П.

Статья научная

Автор представляет читателю процесс образования как многофакторное профессионально-личностное формирование, становление и развитие личности будущего специалиста. Раскрыты сущность и значение социально-воспитательной системы факультета в подготовке будущего специалиста. Автор анализирует содержание профессионального воспитания будущего учителя изобразительного искусства.

Бесплатно

Транспорт Республики Мордовия: факторы, проблемы и перспективы развития

Транспорт Республики Мордовия: факторы, проблемы и перспективы развития

Семина Ирина Анатольевна

Статья научная

В статье рассматриваются факторы формирования транспорта Республики Мордовия. Развитию транспорта в регионе способствуют благоприятные природные факторы, выгодное экономико-географическое положение. В РМ наиболее распространенными являются сухопутные виды транспорта. Внутренний водный транспорт потерял свое транспортное значение к концу XIX в. Большую роль в повышении качества автомобильных дорог сыграло строительство в 1960 гг. асфальтовых и асфальтобетонных заводов в РМ, открытие карьеров по добыче щебня. На территории современной РМ вдоль транспортных магистралей размещаются промышленные предприятия. Транспортная инфраструктура имеет второстепенное значение по отношению к территориальным элементам производства. В транспортных узлах возникают оптимальные условия для формирования промышленных узлов и центров. Важную роль в развитии транспортной системы РМ играет сеть городов и административных центров, от размещения которых зависят направления и мощность основных внутри- и межрегиональных грузовых и пассажирских потоков. Современная транспортная сеть региона рассматривается по видам транспорта. Автомобильный транспорт является ведущим, выполняет основные пассажироперевозки и перевозки сельскохозяйственных грузов в пределах региона; ряд районов имеют только автодорожную сеть. Представлены результаты анализа показателей надежности и морфологии дорожной сети по административным районам РМ, выявлены транспортные проблемы и обозначены приоритеты развития регионального транспорта. Во всех районах РМ надежность начертания дорожных сетей не соответствует нормативным значениям, их конфигурационные особенности не отличаются полицентричностью и цикличностью; доминирует республиканский центр, связки, циклические звенья дорожной сети имеют низкое техническое состояние. Существующая древовидная дорожная сеть РМ сдерживает социально-экономическое развитие региона. Основные направления концепции развития транспорта республики соответствуют приоритетам государственной транспортной политики и способствуют формированию современной эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение движения потоков пассажиров и товаров, снижение транспортных издержек в экономике.

Бесплатно

Транспортный травматизм в условиях Астраханской области

Транспортный травматизм в условиях Астраханской области

Болотников И.Ю.

Краткое сообщение

Бесплатно

Трансформация народного финно-угорского костюма в современном социуме

Трансформация народного финно-угорского костюма в современном социуме

Лысова Надежда Юрьевна, Сиротина Ирина Львовна

Статья научная

В статье рассматриваются основные научные направления изучения «символического капитала» национального финно-угорского костюма, который отражает миропонимание этноса, играет важную роль в хранении и передаче информации в традиционной культуре. Предмет рассматривается с позиций семиотики и культур-философии. В работе сопоставляются общеэтнические традиции и региональная специфика костюмов мордвы, удмуртов, меря, мурома и других народов; раскрывается смысловое наполнение символической системы национального костюма, многое из которой используется и в современном дизайне одежды; анализируются некоторые модусы ее актуализации на примере коллекций, созданных сотрудниками и студентами кафедры дизайна и рекламы Института национальной культуры. Материал статьи обладает новизной подходов и ракурсов рассмотрения проблемы.

Бесплатно

Тренинг как эффективная форма подготовки сотрудников организации

Тренинг как эффективная форма подготовки сотрудников организации

Никишов Сергей Николаевич

Статья научная

В статье рассматриваются преимущества тренинга как эффективной формы подготовки сотрудников. Описываются направленность и особенности использования тренинга в российских организациях. Анализируются тенденции, изменившие отношение российского бизнеса к возможности использования тренинга.

Бесплатно

Три плана анализа субъектности

Три плана анализа субъектности

Тарасова Л.Н.

Статья

Бесплатно

Трибологические свойства фрез, работающих в условиях сплошного резания

Трибологические свойства фрез, работающих в условиях сплошного резания

Плотников Сергей Александрович, Клуонис Александр Сергеевич

Статья научная

Введение. На протяжении всего периода развития в машиностроении особое внимание уделяется производству и совершенствованию режущих инструментов. Современные методы нанесения на них покрытий обеспечивают создание тонких равномерных слоев с высокой твердостью и низким коэффициентом трения. Однако часто подбор оптимальных составов производится эмпирическим путем. Для эффективного создания новых составов функциональных поверхностных покрытий режущих инструментов необходим переход к теоретическому прогнозированию их выходных параметров. Цель исследования. Изучение трибологических характеристик концевых твердосплавных фрез производства АО «Лепсе» в условиях сухого трения скольжения всей периферией режущей части посредством проведения экспресс-тестов. Материалы и методы. Исследования элементарных составов поверхностного покрытия и инструментального материла фрез проводили с использованием сканирующего электронного микроскопа JEOL JSM-6510LV. Определение силы трения осуществляли при помощи оригинальной лабораторной установки для экспрессиспытаний трибологических характеристик. Оценка степени износа поверхности концевых фрез после испытаний производилась с помощью прямого лабораторноисследовательского микроскопа Axio Scope.A1. Результаты исследования. Определен идентичный состав покрытия фрез. Установлена зависимость силы трения от времени работы инструмента. В начале работы (первые 30–300 секунд) сила трения достигла наивысших значений, после чего стабилизировалась на различных уровнях в зависимости от приложения нагрузки: 2,5 Н при 200 Н, 3,5 Н при 300 Н и 10 Н при 400 Н. Обсуждение и заключение. Повышение осевой нагрузки приводит к усилению износа и образованию сколов. Размер и распространенность сколов вдоль режущей кромки увеличиваются, достигая критического уровня при нагрузке в 400 Н. Полученные данные возможно использовать при проектировании новых составов и архитектур поверхностных покрытий. Перспективы дальнейших исследований связаны с расширением экспериментальной матрицы за счет испытаний покрытий различной архитектуры и элементного состава, а также с внедрением контроля температуры в зоне контакта.

Бесплатно

Трофическая специализация земноводных урбанизированной территории (Гродно, Беларусь)

Трофическая специализация земноводных урбанизированной территории (Гродно, Беларусь)

Апанович О.И., Рыжая А.В.

Статья

Целью работы является сравнительный анализ спектров питания бесхвостых земно- водных (серая жаба и травяная лягушка) в урбанизированных биотопах. Серая жаба поедает преимущественно муравьев в обоих типах ценозов. Травяная лягушка в урбоценозах питается преимущественно жуками и двукрылыми насекомыми.

Бесплатно

Трудовое воспитание в русской народной педагогике

Трудовое воспитание в русской народной педагогике

Шошин М.А.

Статья научная

В статье обобщен опыт трудового воспитания в русской народной педагогике. Рассмотрены разнообразные средства, источники приобщения к труду. Прослеживается возрастная динамика увлечения трудом и включения в трудовую деятельность детей в традиционной крестьянской семье.

Бесплатно

Туризм как вид досуга

Туризм как вид досуга

Сидоркина Валентина Михайловна, Вдовина Екатерина Николаевна

Статья научная

В статье рассматриваются место туристической деятельности в структуре досуга и особенности отношения населения к туризму как виду отдыха на современном этапе.

Бесплатно

Тягово-энергетические показатели движителей колесных мобильных энергетических средств сельскохозяйственного назначения

Тягово-энергетические показатели движителей колесных мобильных энергетических средств сельскохозяйственного назначения

Кравченко В.А., Кравченко Л.В., Журба В.В.

Статья научная

Введение. Ключевой задачей, стоящей перед работниками сельского хозяйства в Российской Федерации, является обеспечение продовольственной безопасности страны на основе эффективного конкурентноспособного агропромышленного производства и успешное интегрирование в мировой рынок сельскохозяйственной продукции. В решении этой задачи особое место занимает техническое перевооружение агропромышленного комплекса путем оснащения его новой и модернизированной колесной мобильной сельскохозяйственной техникой с установленными движителями на пневматических шинах, что дает возможность получения большей мобильности и производительности. Цель исследования. Установить зависимости энергетических показателей шины в общем случае качения колеса мобильного сельскохозяйственного средства. Материалы и методы. При исследовании энергетических показателей ведущих пневматических колес мобильной техники нами использован теоретико-экспериментальный метод. В качестве объектов испытаний в полевых условиях на «шинном тестере» использовались серийно выпускаемые шины моделей Ф-81, ФД-12 и Ф-85, применяемые для комплектования ходовых систем тракторов пятого класса тяги. Результаты исследования. В результате теоретических и экспериментальных исследований определили зависимости тягового коэффициента ведущих колес на пневматических шинах при работе в общем случае движения. Обсуждение и заключение. В ходе аналитических и экспериментальных исследований, при общем виде движения ведущих пневматических колес мобильных энергетических средств пятого класса тяги, было установлено следующее: снижение тяговых свойств пневматических колес при их движении с уводом – даже при незначительных углах увода шины (1,5…2,5°) буксование увеличивается до 25 %; сопротивление самопередвижению ведущего пневматического колеса с увеличением угла бокового увода при качении с номинальной загрузкой больше как по величине, так и по темпу его роста, чем ведомого; потери мощности на буксование при качении колеса с шиной 30,5R-32 в ведущем режиме составляют 37…46 %, а на сопротивление самопередвижению – 54…63 % от всех затрат энергии. Результаты исследований необходимо учитывать при совершенствовании шин ходовых систем мобильных сельскохозяйственных агрегатов.

Бесплатно

Уголовная ответственность за неуважение к суду

Уголовная ответственность за неуважение к суду

Помнина С.Н.

Статья научная

В период построения правового государства законодательное регулирование уголовной ответственности за посягательства на нормальную деятельность суда, органов прокуратуры, предварительного расследования по осуществлению правосудия приобретает особую актуальность. В статье рассматриваются наиболее проблемные вопросы квалификации уголовно наказуемых действий, выражающихся в проявлении неуважения к суду, а также предложены эффективные пути разрешения отмеченных проблем.

Бесплатно

Удел как орган управления лесным хозяйством: организация и функции

Удел как орган управления лесным хозяйством: организация и функции

Сайфулов Умяр Мансурович, Юткин Василий Павлович

Статья научная

В статье рассматривается система управления лесным хозяйством в губерниях, имевших удельные владения в XIX в. Прослеживается деятельность органов власти на местах, а также зарождение лесничества на территории Симбирской губернии.

Бесплатно

Удельные показатели последствий отключений в электрических сетях 110 кВ

Удельные показатели последствий отключений в электрических сетях 110 кВ

Виноградова А.В., Виноградов А.В., Букреева А.К.

Статья научная

Введение. Сравнение последствий отключений в электрических сетях разных классов напряжения актуально для выработки стратегий в их проектировании и строительстве. Основная научная проблема выбора таких стратегий заключается в противоречии между необходимостью повышения надежности оборудования и минимизацией капитальных вложений и эксплуатационных издержек. Наиболее наглядное сравнение с возможностью масштабирования результатов проводится по удельным показателям последствий отключений, поэтому актуальной задачей является их оценка в электрических сетях 110 кВ для последующего сравнительного анализа. Цель исследования. Провести сравнительный анализ удельных показателей надежности, характеризующих последствия отключений электрических сетей с напряжением 110 кВ и 0,4 кВ. Материалы и методы. Проанализированы статистические данные аварийных и плановых отключений в электрических сетях 110 кВ за период с 2018 по 2023 гг. на территории Орловской области. Источником данных послужили журналы учета отключений, «Орелэнерго» (филиал ПАО «Россети Центр»). Суммарная протяженность рассматриваемых сетей составила более 1,7 тыс. км. Определены удельные показатели надежности, характеризующие последствия отключений в сетях 110 кВ, и выполнено их сравнение с аналогичными показателями для сетей 0,4 кВ. Результаты исследования. Последствия аварийных отключений в сети 110 кВ по показателю удельной отключенной мощности на одно отключение в сетях 110 кВ в среднем в 50 раз превосходят последствия отключений в сети 0,4 кВ; с учетом всех причин отключений – в 17,5 раз. Среднее удельное время аварийных перерывов на одно отключение в сетях 0,4 кВ более чем в 5 раз превышает данный показатель в сетях 110 кВ. Удельный недоотпуск электроэнергии на одного потребителя в сетях 0,4 кВ выше, чем в сетях 110 кВ более чем в 2 160 раз с учетом всех причин отключений, а удельный недоотпуск электроэнергии на одно отключение в сетях 0,4 кВ выше в 18 раз. Средний суммарный недоотпуск по всем причинам в сетях 0,4 кВ более чем в 7 500 раз больше аналогичного показателя для сетей 110 кВ. Обсуждение и заключение. Суммарные годовые последствия аварийности в электрических сетях 0,4 кВ превышают последствия аварийности в сетях 110 кВ. Следует пересмотреть нормы проектирования сетей 0,4 кВ в сторону повышения требований к надежности их конструкции и создания возможностей управления конфигурацией с целью автоматического резервирования питания потребителей. Это позволит значительно сократить ущерб для сельских потребителей и электросетевых организаций.

Бесплатно

Журнал